В этих мельницах используется дробящее воздействие самой руды. При этом для увеличения кинетической энергии удара соответственно повышается высота падения руды в результате увеличения диаметра барабана (до 10,5 м) и повышения размера питающих кусков руды для чего увеличивается диаметр цапф. Как правило, на мельницах самоизмельчения проходят обработку все руды за исключением легко - измельчаемых, высоко пластичных, глинистых и легко шламующихся.

Процесс самоизмельчения делят на сухое и мокрое. На рис. 1.33 показана мельни­ца сухого измельчения типа «Аэрофол», изготовляемая с диаметром барабана от 5 до 9 м. Руда подается транспортером 1 через воронку 8 в цапфу 2, установленную на подшипниках скольжения 6. К цапфе жестко закреплен барабан 5 облицованный по образующим поперечными балками (лифтерами) 4, служащими для подъема руды, и с торцевых крышек — кольцевыми плитами 3. Воздушным потоком измельченный продукт выносится из барабана через разгрузочную цапфу и направляется через патрубок 7 в воздушный сепаратор и осаждается в циклонах. Исследования опытной мельницы подтвердили возможность ее эксплуатации на крепких железных рудах при заполнении барабана на 25-30 %.

Мельница мокрого самоизмельчения типа «Каскад» (рис. 1.34) имеет свои особен­ности. Так, отношение длины барабана L к диаметру D равно 0,3. Дробимая руда подается в откатную загрузочную воронку 1, что позволяет упростить эксплуатацию и ремонт мельницы. Загрузочная цапфа имеет спиральные лифтеры для транспорти­ровки руды в барабан. Корпус барабана 4 сварной. Его футеровка по цилиндрической образующей выполнена в виде плит с лифтерами (вычерпывателями) для подъема руды, Набоковых конических крышках 2 плиты 3 снабжены отражателями 5. Разгру­зочная сторона имеет решетку 6, через которую измельченный продукт с помощью лопастей (вычерпывателей) 7 попадает в разгрузочную цапфу 8 с лифтерами. К лиф­терам примыкает бутара 10, не дающая неизмельченному продукту переместиться из мельницы. На торце разгрузочной цапфы крепится зубчатый венец 9, которому передается крутящий момент от электродвигателя.

В описанной конструкции баббитовые подшипники скольжения цапфы, зубчатых передач и электродвигателя снабжены автоматической централизованной подачей

жидкой смазки. Открытая зубчатая передача смазывается от автоматической систе­мы густой смазки.