В задачу настоящего исследования входило определение дав - 1сния, а если более точно, — суммарного нормального напряже­ния, согласно формуле (4.66), на неподвижном диске. Для этого I рис. 4.18) к неподвижному диску / была подсоединена система для и мера давления, состоящая из пяти автономных линий, каждая из которых включала датчик 2, соединительную трубку 3, манометр 4с рпулирующим переходником 5 (на рис. 4.18 обозначены элементы о той линии). Кроме того, вместо контактного нагревателя на не-

подвижном диске был установлен м и ()()(кл)/ /нияса, ловой вентилятор 6. ддда/ / рШШм Конструкция датчика давления при

ведена на рис. 4.19. Датчик давления стоит из накидной гайки /, переходим ка 2 и корпуса 3, внутри которого рас положен плунжер 4. Кроме тою переходник 2 содержит винт 5, вверм) тый в отверстие, соединяющее пет ральное отверстие датчика с его наруж - ной поверхностью. Цилинлричеш поверхность плунжера и внутреннщ поверхности переходника и корпус тщательно притирались. Корпус с по* мощью резьбы вворачивался в гнезде неподвижного диска, а в централью отверстие накидной гайки вводилась соединительная трубка, конец которо» развальцовывался. Плунжер выполнен головкой, выполняющей роль поршни, причем сам плунжер в рабочем полона нии полностью находится в ПОЛОС! и корпуса, а головка расположена в поло сти переходника.

Соединительная трубка и датчик заполнялись силиконовой жидкостью Основным требованием к заполнен­ной жидкостью системе измерении давления являлось полное отсутствие полостей, заполненных воздухом. На* личие последних вызвало бы псремс щенис плунжера в полости датчика, что привело бы к появлению застой­ных зон и в конечном счете — к зна­чительным погрешностям измерений (к искажению результатов). В связи с этим заполнение системы жидкостью проводилось в следующей последова­тельности:

— выкручивали винт;

— к регулируемому переходнику под­соединяли ручной плунжерный насос (на рисунке не показан);

— датчики располагали таким обра­зом, чтобы рабочая поверхность их, т. е. поверхность, соприкаса­ющаяся с расплавом, была вверху, при этом плунжер занимал по­ложение, показанное пунктирными линиями на рис. 4.19;

Гш 1.20. Зависимость распределения полного им|«ч.| и. ного напряжения для ПЭНД но радиусу •Mi Kit при следующих параметрах:

./„ 0.006 .w; /„= 0,025 ы; 2//, - 0,002 м;

I... = 8.2 с-'; 2 - ш = 12.7 с-«; 3 - <о = 18.8 с-'; юория; эксперимент

насосом подавали через ре гули - р|*мый переходник жидкость;

после того, как из отверстия под •ним начинала появляться жидкость, шип закручивали, а дальнейшая по - ипл жидкости вызывала перемеще­ние плунжера до совпадения его ра - Опчей поверхности с торцовой повер - мкчмыо корпуса;

после занятия плунжером рабо­чею положения (сплошные линии на 1»не 4.19) насосом создавали первона­чальное давление 0,1 МПа, после чего шисрстие, связывающее насос с систе­мой. перекрывали.

Путем контроля первоначального давления оценивали герме - шчность всей системы в процессе работы.

Характер распределения полного нормального напряжения на неподвижном диске во втором дисковом зазоре в зависимости от р. тпчных конструктивных и технологических параметров пока - мп на рис. 4.20.

Согласно рис. 4.20. графики распределения полного нормаль­ною напряжения на неподвижном диске представляют собой мо­нотонно изменяющиеся кривые с максимальными значениями у наружного диаметра диска и проходящие через минимум вблизи выходного отверстия.

Аналогичное явление наблюдал Хан при движении расплавов полимеров через сходящиеся каналы |42). Он связывал данный •ффект с возникновением значительного ускорения на выходе. Появление нулевого градиента в распределении полного нормаль­ного напряжения следует связывать с соотношением вязкости и упругих свойств материала, а также с расхождением картины ско­ростей в исследуемом канале.