Перед передачей в эксплуатацию налаженные системы автомати­зации должны пройти производственные испытания. Объем и порядок проведения испытаний той или иной системы определяются многими факторами и в первую очередь той ролью, которую играет испытывае­мая система в общей схеме управления технологическим процессом. Многообразием технологических процессов объясняется то обстоя­тельство, что до настоящего времени не созданы нормативные мате­риалы, регламентирующие порядок проведения испытаний налажен­ных систем.

Общие требования к проведению испытаний согласовываются с заказчиком при составлении программы работ. Конкретный объем и сроки испытаний отдельных систем или группы систем автомати­зации регламентируются программой испытаний. Программу испы­таний составляют в произвольной форме, она должна содержать пере­чень подлежащих испытанию систем, эксплуатационные режимы, в которых должны проводиться испытания, сроки проведения и крат­ность испытаний. В программе указывают требуемые результаты ис­пытаний и ответственных за реализацию программы. Программу ис­пытаний, а также состав приемной комиссии, которой поручается контроль за ходом испытаний, утверждает главный инженер предприя­тия-заказчика.

Как правило, основным содержанием проводимых испытаний яв­ляется проверка эксплуатационной надежное і и и качества работы систем в наиболее тяжелых эксплуатационных режимах автоматизи­руемого технологического процесса.

Системы автоматического контроля в большинстве случаев испы­тывают на точную и безаварийную работу в течение определенного периода, как правило, не превышающего трех суток. Программой мо­гут быть предусмотрены испытания на быстродействие системы контро­ля, а также определение динамических погрешностей при резком из­менении контролируемых параметров.

В процессе испытаний наладчики проводят эксплуатационные операции с аппаратурой: периодический контроль работы, смазыва­ние, заливку чернил, продувку мест отборов и т. п.

Испытания автоматических систем регулирования состоят из про­верки надежности работы аппаратуры, проводимой аналогично про­верке работоспособности и надежности систем автоматического конт­роля, проверки показателей качества регулирования и устойчивости. Полученные данные изображают в виде диаграмм или таблиц. Ана логичные испытания проводят при различных режимах (нагрузках) технологическою агрегата или процесса.

Устойчивость систем проверяют при минимально возможных тех­нологических нагрузках.

В ущерб некоторому ухудшению показателей качества регулиро­вания в номинальном режиме обеспечивают устойчивость системы в наиболее тяжелом режиме.

Программой предусматриваются испытания срабатывания систем сигнализации или защиты при достижении технологическими пара­метрами предельных значений, если по условиям ведения технологи­ческого режима возможно изменение этих параметров.

Системы сигнализации, автоблокировки и защиты испытывают при всех включенных в работу узлах и элементах. Исключение из этих систем отдельных параметров или введение деблокирующих за­висимостей осуществляется только при наличии письменного распо­ряжения главного инженера или директора предприятия-заказчика.

По результатам испытаний приемная комиссия делает заключе­ние о готовности налаженных приборов и средств автоматизации к сдаче.

В период проведения испытаний на объекте организуют кругло­суточное дежурство наладочного персонала. По окончании испыта­ний численность наладочного персонала на объекте сокращают и в составе бригад остаются, как правило, наиболее квалифицированные наладчики, которые ликвидируют недоделки, отмеченные в процессе проведения испытаний. Они же подготавливают необходимый объем технической документации, входящей в виде приложений к акту сдачи объекта в постоянную промышленную эксплуатацию.

В тех случаях когда техическими условиями или особенностями технологического процесса проведение испытаний не преду’сматри - вается, анализ работоспособности включенных систем производят 1 по результатам опытно-промышленной эксплуатации, которую осу - I ществляют. наладочный и эксплуатационный персонал. В процессе I эксплуатации проверяют характеристики и показатели работы систем I так же, как при проведении испытаний. Разница состоит в том, что! оценки пригодности систем к использованию производят по резуль - I татам работы б обычных эксплуатационных условиях, а не в искус - I ственно создаваемых «пиковых» режимах.