Гибридные материалы на основе У В
Гибридными называют материалы, в которых используются слои из двух и более типов волокон, повышающие те или иные свойства материала. Так, включение в углепластик стекловолокон повышает жесткость материала. Делается это и с целью понижения цены (включение стекловолокон удешевляет углепластик), и для увеличения жесткости формируемой структуры. Обычно стараются использовать чисто углеволокнистые материалы. Однако для расширения областей применения вводят другие волокна и тем самым снижают цену КВМ.
Число всевозможных сочетаний материалов и свойств полученных гибридов, конечно, больше, чем изложено здесь. В связи с этим будут описаны основные типы и основные свойства гибридных материалов, а также наиболее рациональные пути их использования. Для более детального ознакомления с этим аспектом проблемы отошлем читателя к обзорам по гибридным композитам [372—376].
Существуют пять основных типов гибридных композитов.
1. Усредненный — волокна в таком КВМ смешиваются по всей массе композита. Отсутствуют участки макроконцентраций какого-либо волокна.
2. Внутрислоевой — волокна в каждом слое КВМ регулярно чередуются. К этому типу могут быть отнесены и армирующие гибридные ткани. Слои могут «размываться» между собой.
3. Межслоевой — каждый слой композита состоит из одного вида волокна (например, углепластиковая труба с наружными слоями стекловолокна).
4. Отдельные усилительные элементы (связки, ребра жесткости).
5. Так называемые супергибриды, т. е. слои композитов с органической матрицей и с металлической матрицей и листы металлической фольги, уложенные в определенной последовательности [372].
Наиболее часто встречаются внутри - и межслоевые типы гибридных материалов. УВ-гибридные КВМ производят по обычной технологии, комбинируя углеволокнистые структуры с борными, стекловолоконными, арамидными или металлическими сложными структурами. При получении внутри - и межслоевого гибридного материала используются те же виды связующего, что и в обычных процессах получения углепластиков. Чемис и Ларк [372] в обзоре технологии получения гибридных КВМ осветили вопросы анализа, проектирования, применения и производства таких композитов. Они рассмотрели влияние гибридизации не только на продольные механические свойства и ударную вязкость, но и на эффекты, связанные с термическим расширением, влагопоглоще - нием и с остаточными деформациями. Чтобы избежать коробления материала, рекомендуется симметричное относительно нейтральной оси расположение слоев с разными термодеформационными свойствами [373]. В обзоре [372] была показана применимость обычных методов определения напряжений и расчетов структур, а также технологических приемов при производстве, как и для обычных КВМ.
Существуют три основные причины, приводящие к необходимости гибридизировать углепластики:
1) включение других волокон, превосходящих УВ по каким-то ■ параметрам, помогает ликвидировать недостатки, свойственные углепластикам;
2) включение углеродных волокон в композиты из других материалов для использования преимуществ УВ;
3) снижение цены полученного материала.
Первая категория материалов включает КВМ, к которым предъявляются большие требования к ударопрочности. Повышение ударной вязкости достигается обычно методом включения других высокопрочных волокон, обладающих большей работой разрушения, нежели УВ. Альтернативой является гибридизация с высокопрочными волокнами с высокими адгезионными свойствами [373]. Типичные значения ударной вязкости гибридных композитов приведены в табл. 11.15 [377]. Гельфинштейн [378] в своем обзоре дал описание свойств и поведения большого числа гибридных композитов.
Низкая прочность при сжатии — основной недостаток КВМ из кевлара — может быть ликвидирован при гибридизации этого
материала с УВ [376, 379]. Последнее является примером создания второй категории материалов. По данным фирмы «Файбе - райт» (табл. 11.16) [379], оптимальным оказывается соотношение Кевлар и УВ 50 : 50. Еще большее влияние гибридизация оказывает на модуль упругости при сжатии - этот параметр почти удваивается при введении всего 5 % УВ в КВМ с массовой долей стекловолокна 50 %. Гибридизация углепластиков борными волокнами используется при создании ответственных конструкций, подвергающихся сжатию (горизонтальные стабилизаторы в самолетах, переборки крыльев, обтекатели и т. п.). Как показано в табл. 11.17, при создании гибридного КВМ с соотношением УВ и борного волокна 50 : 50, сохраняется около 90 % модуля упругости и прочности при сжатии относительно чистого боро - пластика.
Е/Па 50 W 30 20 Уев, % 100 - |
W Vye,% |
Рис. 11.62. Зависимость модуля упругости Е от относительного содержания углеродных VyB и стеклянных VCT волокон в углепластике |
Физико-механические свойства гибридных материалов хорошо освещены в современной литературе [372—376, 379—383]. Зависимость модуля упругости и прочности гибридных композитов от содержания УВ приведена на рис. 11.62 [375], 11.63 [383] и в табл. 11.16.
6в/Па |
0.5 |
40 60 SO VyS°/o |
На рис. 11.62 показана зависимость модуля упругости «внутрисловного» гибридного материала на основе угле-стекловолок-
Би/Па |
Еи, ГПа |
20 W ВО VyS, % |
Рис. 11.63. Влияние содержания УВ VyB на предел прочности ов и модуль упругости Е при растяжении КВМ вдоль волокон
Рис. 11.64. Зависимость модуля Ея (1) и предела прочности аа (2) при изгибе гибридного СВ—УВ КВМ от содержания УВ
11.15. Ударная вязкость гибридных композиционных материалов с эпоксидной матрицей
Ударная |
Ударная |
||
Массовая доля |
Вязкость |
Массовая доля |
Вязкость |
Волокна, % |
По Изоду, |
Волокна, % |
По Изоду, |
Дж/м |
Дж/м |
TOC o "1-3" h z 100 (УВ) 1495
75 (УВ), 25 (кевлар) 1815
50 (УВ), 50 (кевлар) 2349
1495 2349 2989 3843 |
100 (кевлар) 2562 100 (УВ) 75 (УВ), 25 (СВ) 50 (УВ), 50 (СВ) 100 (СВ)
11.16. Свойства однонаправленных КВМ на основе волокон торнел-300, кевлар-49 и гибридных композитов с номинальной объемной долей волокна 60 %
Массовая доля |
Растяжение |
Сжатие |
Изгиб |
|||||||
Волокна, % |
||||||||||
О о Со 5 |
О) О. Я |
Р, кг/м1 |
Е, ГПа |
"в - МПа |
°0,02' МПа |
®СЖ' МПа |
Ст0,2- МПа |
Ан> МПа |
МПа |
Цена за 1 кг, долл. |
О. о ь |
Я 01 И |
100 |
0 |
1600 |
145 |
1564 |
678 |
1006 |
1605 |
1605 |
91 |
132 |
75 |
25 |
1560 |
120 |
1282 |
474 |
937 |
1247 |
1357 |
76 |
106 |
50 |
50 |
1510 |
108 |
1213 |
413 |
688 |
827 |
1102 |
56 |
77 |
0 |
100 |
1350 |
77 |
1261 |
182 |
286 |
339 |
633 |
49 |
22 |
1 Метод короткой балки.
11.17. Механические свойства гибридных материалов1
|
Рис. 11.65. Сравнение пределов мПа
ВЫНОСЛИВОСТИ Or КВЭЗИНЗОТРОП - '
Ных (гибридных КВМ системы УВ—С-стекловолокно — нарм - ко-5208):
1 — стеклопластик; 2 —' углепластик; 3 — 5 — гибридные компози - 200 ты с соотношениями УВ—СВ соответственно 1 ; 1, 2:1, 3:1; N — inn число циклов напряжений до разрушения
° a! u° Л - а |
О - 7 о --2 o-J "а-* m-f |
103 10* 10S 10 s N
И лучшими усталостными характеристиками. Для усталостных свойств не играет роли последовательность слоев в гибридном материале. По мнению Хофера [385], усталостные свойства гибридов зависят только от типа применяемого волокна и выкладки. Так, межслоевые гибридные материалы обладают лучшими усталостными свойствами, нежели внутрислоевые. Другие технические свойства, включая сдвиг при кручении (см. рис. 11.66) [383] и коэффициент Пуассона, подробно рассмотрены в работах [373, 381 ]. Целью получения гибридного композиционного
II*
1 — метод «короткой балки»; 2 — 5 ~ кручение; 6, 7 соответственно продольное и траисверсальное кручение
Вил, что модуль упругости при изгибе изменяется по правилу аддитивности во всем интервале содержания УВ и стекловолокна, однако существенно зависит от вида верхнего слоя. При массовой доле УВ 60 % и стекловолокна 40 %, модуль упругости при изгибе меняется от 85 до 275 ГПа в зависимости от того, вверху или внизу расположен УВ-слой (рис. 11.64 [383]). Таким образом, значимым оказывается не только содержание компонентов в гибридных материалах, но и последовательность их включения в КВМ. Усталостные свойства стеклопластиков могут быть повышены, введением УВ [384]. На рис. 11.65 [384] приведены усталостные свойства квазиизотропного КВМ (ориентация базовых слоев 0, ±45, 90°) из стекловолокон и УВ. Очевидно, что усталостные свойства гибридов практически совпадают с теми же характеристиками углепластиков и оказываются существенно выше, чем у стеклопластиков. Этот эффект может быть объяснен тем, что при равных нагрузках первыми ее воспринимают более жесткие углеродные волокна, обладающие |
Тсд;МПа |
10,35 |
Ув,' |
Рис. 11.66. Зависимость предела прочности прн сдвиге т (1—3) и модуля сдвига при кручении, GK (4—5) объемной доли УВ Vyb в гибридном КВМ: |
323
Материала может служить также улучшение электрических, термических или фрикционных свойств углепластиков. Так, введение небольшой добавки УВ в асбестофенольные подшипники, увеличивает их износостойкость на 25 ... 60 % [369]. Тонкий слой УВ, включенный в пресс-материал для деталей машин, делает их электропроводными, и, следовательно, исключаются радиопомехи, возникающие при работе механических устройств. С помощью этого метода можно избавиться и от статического электричества [369].