Газовые отопительные печи
Газовые печи наиболее экономичны среди других видов печей (их КПД примерно в 1,3 раза выше КПД печей на твердом топливе), работа их может быть полностью автоматизирована Сейчас в стране около 2 млн. отопительных печей, работающих на газе.
В теплоемкой печи АКХ-14 (рис. 13.1) стенки топливника при установке горелок непрерывного действия выкладывают из глиняного кирпича, горелок периодического действия — из огнеупорного. В верхней части топливника устанавливают решетку из огнеупорного кирпича. Излучение от нее дополнительно нагревает стены топливника, что способствует более равномерному нагреванию помещения по высоте.
Рис. 13.1. Газовая отопительная печь АКХ-14 I — рассекатель, 2 — заслонка, 3 — герметичная дверка, 4 — путь движения продуктов сгорания газа, 5 — сборные коллекторы, 6 — кирпичи насадки, 7 — Топливник; 8 — горелка |
Каналы печи выкладывают из кирпича в три яруса для развития тепловоспринимающей поверхности на коротком пути движения продуктов сгорания газа. В центре восходящих потоков горючих газов расположены одни над другим три ряда рассекателей, которые направляют продукты сгорания к боковым стенам печи. Печь сверху дополняют
Камера, 10 — съемная оправа, И — стекло; 12 — терморегулятор |
Тягопрерывателем, который предохраняет ее от избыточной и обратной тяги, что важно для устойчивой работы горелки (показан на рис. 13.3). Кроме того, через тягопре- рыватель осуществляется постоянное вентилирование верхней зоны помещения.
Тепловая мощность печи АКХ-14 при двух топках в сутки (продолжительностью не более 2 ч подряд) составляет 2600 Вт, КПД достигает 90%. При работе с горелками непрерывного действия теплоотдача печи увеличивается на 30%. Недостатком печи является ее кустарное изготовление.
Печь АКХ-СМ-1 (рис. 13.2) тепловой мощностью 2000 Вт сконструирована для заводского изготовления и рассчитана на непрерывную топку. Ее доставляют в готовом виде и устраивают без фундамента. Топливник печи не футеруют огнеупорным кирпичом, так как его внутренняя поверхность нагревается не выше 250 °С. В нижней зоне печи устанавливают горелку и металлический патрубок для подачи воздуха в топливник. Для наблюдения за горением в нижней части печи расположено смотровое окно. Над горелкой установлена металлическая полая камера. Продукты сгорания газа поднимаются вверх по кольцевому каналу между корпусом печи и камерой и передают теплоту стенкам печи. В верхней зоне продукты сгорания проходят в газосборник и, минуя заслонку, через стальной соединительный патрубок попадают в дымоход. Подачу воздуха в печь регулируют заслонкой, установленной непосредственно перед выходным патрубком.
Разработана также печь АК. Х-СМ-2 большей мощности (4300 Вт), диаметром 693 мм и высотой 2000 мм, которая по конструкции принципиально не отличается от печи АКХ - СМ-1.
В печах АКХ устанавливают горелочное устройство, главные элементы которого — основная и запальная горелки и автоматика безопасности. Основная горелка — эжекционная, первичный воздух (50% необходимого для полного сжигания) проходит в горелку, остальная часть воздуха подмешивается к пламени непосредственно в топке. Подача газа на запальную горелку начинается при нажатии пусковой кнопки автоматики безопасности. Автоматика безопасности предназначена для прекращения подачи газа на основную и запальную горелки в следующих случаях: при отсутствии тяги в дымоходе печи, погасании пламени на запальной горелке, падении давления газа перед горелкой ниже допустимого предела (последнее может привести к проскоку пламени внутрь горелки или погасанию его).
Для поддержания заданной температуры воздуха в помещении устанавливают терморегулятор (см. рис. 13.2), и теплоотдачу печи регулируют изменением расхода газа. Внутри цилиндрического корпуса терморегулятора помещен баллон, заполненный керосином, в который впаян сильфон. Шток затвора находится внутри сильфона. При повышении температуры воздуха в помещении керосин расширяется, сжимает сильфон, и затвор закрывает седло. В этом случае газ идет через малое отверстие в количестве, необходимом для устойчивого горения. При понижении температуры затвор отходит от седла, и расход газа увеличивается.