Электрошлаковая сварка

Электрошлаковая сварка, разра­ботанная Институтом электросварки им. Е. О. Патона, является самым высокопроизводительным способом автоматической сварки металла зна­чительной толщины.

Электрошлаковой сваркой называется сварка плавлением, при которой для нагрева свариваемых кромок н элект­родной проволоки используется теплота, выделяющаяся при прохождении элект­рического тока через расплавленный шлак.

Схема электрошлаковой сварки представлена на рис. 67. В прост­ранство между свариваемыми кром­ками I изделия и шлакоудерживаю­щими приспособлениями (медными ползунами 2, начальными планками
3) вводятся флюс и электродная про­волока. Процесс сварки начинается с возбуждения дуги между электродной проволокой и начальной планкой.

Таблица 14

Скорость

Катет

подачи

ш ва,

Сварочный

Нап ряже-

Скорость

электрод-

мм

ток, А

ние дуги.

сварки.

ной про-

В

м/ч

волоки.

м/ч

5

600...650

34...36

58,0

60,7

6

650.. .700

34...36

47,0

67,3

7

700...730

34...36

38,5

71,1

8

700...750

34...36

32,0

73,5

9

750...780

34...36

27,5

78,0

10

750...800

34...36

24,0

81,3

12

850...900

34...36

19,0

95,3

14

900...950

36...38

16,0

103,0

16

950... 1000

38...40

13,0

111,0

Таблица 15

Тол-

Ско-

шика

Сварочный

Напряже-

рость

Ско рость

кро-

ток, А

ние дуги, В

подачи

сварки.

мок,

ЇЛЄКТ •

м/ч

мм

родной

Прово-

локи.

'м/ч

4

220...240

30...32

101,0

20...24

6

300...350

32...34

156,0

20...24

8

450...475

34...36

308,0

22...26

10

475... 525

36...38

346,0

24..30

12

525...575

38...40

378,0

24...30

Таблица 16

Катет,, ш ва, мм

Свароч­ный ток. А

Напря­жение дуги, В

Скорость по­дачи элект­родной про­волоки. м/ч

Ско­

рость

сварки.

м/ч

4

250...300

30...32

126

35...40

6

300...350

32...34

156

24...30

8

350...400

34...36

260

20...24

Электрошлаковая сварка

Теплотой дуги расплавляются флюс и электродная проволока. Образуется ванна расплавленного металла 4, покрытая слоем жидкого шлака 5. Сварочный ток, проходя через рас­плавленный шлак, нагревает его до температуры 1600 ... 1700° С. Элект­родная проволока, находясь в ванне нагретого шлака, плавится, и дуга гаснет. Дальнейший бездуговой про­цесс плавки происходит за счет теп­лоты, выделяемой в шлаке свароч­ным током. По мере заполнения шва металлом медные ползуны, охлаждае­мые проточной водой, перемещаются снизу вверх и формируют сварной шов.

Применяя электрошлаковую свар­ку несколькими электродными прово­локами или электродами в виде ленты, можно сваривать кромки изде­лия практически любой толщины. Таким образом разрешена проблема

Электрошлаковая сварка

однопроходной сварки толстого ме­талла.

Важным преимуществом электро - шлаковой сварки является возмож­ность сварки швов сложной конфигу­рации (рис. 68), при этом электрод­ная проволока 3 подается через пла­вящийся мундшук 2, форма которого соответствует форме свариваемого шва 1. Мундштук плавится вместе с электродной проволокой, заполняя свариваемый шов металлом.

Качество металла шва получается значительно выше, чем при автомати­ческой сварке под флюсом. Это объяс­няется постоянным наличием над ме­таллом шва жидкой фазы металла и нагретого шлака, что способствует более полному удалению газов и неметаллических включений. Резко снижается влияние на качество шва влажности флюса, ржавчины и раз­личных загрязнений свариваемых кро­мок изделия. Трудоемкость операций по подготовке изделия под сварку снижается за счет исключения работ по разделке и подготовке кромок к сварке. Кромки обрезают кислородной резкой под прямым углом к поверх­ности свариваемых листов. Удель­ный расход электроэнергии, флюса и электродной проволоки сокращается, так как процесс протекает в замкну­той системе при небольшом коли­честве флюса и полном использовании электродного металла. Увеличенный вылет электродной проволоки и зна­чительные плотности тока обеспечи­вают высокую производительность на­плавки, достигающую 27 кг/ч, в то время как при автоматической свар­ке под флюсом она составляет 12 кг/ч, а при ручной — только 2 кг/ч. Рас­ход электроэнергии на 1 кг наплав­ленного металла уменьшается вдвое, а расход флюса — в 20 ... 30 раз по сравнению с автоматической сваркой под флюсом.

Производительность электрошла - ковой сварки превышает производи­тельность автоматической сварки под флюсом в 7 ... 10 раз, а при боль­шой толщине свариваемых кромок она в 15 ... 20 раз выше произво­дительности многослойной автомати-

ческой сварки. Постепенный подогрев свариваемых кромок и замедленный нагрев околошовной зоны уменьшают возможность образования в ней зака­лочных структур. Поэтому при элек - трошлаковой сварке самозакаливаю­щихся сталей образование закалочных трещин менее вероятно. Освоение электрошлаковой сварки позволило заменить громоздкие и тяжелые цель­нолитые и цельнокованые станины и корпуса болбе легкими и компакт­ными сварно-литыми и сварно-кованы­ми.

Для производства электрошлако­вой сварки разрабатаны три типа аппаратов: 1) рельсовые аппараты,

перемещающиеся по вертикальным рельсам или направляющим вдоль свариваемого шва. К ним относятся аппараты А-372Р, А-433Р и А-681;

2) безрельсовые аппараты, движущи­еся по свариваемому изделию и связанные с ним механическим креп­лением (аппараты А-306М и А-340М;

3) шагающие магнитные аппараты, перемещающиеся по свариваемому из­делию с помощью системы шагающих электромагнитов.

Источнижами питания многоэлек - тродных аппаратов для электрошлако­вой сварки являются трехфазные сва­рочные трансформаторы ТШС-1000-3 и ТШС-3000-3 конструкции Института электросварки им. Е. О. Патона. Они обеспечивают в каждой фазе свароч­ный ток соответственно в 1000 и 3000 А. Первичная и вторичная обмот­ки трансформаторов состоят из секций с отводами; это позволяет изменять вторичное напряжение от 38 до 54 В.

Трансформаторы работают с принуди­тельным охлаждением (ТШС-1000-3— воздушное, а ТШС-3000-3 — водя­ное). При отсутствии этих трансфор­маторов можно применять трансфор­маторы ТСД-500, ТСД-1000-3, ТСД - 2000, СТН-750 и др.

Для электрошлаковой сварки при­меняют флюсы марок АН-8 и АН-22 (см. табл. 10).

Электрошлаковой сваркой можно выполнять не только стыковые, но и тавровые, угловые и кольцевые сое­динения. Например, при сварке коль­цевых стыков котельных барабанов применяют трехэлектродные айпараты А-385 и А-401. При толщине сте­нок кольцевого стыка 90 мм и внут­реннем диаметре 1300 мм аппаратом А-385 шов заваривается за один про­ход примерно за 2 ч. Многослой­ная автоматическая сварка под флю­сом потребовала бы 10 ... 12. ч. Для сварки прямолинейных швов приме­няют двухэлектродный аппарат А-372Р, работающий на сварочных то­ках 400... 1000 А при напряжении 48 ... 50 В и скорости подачи электрод­ной проволоки 150 ... 500 м/ч.

Сварка изделий толщиной до 150 мм производится аппаратом А-681. Применяется электродная проволока марок Св-10Г2 или Св-ЮГА диамет­ром 2 ... 3 мм. Аппарат имеет пода­ющий механизм ПШ-54. Масса аппа­рата — 8 кг. Малая масса, просто­та установки, настройки и эксплуата­ции позволяют широко применять аппарат А-681 при строительно­монтажных работах.

Комментарии закрыты.