Осуществляется в две стадии на одном станке с эластичной диафрагмой, которая может ме­нять форму от цилиндра до тора за счет подачи сжатого воздуха внутрь диафрагмы при одновре­менном сближении бортов автопокрышки. Это позволяет формовать каркас перед наложением брекера. Например, станок 111-04 для сборки легковых покрышек имеет ролико-прокладочный питатель. Недостатки: низкая производительность, резиновая диафрагма разнашивается, неудовле­творительное качество прикатки; обработка бортов не механизирована.

На рисунке 4.22 показан станок СПР 610-930 для сборки покрышек с диаметром обода 20-38 дюймов на мягком сборочном барабане. Производительность станка 1,6-3 покрышки в час.

Недостатки сборки на одном станке: невысокий уровень механизации и автоматизации; сложность размещения механизмов обработки и питателей в узкой зоне сборки.