Двусторонняя автоматическая сварка

Двусторонняя автоматическая сварка (сварка по автоматической подварке) является основным методом получения высококачественных швов. В этом случае

стыковое соединение сначала про­варивается автоматом с одной сто­роны на весу так, чтобы глубина проплавления составляла половину или несколько более половины толщины металла (рис. 111, а). После кантовки изделия сварку второго прохода шва производят с таким расчетом, чтобы был про­плавлен корень шва (рис. 111,6).

Однако в ряде случаев при сварке первого прохода шва на весу возникают затруднения со сборкой под сварку, так как для того чтобы при сварке жидкий ме­талл и шлак не вытекали в зазор, необходимо, чтобы зазор его не пре­вышал 1 мм, что в некоторых случаях бывает трудно обеспечить. Поэтому, если между кромками повышенный зазор, то при первом проходе необходимо применять та­кие же средства для подформовки обратной стороны шва, что и при однопроходной автоматической сварке. В отдель­ных случаях можно производить сварку на флюсо-бумаж­ных подкладках. Флюсо-бумажные подкладки изготав­ливаются следующим образом: на ленту плотной бумаги наносится кисточкой слой жидкого стекла и насыпается флюс; при этом часть флюса приклеивается, а остальной
флюс ссыпается. Количество флюса, которое приклеи­вается к бумаге, достаточно, и бумага с приклеенным флюсом просушивается. Перед сваркой в местах повышен­ных зазоров флюсо-бумажная подкладка приклеивается жидким стеклом (рис. 111, е) и в зазор засыпается мелкий флюс, который, удерживаясь подкладкой, препятствует Еытеканию жидкого металла из ванны.

Под действием теплоты, выделяющейся при сварке, бумага сгорает, но это происходит в тот момент, когда металл шва над бумажной прокладкой уже успел затвер­деть. Второй шов выполняется обычным порядком после кантовки изделия.

Двусторонняя автоматическая сварка по заданному зазору основана на том, что при заданном режиме сварки общая высота сварного шва Н, слагающаяся из глубины провара h и еысоты выпуклости q, не зависит от формы и глубины разделки (см. рис. 108). Это значительно упро­щает подготовку деталей и сборку под сварку. При этом способе сварки за счет создания зазора между кромками уменьшается выпуклость шва и соответственно увеличи­вается глубина провара.

Сварка первого шва по зазору выполняется на флюсо­вой подушке. Перед сваркой в зазор засыпается флюс мелкой грануляции, а замыкание электрода осуще­ствляется па одной из технологических планок, прихва­ченных к торцам состыкованных деталей. После зажига­ния дуги электрод вводится в центр зазора. Режимы бесскосной двусторонней автоматической сварки с за­данным зазором на постоянном токе обратной полярности приведены в табл. 32.

Часто применяется многопроходная автоматическая сварка, так как однопроходная нижняя автоматическая сварка металла толщиной более 20 мм сопряжена с опре­деленными трудностями, возникающими в связи с небла­гоприятными условиями кристаллизации металла шва. Это является причиной недопустимого снижения его ударной вязкости. В некоторых случаях при однопроход­ной сварке большой толщины в шве могут возникнуть кристаллизационные трещины. Кроме того, для осу­ществления однопроходной сварки металла большой тол­щины требуется сварочная дуга большой мощности, а пред­приятия не всегда располагают источниками питания дуги соответствующей мощности. Поэтому, как правило, металл толщиной свыше 20 мм сваривают за несколько проходов.

Таблица 32. Режимы двусторонней автоматической сварки с заданным зазором (флюс АИ-348А, диаметр электрода 5 мм)

T ол щи н а

Зазор

Сила

Скорость

материала

между

Напряжение

перемеще-

кромками

сварочного

дуги, В

ния дуги, м/ч

тока, А

мм

14

1(5

3—4

700—750

32—34

30

18

20

4—5

750—800

850—900

34—36

27

24

28

5—6

900—950

36—38

25

20

30

6—7

950—1000

38—40

16

40

8—9

1100—1200

40—44

11,5

50

10—11

1200—1300

44—48

9,5

Примечание. При сварке на переменном токе напряжение на дуіе следует увеличить на 2—4 В.

В соединениях для многопроходной сварки подго­товка кромок выполняется согласно требованиям ГОСТов с учетом условий выполнения шва.

Особенно тщательно должен выполняться первый слой - проход, обеспечивающий провар корня шва в соединениях с Х-образной подготовкой кромок. В связи с тем, что толстол истова я сталь при прокатке из слитка претерпе­вает меньшую степень обжатия, ликвирующие примеси (как, например, сера, углерод) концентрируются в сред­ней части листа, вызывая опасность возникновения го­рячих трещин при сварке первого слоя. Поэтому сварка Первого слоя шва должна производиться при малом про­плавлении основного металла. Первые два-три слоя вы­полняются однопроходными при положении электрода по оси симметрии шва, последующие выполняются в не­сколько проходов со смещением электрода относительно центра шва.

Комментарии закрыты.