Теплотой сгорания (теплотворной способностью) топлива называют количество теплоты, выделяемое при полном сгорании 1 кг топлива. При горении топлива различают высшую и низшую теплоту сгорания топлива; Высшей теплотой сгорания топлива ^ называется количество теплоты, выделяющейся при полном сгорании 1 кг топлива с последующим охлаждением продуктов сгорания до температуры конденсации водяных паров и использовании этой теплоты для […]
Судовые паропроизводящие установки
Требования, предъявляемые к топливу паровых котлов. Состав котельного топлива
Топливом называют вещества, способные в процессе сложных физико-химических превращений, определяемых термином «горение», выделять значительное количество тепловой энергии. К топливу судовых и корабельных котлов предъявляются следующие Требования; • значительное удельное (на 1 кг топлива) тепловыделение; • достаточная распространенность, доступность для массового применения и дешевизна; • невысокая вязкость при обычных температурах, обеспечивающая возможность приемки топлива на судно […]
Вспомогательные и утилизационные паровые котлы
Вспомогательные котлы используются как на судах с КТЭУ, так и на судах с ДЭУ и ГТУ. На судах с КТЭУ они обеспечивают паром потребители во время стоянки судна при неработающих главных котлах, а также используются для ввода главной котельной установки в действие (подача пара на турбоприводы ВМ до начала отбора пара от главного котла). На […]
Двухконтурные паровые котлы
Появление двухконтурных паровых котлов было вызвано стремлением создать нечувствительную к качеству питательной воды конструкцию котла. Двухконтурный котел (или котел непрямого испарения) состоит из двух испарительных контуров (рис. 16). ДГ Г ПК 2 * Первый испарительный контур представляет собой обычный водотрубный котел с ЕЦ, включающий паровой и водяной коллекторы, соединенные пучками испарительных поверхностей нагрева (экранная и […]
Особенности высоконапорных котлов
Высоконапорными котлами называют такие паровые котлы, в топках которых топливо сжигается под давлением, существенно превышающим атмосферное; 0,2 ^ 0,4 МПа (рис. 15). ГОУ Наружный Кожух Повышенное давление воздуха, создаваемое в топке котла, значительно интенсифицирует процессы подготовки топливной смеси, горения топлива, теплопередачи в топке и конвективных поверхностях нагрева, из-за чего резко, практически в 7 ^ 8 […]
Котлы с многократной принудительной циркуляциеи
Котлы с МПЦ появились в результате попыток дальнейшего усовершенствования схем прямоточных котлов и котлов с ПЦ МК, стремления увеличить надежность работы этих типов котлов и снизить требования, предъявляемые к качеству питательной воды. Характерной особенностью котлов с МПЦ (рис. 14) является наличие коллектора-сепаратора, имеющего размеры, сопоставимые с размерами паровых коллекторов котлов с ец. Питательный насос подает […]
Котлы с принудительной циркуляциеи малой кратности
Основным и самым существенным недостатком прямоточных котлов является отложение накипи на стенках труб в переходной зоне испарительной части, где испаряется примерно 15 ^ 20 % воды. Так как четких границ между экономайзерной, испарительной и перегревательной частями в прямоточном котле нет, а их положение меняется в зависимости от нагрузки котла, то отложение солей происходит на довольно […]
Прямоточные паровые котлы
Прямоточными паровыми котлами называют такие котлы, у которых в испарительных поверхностях нагрева рабочее тело (вода, пароводяная смесь и пар) совершает принудительное однократное движение, За один прямой ход, без кругового движения по замкнутому контуру, вода полностью превращается в перегретый пар, Таким образом кратность циркуляции в прямоточных котлах равна единице: К = 6щ_ = 1 О, ПЕ […]
Вертикальные водотрубные котлы с ЕЦ шахтного типа
Это сравнительно новый тип главных котлов с сильно развитой радиационной (экранной) поверхностью нагрева в топке (рис, 9), ВП < ЭК < ППП ПП < ОП Рис, 9, Схема водотрубного котла шахтного типа с промежуточным перегревом пара, ПК — паровой коллектор; ВК — водяной коллектор; ТУ — топочные устройства; Э — экранные поверхности нагрева; ОП — […]
Двухколлекторные однопроточные водотрубные котлы
Котлы этого типа (рис, 5) наиболее распространены на судах в качестве главных и вспомогательных, Они проще по конструкции, чем трехколлекторные котлы, имеют меньшую массу и габариты, высокую маневренность и просты в эксплуатации, В двухколлекторных котлах конструктивно организуется только один контур естественной циркуляции: подъемными трубами служат трубы экрана, расположенные с одной стороны топки, и трубы конвективного […]