РАСЧЕТ ТОЛЩИНЫ МОРОЗОЗАЩИТНОГО СЛОЯ, ЗАМЕНЯЕМОГО ПЕНОПЛАСТОМ
 17 мая, 2013 
 admin Традиционным решением дорожной одежды в районах сезонного промерзания грунтов является ее устройство с морозозащитным слоем. Альтернативным решением является устройство дорожной одежды с теплоизолирующим слоем из пенопласта. Для оценки эффективности применения такой конструкции нужно знать толщину морозозащитного слоя, заменяемого пенопластом.
Сравнение конструкций с морозозащитным и теплоизолирующим слоями возможно при выполнении следующих условий. Эти конструкции должны удовлетворять нормативным требованиям по прочности, морозоустойчивости и дренированию, иметь одинаковые покрытие и основание. Разница между конструкциями заключается в том, что одна из них имеет морозозащитный слой, а другая - теплоизолирующий слой из пенопласта.
Исходя из этих условий определяют толщину морозозащитного слоя, заменяемого пенопластом, в следующем порядке.
1. Задаются толщиной морозозащитного слоя (HМз, м) и с учетом этого размера определяют толщину дорожной одежды (HОд, м) и расстояние до уровня подземных вод (HG, м).
2. Устанавливают требуемое термическое сопротивление дорожной одежды. Расчет приведен в п. 3.4. Разница только в значениях показателя пучинистости грунта СПуч, которые нужно выбирать по табл. 5.
Значения показателя СПуч зависят от местонахождения рассматриваемого участка дороги. Это связано с влиянием глубины и скорости промерзания на пучение грунта. Чем больше скорость, тем меньше поступает воды из талого грунта в мерзлый и тем меньше пучинистость грунта.
Таблица 5
| 
 Значение показателя CПуч для грунтов  | 
|||
| 
 Среднепучинистых  | 
 Сильнопучинистых  | 
 Чрезмерно пучинистых  | 
|
| 
 I  | 
 1,40  | 
 2,10  | 
 2,80  | 
| 
 II  | 
 1,25  | 
 1,85  | 
 2,50  | 
| 
 III  | 
 1,10  | 
 1,65  | 
 2,20  | 
| 
 IV  | 
 1,00  | 
 1,50  | 
 2,00  | 
| 
 V  | 
 0,90  | 
 1,35  | 
 1,80  | 
| 
 VI  | 
 0,80  | 
 1,20  | 
 1,60  | 
| 
 VII  | 
 0,70  | 
 1,05  | 
 1,40  | 
| 
 VIII  | 
 0,60  | 
 0,90  | 
 1,20  | 
| 
 IX  | 
 0,50  | 
 0,75  | 
 1,00  | 
| 
 X  | 
 0,40  | 
 0,60  | 
 0,80  | 
3. Определяют значение толщины морозозащитного слоя, м, заменяемого пенопластом:
H мз = (RОд(тр) - RОд(о))lмз, (3)
Где RОд(тр) - требуемое термическое сопротивление дорожной одежды, м2×К/Вт; RОд(о) - термическое сопротивление дорожной одежды без морозозащитного или теплоизолирующего слоя, м2×К/Вт; lмз - коэффициент теплопроводности морозозащитного слоя, равный среднеарифметическому значению коэффициентов теплопроводности материала слоя в талом и мерзлом состоянии, Вт/(м×К).
4. Сравнивают значение HМз, полученное по форм. 3, с заданной величиной HМз. При разнице между ними не более 5 см расчет закончен. В противном случае нужно задаться новым значением HМз и повторить расчет.

 Опубликовано в