Проектирование дороги проводят с учетом представленных на рис. 13 основных типов дорожных конструкций. Выбор конструкции проводят в зависимости от высоты насыпи и условий уплотнения грунта. Третий тип конструкции применяют при высоте насыпи (по оси проезжей части), равной толщине дорожной одежды. При большей высоте насыпи, но не более 2 м, применяют 1-й и 2-й типы конструкций. На участках дорог, проходящих в нулевых отметках, применяют 4-й тип конструкций.

Конструкцию 1-го типа следует применять при уплотнении песка, из которого устраивают насыпь, до значения, не менее 0,95 от максимальной плотности по ГОСТ 22733-90. В конструкции 2-го типа плотность песка не нормируется, так как этот грунт находится в твердомерзлом состоянии в течение всего периода эксплуатации дороги. Его плотность в насыпи должна быть равна максимальной плотности, которую можно достигнуть при уплотнении песка в зимний период.

Рис. 13. Конструкции дорожной одежды и земляного полотна с теплоизолирующими слоями из пенопласта Styrofoam марки Floormate 500:

1 - пенопласт толщиной 8 см; 2 - пенопласт толщиной 6 см; 3 - пылеватый песок; 4 - мелкий песок; 5 - пескоцементная смесь; 6 - железобетонная плита; 7 - геотекстиль; 8 - пенопласт толщиной 14 см; 9 - пенопласт толщиной 13 см; 10 - трубчатая дрена

На рис. 13 приведены размеры дорожной конструкции на полуострове Ямал [6]. На проезжей части этой дороги предусматривается устройство покрытия из железобетонных плит толщиной 0,14 м на основании из пескоцементной смеси (10 % цемента) толщиной 0,25 м. Обочины укреплены той же пескоцементной смесью. Для обеспечения устойчивости откосов насыпи предусмотрены защитные прослойки из геотекстиля с укладкой на поверхность откосов мохорастительного слоя. Высота насыпи по бровке земляного полотна в конструкциях 1-го и 2-го типов составляет 1,5 м. Указанные на рис. 13 значения уклонов насыпи являются максимально допустимыми. Делать круче откосы нельзя, положе - можно.

При сооружении земляного полотна подготовительные работы (уборку снега, рубку и удаления леса и т. п.) следует проводить зимой с небольшим опережением основных земляных работ. Нижние слои насыпи следует отсыпать способом «от себя», а последующие - продольным способом.

Для устройства теплоизолирующего слоя нужно применять плиты со ступенчатой формой кромки. Принимая во внимание возможность подтопления в теплый период года мерзлой части насыпи в конструкции 2-го типа необходимо, чтобы вода не поступала через стыки между плитами в этот грунт. Для этого нужно, чтобы кромки плит пенопласта имели форму паз/выступ. Допускается применять плиты пенопласта со ступенчатой формой кромки с изоляцией стыков между плитами.

Плиты пенопласта следует укладывать с обеспечением равномерного их опирания на поверхность песчаного слоя. Чтобы не создавать сквозных швов, плиты пенопласта надо укладывать «вразбежку». Если плиты укладывают в два слоя, то швы нижележащего слоя нужно перекрывать вышележащими плитами. Плиты необходимо при укладке прикреплять к основанию штырями.

В летний период работу проводят в такой последовательности: доуплотняют слой мелкого песка, укладывают и уплотняют слой пескоцементной смеси, укладывают железобетонные плиты (см. рис. 13). Работы, выполняемые в теплый период времени, должны быть закончены за 2 - 3 мес. с момента перехода среднесуточной температуры воздуха через 0 °С. В противном случае может произойти оттаивание грунтов, которые должны находиться в мерзлом состоянии.