Назначение и классификация. Подшипники служат опорами для валов и вращающихся осей. Они воспринимают радиальные и осе­вые нагрузки, приложенные к валу, и сохраняют заданное положе­ние оси вращения вала. Во избежание снижения КПД механизма потери в подшипниках должны быть минимальными. От качества подшипников в значительной степени зависят работоспособность и долговечность машин.

Подшипники классифицируют по виду трения и воспринима­емой нагрузке.

По виду трения различают: подшипники скольжения, у которых опорный участок вала скользит по поверхности подшипника; под­шипники качения,, у которых трение скольжения заменяют трением качения посредством установки шариков или роликов между опор­ными поверхностями подшипника и вала. 330

По воспринимаемой нагрузке различают подшипники: радиаль­ные — воспринимают радиальные нагрузки; упорные — восприни­Мают осевые нагрузки; радиально-упорные — воспринимают ради­Альные и осевые нагрузки.

Все типы подшипников широко распространены.