Крыльцо — неотъемлемая часть любого дома, его ви­зитная карточка. По сути, это открытая площадка с не­сколькими ступенями, устраиваемая непосредственно пе­ред входом в жилой дом. Ширину ее, как правило, при­нимают не менее полуторной ширины входной двери. Сту­пени делают шириной 270...300 мм, высотой 150 и дли­ной 1200... 1500 мм. Площадку крыльца и лестничные мар­ши опирают на кирпичную стенку, играющую роль фун­дамента.

Для кирпичных и каменных домов крыльцо выполня­ют из монолитного или сборного железобетона, для де­ревянных — из дерева.

Деревянное крыльцо обычно выполняется в двух ва­риантах.

Угловое крыльцо (лестничный марш параллелен стене дома) с резной колонной, ограждением (балясинами) из досок с прорезной резьбой и простых поручней на лест­нице. Верх крыльца украшен прорезными подзорами. Колонна тесаная. Изготовляют ее так же, как и колон­ны наличника. Можно сделать колонну точеной, но ее придется делать составной, такой длины колонну на простом токарном станке выточить нельзя.

У балясин по всем обводам (кроме торцевых) слегка округляют края и тщательно их зашкуривают. Крепят балясины с помощью треугольных реек.

Поручень заваливают сверху так, чтобы получилось почти полукруглое сечение, затем его полируют.

Прямое крыльцо (лестничный марш перпендикуля­рен стене), с тесаными колоннами и балясинами. Верх крыльца украшен подзорами.

Технология изготовления деталей крыльца уже была ' Рассмотрена. Здесь только надо добавить следующее. На стены, к которым примыкает крыльцо, прибивают на­садные полуколонны. Тесаный рисунок такой же, как и У колонн.

Балясины ограждения и лестницы разделены между собой одинаковыми по размеру отрезками струганной доски.

Для деревянного крыльца берут древесину хорошего качества (сосна, ель), а проступи оформляют тем же спо­собом, что и внутриквартирную лестницу. Особое вни­мание надо уделить защите древесины от намокания. Го­товую лестницу промазывают один-два раза олифой, дают высохнуть и красят эмалью для наружных работ.

Крыльцо из металла в доме, сложенном из кирпича (или оштукатуренном), крытом железом придаст дому законченность.

Свес крыши прямого крыльца опирается на две ко­лонны из труб диаметром 80—120 мм. Верх из просечно­го железа. Ограждения как крыльца, так и лестницы сде­ланы из гнутого железа.

Для изготовления деталей используется полосовое железо шириной 18—25 и толщиной 2—3 мм.

Простейшее гибочное приспособление, показанное на рисунке, устанавливается на верстаке. Рычаг с прива­ренной к нему втулкой вращается вокруг штыря-оси, укрепленного на верстаке. На рычаге у короткого его конца сделано несколько отверстий, в которые может крепиться штырь-упор.

В верстаке сверлят несколько отверстий, в которые где надо вставляют неподвижные штыри-упоры (их обычно два). Рычаг делают из полосовой стали толщиной 5—6 мм

И шириной 40—50 мм. Штырь-ось и штыри-упоры делают из болтов и шпилек толщиной более 10мм. Штырь-упор крепят на рычаге с помощью двух гаек, расположенных с обеих сторон рычага. Штырь-ось и неподвижные штыри - упоры закрепляют на верстаке двумя гайками, прокладывая под них шайбы толщиной более 3 и диаметром не менее 50 мм.

Работают с приспособлением следующим образом. Полосу закладывают в приспособление, поворачивают рычаг по часовой стрелке. В результате полоса изогнет­ся так, как показано на рисунке (пунктир). Переставляя штырь-упор на рычаге и неподвижный штырь-упор на верстаке, а иногда используя второй штырь-упор, мож­но получить гнутые детали нужной формы.

Заготовки ограды делают в такой последовательнос­ти. По рисунку, сделанному в натуральную величину на картоне, определяют длину каждой заготовки, помечая их номерами. Определяют, сколько потребуется загото­вок каждого размера на всю ограду. Полосовое железо рубят или пилят на требуемое число заготовок и присту­пают к их гибке.

Гнут детали пооперационно: сначала одни участки каждой заготовки, потом другие. Контролируют по ри­сунку.

Когда заготовки готовы, их соединяют с помощью заклепок или сваркой

При сборке ограждения крыльца и лестницы снача­ла соединяют все одинаковые части ограждения, а затем уже из частей собирают единое целое — секции.

Если секции ограждения приваривают к колоннам и другим вертикальным стальным элементам, то никаких сложностей нет. А если крыльцо делают из бетонных ступеней заводского изготовления, то тут не обойтись без сверления бетона и закрепления ограждения в нем.

Отверстия в камне (бетоне), конечно, можно просвер­лить электродрелью с победитовым сверлом. Но этот путь слишком трудоемок, ведь отверстия должны иметь диа­метр 12—15 мм.

Самым лучшим конструктивным решением крыльца считается вариант крепления деревянного лестничного марша на железобетонной опоре. Он обеспечивает неза­висимость лестничного марша от опор и фундамента.

V