Существенным фактором при конструировании, особенно крупногабаритных и имеющих большую массу аппаратов, является их транспортировка, чаще всего по железной дороге, от завода-изготовителя к месту монтажа.

Значения массы и габаритов аппаратов, К перевозке по железной

допускаемых к перевозке по железной дороге дороге в СССР допускаются ап - в СССР параты, имеющие значения мас­

сы т, диаметра D и длины L, не превышающие указанных в таб­лице.

При значениях т, D и L, соответствующих категориям III—V, возможность перевозки аппаратов по железной дороге требует специального согласо­вания с МПС СССР.

В случае, если значения т, D или L будут большими, чем это указано в таблице, ап­парат должен транспортиро­ваться по железной дороге соответствующими частями с соединением (сваркой или на фланцах) их на монтажной площадке.

В ряде случаев транспортировка крупногабаритных аппаратов возможна водным путем (на плаву или барже) либо автогужевым способом. В частности, к перевозке речным транспортом по магистральным водным путям СССР (реки Волга, Кама, Ока, Белая, канал им. Москвы, Волго-Донской канал, Дон от Калача до Ростова) при согласовании с Министерством речного флота РСФСР допускается транспортировка на судах аппаратов, имеющих D С 8 м и L С < 55 м, а буксировкой на плаву—герметизованных аппаратов, имеющих D< С 10 м и L < 100 м.