Определение технико-экономических показателей (ТЭПов) проектируемого сборочно-сварочного цеха, их анализ и сравне­ние— заключительный этап технологического проектирования цеха.

Сопоставление технико-экономических показателей сопро­вождается выяснением причин отклонений показателей разра­батываемого проекта от показателей, принятых для сравнения с ним. Если в результате сопоставления будет обнаружено, что качественный уровень каких-либо технико-экономических пока­зателей разрабатываемого проекта ниже уровня соответствую­щих показателей, принятых для сравнения, то необходимо пере­смотреть и изменить технические решения проекта. Диализ и сравнение технико-экономических показателей следует прово­дить параллельно с выполнением проектных работ, поэтому некоторые данные анализа технико-экономических показателей по трудоемкости сборочно-сварочных работ были приведены в § 11.

Технико-экономические показатели делятся на две основные группы:

1.Исходные или основные (абсолютные) показатели, полу­ченные в результате проектирования и характеризующие про­изводственную мощность цеха.

2.Производные (относительные или удельные) показа­тели— величины, отнесенные к какой-либо единице: к одному работающему, к единице оборудования, к одному квадратному метру площади и т. д.; они выводятся на основе абсолютных показателей.

Производные показатели дают возможность сравнивать дан­ный проект цеха с ранее выполненными проектами. Они высту­пают как мерило качества проекта и средство для выявления необходимых исправлений и переделок в проекте (в случае неудовлетворительных значений соответствующих показателей).

Номенклатура технико-экономических показателей для раз­ных отраслей промышленности различна и отражает специфику данного производства. В табл. 27 приведены основные данные и технико-экономические показатели, рекомендуемые для опре­деления и сравнения с аналогичными при разработке техиологн - ческой части проектов сборочно-сварочных цехов судостроитель­ных предприятий. Эти показатели характеризуют только опре­деленный проект. Однако для многих отраслей производства по имеющемуся большому количеству средних значений пока­зателей выведены укрупненные показатели, которые могут слу­жить контрольными в процессе проектирования. Укрупненные показатели, утвержденные в установленном порядке, представ­ляют собой нормативные показатели.

Укрупненные технико-экономические показатели, таким об­разом, могут быть использованы как контрольные для оценки качества проектов, а также как исходные для ориентировочных расчетов по определению основных данных цеха (площади, трудоемкости работ) в первом приближении, до начала проек­тирования (например, в стадии разработки ТЭО). В случае при­менения укрупненных (нормативных) ’показателей необходимо учитывать следующие факторы, определяющие одинаковые условия производства сварных конструкций корпуса судна и наименьший разброс значений технико-экономических показа­телей: 1) объем годового выпуска продукции и освоение по­стройки последующих судов серии; 2) уровень механизации и автоматизации производственных процессов; 3) конструктивные особенности (сложность) строящихся судов.

Приведение сравниваемых технико-экономических показате­лей к сопоставимым условиям (установленным нормативами) рассмотрим более подробно для двух основных - технико-эконо­мических показателей, наиболее широко применяемых в прак­тике проектирования:

а) удельной трудоемкости 1 т выпускаемой цехом про­дукции;

б) удельного годового выпуска продукции с 1 м2 площади цеха.

Сопоставление и анализ принятых удельных показателей трудоемкости и годового выпуска продукции производится по табл. 28, где приняты: Ту и Ву — соответственно удельная тру­доемкость изготовления 1 т выпускаемой продукции и годовой выпуск продукции с 1 м2 площади по проектируемому цеху (проекту-аналогу, отчету существующего цеха и т. д.); коэффи­циенты приведения, учитывающие изменения удельных пока­зателей в зависимости: Ki и Кь— от объема годового выпуска продукции и освоения серии судов, планируемых к постройке; К2 и Кь— от уровня механизации и автоматизации работ; К3 и Кв—от сложности конструкции и материала корпуса судна.

В настоящее время еще нет исчерпывающих разработок для определения значений коэффициентов приведения. Тем не менее проектирующие организации, используя накопленный опыт, с достаточной для практических целей точностью создали си­стему ориентировочных значений коэффициентов приведения

трудоемкости 1 т продукции и годового выпуска с 1 м2
площади сборочно-сварочного цеха в зависимости от годовой
программы и серийности постройки судов

Ориентировочные значения коэффициентов, учитывающих изменение удельной трудоемкости на 1 т продукции цеха и удельного годового выпуска с I м2 общей площади сборочно-сварочного цеха в зависимости от уровня механизации и автоматизации производства и конструкции корпуса, судов-представителей

технико-экономических показателей к сопоставимым условиям производства. В табл. 29 и 30 приведены соответственно ориен­тировочные значения коэффициентов Ki и Ki, Кг и Кь Кз и Кв для пяти проектных классов судостроительных предприятий (данные А. К. Сыркова).

Обработка отчетных данных сборочно-сварочнцх цехов пе­редовых заводов, систематизация проектных решений выявили закономерность изменения значений удельных показателей в за-

висимости от годового выпуска продукции (рис. 29 и 30). В це­хах с большим годовым выпуском продукции при производстве сварных конструкций требуются меньшие затраты труда.

Основные данные и технико-экономические показатели, ука­занные в табл. 31, рекомендуются для проведения анализа про­ектов сборочно-сварочных цехов в качестве ориентировочных. Они определены по классам судостроительных предприятий (для условно принятых: судов-прототипов, серийности по­

стройки их, годового выпуска) на основе анализа проектных ТЭПов, лучших фактически достигнутых показателей работы сборочно-сварочных цехов и по результатам научных исследо­ваний в данной области. Эти ТЭПы предполагают примене­ние самых передовых технологических процессов, новейшего
высокопроизводительного оборудования, внедрение комплексной механизации и автоматизации производственных процессов и наиболее прогрессивных форм организации и управления про­изводством. Они должны отражать высокую степень специали­зации судостроительного предприятия по постройке большой серии однотипных судов и развитие специального кооперирова­ния производства.

Основные данные и технико-экономические показатели
сборочно-сварочных цехов

В сборочно-сварочных цехах необходимо создавать следую­щие производственные условия: а) узлы и секции корпусов судов собирать и сваривать на специализированных поточных или механизированных линиях, оснащенных кондукторами, приспособлениями и быстроналаживаемой оснасткой, высоко­производительным оборудованием; б) в плоскостные и объем­ные секции устанавливать максимально возможное насыщение;

в) рационально использовать площади и объемы здания цеха, предусматривать блокирование цехов и применение прогрессив­ных и рациональных видов внутрицеховых транспортных средств.