В социалистических условиях Советского Союза раз­витие народного хозяйства осуществляется по единому государ­ственному плану, разрабатываемому Госпланом СССР в соответ­ствии с постановлениями Совета Министров СССР. Такие пер­спективные государственные народнохозяйственные планы со­ставляются обычно па пятилетие. Из общегосударственного пяти­летнего плана Советского Союза вытекают пятилетиие планы для каждой республики и по каждой отрасли промышленности, раз­рабатываемые соответственно республиканскими Госпланами и отдельными министерствами и ведомствами. При этом необходи­мость строительства новых промышленных предприятий и рекон­струкции существующих устанавливается на основе сводных данных ЦСУ СССР о растущих потребностях страны в различных видах продукции с учетом принятых схем развития и размещения соответствующих отраслей промышленности по областям и союз­ным республикам нашей страны.

Перспективные пятилетние планы развития каждой отрасли народного хозяйства и промышленности разрабатываются соот­ветствующими министерствами или ведомствами (с участием под­чиненных им проектных организаций) и сопровождаются всеми необходимыми обоснованиями, подтверждающими хозяйственную необходимость и технико-экономическую целесообразность про­ектирования и осуществления каждого, включаемого в пятилет­ний план строительства нового или реконструкции (технического перевооружения) действующего промышленного предприятия. Эти технико-экономические обоснования (ТЭО) представляют собой обязательную предпроектную документацию будущих про­ектов промышленных предприятий.

Согласно инструкции по разработке проектов и смет для про­мышленного строительства в число разработок ТЭО входит также выбор места расположения будущего предприятия (площадки для строительства) в районе или пункте, установленном принятыми Госпланом СССР схемой развития и размещения соответствующей отрасли народного хозяйства и промышленности и схемой разме­щения производительных сил но экономическим районам и союз­ным республикам. В той же инструкции изложены условия, кото­рым должен удовлетворять выбор площадки строительства и указан порядок его согласования с соответствующими местными и другими органами и организациями.

Упомянутые выше перспективные пятилетпие планы с прила­гаемыми ТЭО, после согласования с Госпланом СССР, служат основаниями для разработки заданий на проектирование необ­ходимых предприятий по каждой отрасли промышленности и народного хозяйства.

Каждое задание на проектирование предприятий (цехов, зда­ний) составляется заказчиком проекта (министерством, в подчи­нении которого будет находиться проектируемое предприятие) и соответствии с утвержденными решениями и технико-экономи­ческими показателями, принятыми в ТЭО. При этом участие проектных организаций в составлении заданий на проектирование входит в комплекс работ по разработке проекта. После утвержде­ния в установленном порядке такое задание передается в соот­ветствующий проектный институт, специализированный по дан­ной отрасли промышленности.

Задание на проектирование должно включать следующие ос­новные сведения и материалы: наименование предприятия и вид его строительства (новое, расширение или реконструкция) с ука­занием места его расположения, номенклатуры изделий годового выпуска с подразделением по основным видам продукции (в нату­ральном или ценностном выражении); режим работы предприя­тии сведения о будущем производственном и хозяйственном коо­перировании и об источниках снабжения сырьем, топливом и впергией, а также указания о числе стадий проектирования, тре­буемых сроках строительства и очередности ввода мощностей предприятия в эксплуатацию; требования по защите окружа­ющей среды и утилизации отходов производства; необходимость разработки автоматизированных систем управления технологи - ча кими процессами и предприятием; необходимые для проекти­рования материалы — чертежи, спецификации деталей и техни­ческие характеристики подлежащей выпуску продукции пред­приятия, а также технические условия на ее изготовление, испы - I анис и приемку.

При разработке проекта сборочно-сварочного цеха, как и вся­кого другого, приходится предварительно и достаточно точно решать различные по специализации технические и экономические вопросы. Поэтому проект цеха подразделяют на следующие спе­циальные части, разрабатываемые соответствующими группами проектировщиков: а) технологическая и транспортная. — эта ос­новная часть проекта содержит определение и расчет всех эле­ментов производства для организации технологического процесса в внутрицехового потока, включая технико-экономический ана­лиз различных вариантов проекта и обоснования выбора наиболее целесообразного из них; б) строительная — строительное и ар­хитектурное оформление здания цеха; в) санитарно-техническая — отопление, вентиляция, водопровод и канализация в здании цеха; г) энергетическая — снабжение цеха электроэнергией, па­ром для производственных нужд, сжатым воздухом, кислородом,

Горючими, защитными и инертными газами, а также устройство телефонной связи и внутрицеховой сигнализации; д) сводные дан­ные и технико-экономические показатели — конспективная сводка результативных данных по всем частям проекта. Кроме того, для составления общей пояснительной записки и экономической части по проекту завода в целом на основе соответствующих рас­четов по каждому цеху завода определяют необходимые капиталь­ные затраты, годовые эксплуатационные расходы и проектную себестоимость продукции.

Каждая часть проекта состоит из следующих материалов: 1) пояснительной записки, содержащей сжатое описание всех элементов производства, примененной методики их технико-эко­номического выбора и определения качественного и количествен­ного состава с приведением всех обоснований и сводных резуль­татов производственных расчетов; 2) приложения к пояснитель­ной записке, включающего все необходимые расчеты, таблицы и ведомости, а также технические характеристики, спецификации и сметы по всем элементам производства; 3) чертежей и макетов, а также схем, поясняющих конструктивное и техническое оформ­ление запроектированных элементов производства и их совмест­ную компоновку либо детальное расположение в цехе.

После составления основной технологической и транспортной части все остальные перечисленные выше специальные части проекта цеха, за исключением сводных данных и технико-эконо­мических показателей по проекту, разрабатывают одновременно при непременном согласовании с данными технологической и транспортной части. Сводные данные и технико-экономические показатели по проекту, как заключительную его часть, состав­ляют на основе результативных данных всех специальных частей проекта. В обязанность проектантов-технологов, разрабатываю­щих (совместно со специалистами по внутрицеховому транспорту) технологическую и транспортную часть, включено составление заданий для проектирования остальных специальных частей проекта (строительной, санитарно-технической и энергетической) и составление сводных данных и технико-экономических показа­телей по проекту (см. гл. VI и VII).

В соответствии с изложенным выше ведущее место в общем составе проекта цеха принадлежит технологической и транспорт­ной части, которой соподчиняются остальные части проекта. Поэтому последующее изложение ограничено описанием методик расчетов и разработки основной — технологической и транс­портной части проекта цеха, отделения, производственного участка.

Проектирование цеха ведут путем концентрических разрабо­ток всех вопросов, связанных с будущим строительством и осу­ществлением намеченного производства. Эти концентрические разработки называют стадиями проектирования.

В современной практике проектирования предприятий, в том числе сборочно-сварочных цехов машиностроительных заводов, различают одностадийное проектирование, включающее разра­ботку техно-рабочего проекта (ТРИ) и двухстадийное проекти­рование, включающее разработку стадии «технический проект» (ГП), а затем стадии «рабочие чертежи» (РЧ).

Для строительства предприятий следует разрабатывать, как правило, техно-рабочие проекты; при этом для объектов, строи - ісльство которых предполагается осуществлять по типовым про­счетам и повторно применяемым экономичным индивидуальным проектам, а также для технически несложных объектов, должны разрабатываться только техно-рабочие проекты.

Проектирование в две стадии — технический проект и рабочие чертежи — допускается для крупных и сложных промышленных комплексов, а также в случаях применения новой неосвоенной ІСЧ1ЮЛОГИИ производства головных образцов сложного тех­нологического оборудования, сложных архитектурно-строи- гельных j решений при Loco6o ^сложных условиях строи­тельства.

Решение о стадийности проектирования принимается инстан­цией, утверждающей ТЭО.

Но всех случаях проектирование должно выполняться на ос­нове максимального учета новейших достижений науки и техники г тем, чтобы строящиеся и реконструируемые предприятия ко времени их ввода в действие были технически передовыми и имели высокие показатели по производительности труда, себестоимости и качеству продукции, а по условиям труда отвечали современ­ным требованиям.

Технический проект цеха выполняют с целью детальной раз­работки технологических процессов производства еще не освоен­ных видов изделий, предусматриваемых к изготовлению с при­менением новой технологии и комплексной механизации и авто­матизации их производства.

Технологическая и транспортная часть технического проекта і порочно-сварочного цеха должна содержать следующие сведе­ния: программу производства и режим работы каждого отделе­ния цеха; определение требуемого качественного и количествен­ною состава всех основных элементов производства; нормирован­ные технологические процессы производства; планы и разрезы неха с расположением оборудования, рабочих мест и транспорт­ных устройств. Для новых, оригинальных и сложных установок н устройств дают технические описания, схемы и эскизы, сопро­вождаемые необходимыми расчетами производительности, про­пускной способности, прочности, устойчивости и т. д. Кроме юго, в этой части технического проекта должны быть помещены сведения о годовой потребности будущего цеха в основных и вспомогательных материалах и в энергии, данные о производ­ственной связи (грузообороте) с другими цехами и со складами шпода; сводная смета капитальных затрат (включающая полную стоимость оборудования с монтажом и другие затраты), сводная смета годовых эксплуатационных расходов, технико-экономи­ческие показатели данного цеха и сравнение их с показателями аналогичных, экономично запроектированных или построенных цехов. В основу технических расчетов принимают утвержденные нормативы и нормы образцовых действующих предприятий либо проверенные данные ранее утвержденных экономических проек­тов. Стоимость сооружения цеха и годовые эксплуатационные расходы определяют на основании смет по отдельным видам работ и затрат.

Технический проект сопровождают необходимой документа­цией с приложением схем, чертежей или фотокопий макетов либо заполненных наборных досок, расчетов, спецификаций, ведомо­стей и сводных смет капитальных затрат и эксплуатационных расходов. Состав и объем этой документации определяют по эта­лонному проекту, содержащему образцы принятых форм проект­ной документации.

Рабочие чертежи представляют собой уточнение и доработку предшествующей стадии проекта. По рабочим чертежам осуще­ствляют строительные и монтажные работы, включая установку оборудования и устройство коммуникаций. При разработке ра­бочих чертежей производят уточнение планировки всего обору­дования и рабочих мест на планах и разрезах цеха с привязкой их расположения к конструктивным элементам здания цеха, рас­чет и разработку конструкций фундаментов оборудования, всех оригинальных приспособлений, стендов, подъемно-транспортных устройств и т. п. По всем указанным работам составляют подроб­ные спецификации на требуемое оборудование, оснастку и мате­риалы. Рабочие чертежи выполняют комплектно — по видам работ и по очередям строительства.

Техно-рабочий проект представляет собой совмещение стадий технический проект и рабочие чертежи. При его составлении тех­нологический процесс производства обычно не разрабатывают, а заимствуют его из наиболее подходящего к полученному заданию типового проекта либо принимают по данным имеющихся эконо­мичных проектов аналогичных производств и производственного опыта существующих подобных цехов передовых заводов с вне­сением необходимых изменений, соответствующих заданной про­грамме выпуска изделий в проектируемом цехе и новейшим дости­жениям науки и сварочной техники.

Из изложенного выше следует, что наиболее подробно и полно все вопросы разработки проектов цехов выполняют в стадии тех­нического проекта. Поэтому в дальнейшем изложении особое внимание уделено наиболее существенным вопросам разработки технологической и транспортной части применительно к требо­ваниям, предъявляемым к техническому проекту, с дополнениями теоретических и технико-экономических предпосылок и обоснова­ний для рационального их решения; -

Сведения и материалы, необходимые для разработки ісхнологической и транспортной части проекта сборочно-свароч­ного цеха (отделения, участка), по своему составу зависят от ста­дии (ТРП, ТП, РЧ) и объекта проектирования: строительство нового цеха (С) или реконструкция существующего (Р). При этом под реконструкцией понимают обычно встречающиеся в практике следующие случаи: а) расширение существующего здания цеха и изменение в нем расположения оборудования в связи со значи - гсльным увеличением выпуска продукции и б) организация в су­ществующем здании нового технологического процесса взамен устаревшего либо производственного процесса изготовления но­вых конструкций изделий вместо снятых с производства. В таких случаях, помимо решения обычных задач проектирования, необ­ходимо определять степень рационального использования преж­них основных средств реконструируемого цеха (отделения, участка).

Основные исходные данные для разработки технологической и транспортной части упомянутых выше стадий проекта строи - и'льства или реконструкции цеха сводятся к следующему перечню: утвержденные ТЭО для разработки ТРП или ТП в случаях С и Р;

утвержденное задание на проектирование ТРП или ТП; С, Р; утвержденный проект ТП с внесенными в него исправлениями и дополнениями согласно заключениям утверждающих инстан­ции — для РЧ, С, Р;

рабочие чертежи подлежащих выпуску изделий со специфи­кациями деталей и техническими условиями на изготовление, приемочные испытания и упаковку изделий — для ТРП, ТП; С, Р; план цеха с расположением оборудования — для ТРП, ТП; Р; ведомости имеющегося производственного и подъемно-транс­портного оборудования с указанием балансовой и восстанови - іельной стоимости и степени износа — для ТРП, ТП; Р;

ведомость заказанного нового оборудования — для ТРП, ТП; Р; трудоемкость изделий, нормированная по видам ручных и механизированных работ с указанием процентов переработки норм — для ТРП, ТП; Р;

технологический процесс (существующий) по основным изде­лиям (с нормами)—для ТРП, ТП; Р;

режим работы цеха и коэффициент сменности — для ТРП, І ТІ; Р;

ведомость сложной и дорогостоящей оснастки (по изделиям) — для ТРП, ТП; Р;

нормы расхода материалов (по изделиям) — для ТРП, ТП; С, Р; выпуск продукции цеха в натуральном или в ценностном выражении за истекший год до реконструкции — для ТРП,

ІЙЖФКН Т Б

! Аптоаагюд имонл Лмгачс ■

план выпуска продукции цеха в натуральном или ценностном выражении на будущий год после реконструкций — для ТРП, ТП; Р;

ведомость среднесписочного производственного персонала по цеху за истекший год до реконструкции (с указанием среднего­довой заработной платы и средних разрядов рабочих) — для ТРП, ТП; Р;

справка о действующей (или рекомендуемой для новостройки) тарифной сетке с коэффициентами и ставками по разрядам — для ТРП, ТП, С; Р;

показатели затрат производства за истекший до реконструкции год и ведомость цеховых расходов — для ТРП, ТП; Р;

отчетные калькуляции себестоимости готовой продукции по изделиям за истекший год до реконструкции — для ТРП, ТП; Р;

технико-экономические показатели по цеху за истекший год до реконструкции — для ТРП, ТП; Р.

В дополнение к перечисленным выше материалам и исходным данным для разработки любой указанной выше стадии проекта по возможности следует использовать типовые проекты анало­гичных или подобных производств.