Каждый производственный процесс предполагает оп­ределенные отклонения от требований технических! корм. Если такие отклонения выходят за пределы уста­новленных допусков для конкретного изделия — это брак, дефект, который должен быть устранен. Если уст­ранение дефекта невозможно, изделие не может быть принято к эксплуатации. В сварочном производстве из­делием является правильно сваренное изделие, узел, конструкция. В изделиях, выполненных сваркой, дефек­ты различаются по месту их расположенхш и по причи­нам возникновения. Рассмотрим их. Причины возникнове­ния дефектов — это те, возникновение которых связано с неправильної! подготовкой и сборкой элементов, на­рушением режима сварки, неисправностью оборудова­ния, небрежностью и низкой квалификацией сварщика и другими нарушениями технологического процесса. К дефектам этой группы относятся несоответствие швов расчетным размерам, непровары, подрезы, прожоги, наплывы, незаверенные кратеры.

Дефекты по причинам их возникновения связаны с яв­лениями, происходящими в процессе кристаллизации и формирования самої! сварочной ванны и окончательно­го формирования шва. Это и трещины в самом шве и в околошовной зоне, шлаковые включения, поры.

Дефекты по месту их расположения — это трещины и поры, выходящие на поверхность металла, непровары, прожоги, подрезы, наплывы — все они относятся к на­ружным дефектам и могут быть обнаружены внешним осмотром (рис. 28). К внутренним дефектам относятся те же трещины, непровары, включения и поры, но нахо­дящиеся внутри шва и не выходящие на поверхность. Их

обнаруживают только методами неразрушающего конт­роля:.

Следующая разновидность дефекта — неравномер­ность шва. Появляется дефект по причине неустойчиво­го режима сварки, неточного направления электрода. Ес­ли это автоматизированная сварка, то причины в коле­бании напряжения в сети, проскальзывание проволоки в подающих роликах, протекание жидкого металла в за­зоры, неправильный угол наклона электрода.

/•>

Теперь о причинах возникновения каждого вида дефекта.

Подрезы — это углубления в основном металле. При­чина их возникновения — большой сварочный ток и длинная цуга. При выполнении угловых швов основной причиной возникновения подреза будет смещение элек­трода в сторону вертикальной стенки. Суть в том, что при таком смещении электрода возникает сильный разогрев вертикальной стенки, металл там плавится раньше и стекает на горизонтальную полку, образуя на­плывы.

Непровар. Возникновение этого дефекта кроется в ма­лом угле скоса свариваемых кромок и небольшом зазоре между ними. Загрязнение кромок тоже может быть при­чиной непроваров. При самом процессе сварки непро­вар может дать недостаточный сварочный ток, завышен­ная скорость сварки, неточное направление электродной проволоки. Обычно место образования непровара — ко­рень шва. Если применялась автоматическая сварка, то непровары образуются обычно в самом начале шва. Поэтому при автоматической сварке советуем начало сварки проводить на специальных входных планках.

Прсжог (сквозное проплавление) возникает из-за большого тока при малых скоростях сварки, из-за нали­чия большого зазора между кромками. Наиболее часто прожоги образуются при выполнении первого прохода многослойного шва и при сварке тонкого металла. Если под свариваемый шов плохо поджата флюсовая подуш­ка или медная подкладка — тоже может возникнуть про­жог.

Наплыв представляет собой затекание жидкого ме­талла непосредственно из сварочной ванны на кромки холодного основного металла. Наиболее часто наплывы возникают при сварке горизонтальных швов на верти­кальных плоскостях. Обычные причины наплывов — большой сварочный ток, неправильный наклон электрода, излишне длинная дуга.

Трещины — самые опасные дефекты, так как создают резкую концентрацию напряжений. Трещины появляют­ся при сварке высокоуглеродистых и легированных ста­лей в результате слишком быстрого охлаждения. Часто

трещины образуются в сварных соединениях жестко за­крепленных конструкций.

, Иногда трещины возникают при охлаждении сварных конструкций на воздухе. Они могут располагаться вдоль и поперек сварного соединения, а также в основном металле, в местах сосредоточения швов и приводить к разрушению сварной конструкции.

Причинами образования трещин являются большие напряжения, возникающие в сварных соединениях при сварке. На образование трещин влияет повышенное со - держание серы и фосфора. Сера увеличивает склонность металла шва к образованию горячих трехцин, а фос­фор — холодных. Горячие трещины возникают в процес­се кристаллизации металла шва, т. е. при высоких темпе­ратурах, а холодные — при относительно низких темпе­ратурах (ниже 100—300°С).

Кратеры образуются при обрыве дути в виде углубле­ний в застывшей сварочной ванне. Место кратера долж­но быть заварено. При автоматической сварке шов обыч­но заканчивают на выводной планке, где и появляется кратер.

Поры появляются вследствие того, что газы, раство - і ренные в жидком металле, при быстром охлаждении шва не успевают выйти тружу и остаются в нем в виде пузырьков. Размер пор колеблется от нескольких микро­метров до нескольких миллиметров.

Обычная форма возникающих пор — сферическая. Ес - !'! ли поры выходят на поверхность — это свищи. Причины образования пор: масло, краска, окалина, ржавчина, всякие другие загрязнения. Причиной может быть и ис­пользование сырых непросущенных электродов. Это же относится и к сырым флюсам и к примесям в защитных, газах. Излишне большая скорость сварки нарушает газо - I вую защиту сварочной ванны, что тоже ведет к появле­нию пор. Поры появляются и при неверном выборе сва­рочной проволоки, особенно в том случае, если сварка і осуществляется в углекислом газе.

Включения шлака в сварочном шве. Речь идет о неме - ‘ таллических включениях (несколько миллиметров) в ли­ниях шва. Формы включений могут быть самые разные. Обычно такие включения располагаются на границе со-

единения основного металла с наплавленным. Причины возникновения шлаковых включений —грязь на кром­ках, малый сварочный ток и большая скорость сварки.

Кесплавления. Это означает, что металл сварного шва не сплавился с ранее наплавленным металлом или не сплавляется с основным металлом. Причины — плохая зачистка свариваемых кромок, грязь, большая длина ду­ги, недостаточная сила тока, большая скорость сварки.