Технология сварки самозащитной проволокой ПАНЧ-11 раз­работана для получения герметичных, легкообрабатываемых и равнопрочных основному металлу соединений при сварке без подогрева деталей, особенно тонкостенных, сложной конструкции

из серого, ковкого, высокопрочного и легированных чугунов, а также для создания комбинированных изделий из указанных чу­гунов со сталью.

Технология сварки чугунов проволокой марки ПАНЧ-11 ха­рактеризуется минимальным тепловложением в свариваемое из­делие. Устойчивый дуговой процесс обеспечивается при низких значениях напряжения горения дуги в диапазоне 15-17 В и силе тока 100-150 А. Кроме того, при сварке чугуна сварочными материалами на никелевой основе (в проволоке ПАНЧ-11 более 90 % №) создаются благоприятные условия для диффузии никеля в последние оплавленные участки основного металла. Если время диффузии достаточно большое, то в зоне сплавления образуется железоникелевый сплав, содержащий углерод в свободном состо­янии, что снижает вероятность образования продуктов неравно­весного распада аустенита -- троостита и мартенсита.

Состав проволоки обеспечивает высокую стойкость швов против горячих трещин в результате нейтрализации влияния вред­ных примесей и придания неметаллическим включениям глобу­лярной формы, которая достигается специальным легированием и модифицированием.

Одним из главных преимуществ этой технологии является воз­можность выполнения швов в узкую разделку в виде щели. В результате облегчается получение качественных соединений, снижается трудоемкость подготовительных и сварочных работ, уменьшается расход сварочных материалов в 3-5 раз по сравнению со сваркой покрытым электродом, а также повышается произво­дительность процесса сварки в 3~5 раз.

При подготовке деталей под сварку необходимо учитывать, что ширина разделки и развал кромок должны быть минимальными < в целях уменьшения количества наплавленного металла и обеспе - • чения наименьшего разогрева основного металла при сварке. Раз - , делка трещин может быть одно - и двусторонней в зависимости от толщины детали и удобства выполнения этой разделки и сварки. ( При выборе формы разделки трещины необходимо учитывать, что глубина проплавления основного металла при сварке нрово - : локой ПАНЧ-11 доходит до 2 мм, и в любом случае она выпол - ; ияется строго по трещине. Если толщина стенки свариваемой удетали до 5-6 мм, необходимо выполнять разделку только на

половине толщины стенки с помощью концевой фрезы или абразивного круга. При сварке деталей толщиной 5-7 мм ширина разделки в верхней части составляет 3,0-3,5 мм, а притупление в корне шва — 1,5-2,0 мм. При сварке деталей толщиной 8-10 мм ширина разделки может увеличиваться в верхней части до 5 мм с притуплением в корне шва 1,5-2,0 мм. При сварке более толстых деталей предпочтительна ее двусторонняя разделка. При заварке трещины с двух сторон разделка трещины не обязательна, а под­готовка детали заключается в зачистке зоны сварки и определении точного пролегания трещины. Во всех случаях конец трещины фиксируется сверловкой насквозь (сверло диаметром 3-4 мм) на расстоянии 6-10 мм от видимого конца трещины.

При необходимости заварки пробоин или технологических отверстий подготовка под сварку выполняется двумя способами: стальной заплатой или чугунной вставкой. В первом случае за­плата изготавливается из стали толщиной 1,5-2,0 мм, при этом размер и форма обусловлены перекрытием кромки пробоины на 10-15 мм. С целью уменьшения сварочных напряжений края за­платы могут быть отбортованы иод углом 20-30°. Подготовленная заплата накладывается на восстанавливаемую стенку детали отбортовкой к чугуну и прихватывается в нескольких местах с последующей обваркой. При втором способе габариты и форма чугунной вставки определяются конфигурацией отверстия. Угол разделки кромки должен быть минимальным для уменьшения количества наплавляемого металла. При заварке мелких раковин и газовых пор, обнаруженных в результате механической обра­ботки деталей, разделка может выполняться сверлом соответст­вующего диаметра.

Сварка трещин осуществляется участками длиной 40-60 мм с проковкой металла шва и охлаждением до температуры 50-70 °С. Участки налагаются от краев трещины к ее середине попеременно с двух сторон. Трещины, выходящие на кромку детали, заварива­ются также участками, начиная от засверленного конца в направ­ление к кромке детали.

Сварщик должен следить за тщательным сплавлением между участками и равномерным оплавлением кромок изделия. Скорость сварки выбирается из условий получения наименьшей ширины валика с учетом обеспечения его сплавления с кромками, а также отсутствия подрезов и свищей. Поперечные колебания электрод­ной проволокой не выполняются. При образовании свища сварку следует выполнять с той же скоростью до конца участка, посколь­ку свищ впоследствии легко заваривается. Наличие в корне шва масла или других загрязнений может вызвать образование по­ристости. В этом случае сварщик должен заполнить разделку бег­лым швом только наполовину, выжечь масло, а затем вторым швом, переваривая предыдущий, заполнить разделку, что га­рантирует требуемую герметичность соединения.

Заварку пробоины или технологического отверстия выполняют по контуру заплаты или вставки участками длиной 40-50 мм, рас­полагая их вразброс. При сварке чугуна со сталью дугу направ­ляют преимущественно на чугун. Каждый участок проковывается во время остывания несильными частыми ударами молотка. За­полнение мелких дефектов (раковин, пор) осуществляется без обрыва дуги до заполнения разделки с последующей обязательной проковкой.

Для повышения производительности труда возможен местный или общий подогрев изделия до температуры 100-180 °С, что увеличивает длину участков до 100-150 мм и значительно сокра­щает время перерыва между сваркой. Температура предваритель­ного подогрева свыше 200 °С может привести к излишнему перег­реву металла ЗТВ.

Сварку самозащитной проволокой ПАНЧ-11 (зона горения дуги не требует подачи защитного газа) осуществляют на посто­янном токе прямой полярности (минус на электроде). Вылет элек­тродной проволоки диаметром 1,2 мм составляет 15-20 мм. Зна­чение силы сварочного тока 100-150 А при напряжении на дуге 15-17 В.

Для сварки используют подающие механизмы (А-547, А-547УД и др.) с источниками сварочного тока с ЖВАХ и ППВАХ (см. гл. 3), рассчитанные на ток до 300 А (например ВС-300) или однокорпусные полуавтоматы, подающие проволоку сплошного сечения диаметром 1,2 мм и обеспечивающие сварочный ток 150— 200 А (ПС-180, ПДГ-251, ПДГ-252 и др.).