Детали и узлы многих машин работают в условиях повышенных статических, динамических и вибрационных нагрузок. Некоторые элементы конструкции испытыва­ют периодические перегрузки (например, при грубых по­садках самолетов, повышении температуры в двигателе при форсаже, тепловых ударах при запуске и остановке двигателя и т. д,), работают в агрессивной среде и под - вергаются коррозионному и эрозионному воздействию; Все это приводит к возникновению дефектов в элемен­тах конструкций, которые могут явиться причиной уста­лостного их разрушения.

Поэтому важно знать условия работы машины для определения критических мест на деталях и выбора ме­тода контроля, обеспечивающего надежное выявление де­фектов в опасных участках.