РАСЧЕТНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕМЕНТОВ И УСТРОЙСТВ АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ

18 января, 2014 admin

Расчетные коэффициенты и характеристики для автоматических сборочно-сварочных линий пока еще не определены. Поэтому помещенные ниже (разработанные А. П. Владзиевским) коэффициенты и характеристики, относя­щиеся к автоматическим линиям для механической обработки, могут быть исполь­зованы в проектах автоматических линий для сборочно-сварочных работ лишь после соответствующей корректировки с учетом всех основных различий между обоими технологическими процессами и теми требованиями, которые эти процессы предъявляют к их комплексной автоматизации.

А. Коэффициенты и характеристики инструментальных наладок линий. Частные баллы подверженности отказам основного ги. 0 и вспомогательного ги. в инструмента, а также удельной длительности их настройки /іи.0 и йи. в определяют по формулам

__а^р. о.

'И. О------------------ гр

1 О

CCj/p. в.

Ли-В ~тЖ’

Ли. О -------- «Кр. О ТП «Кі

1 о

«Кр. вАм Ли. в - Гвдгв ,

где ТСТВ — стойкость инструментов (соответственно основного и вспомогатель­ного), принимаемая по опытным данным; tv_ 0 и в — время участия инструмента

(основного и вспомогательного) в общей длительности цикла работы линии по проектным циклограммам работы линии; tCK — длительность смены инструмента по нормативным данным отраслевых проектных институтов; NB — число циклов, за которое инструмент однократно используется; а, — частота циклов линии (по проектным циклограммам работы линии); ап — коэффициент учета поломок инструмента; ар — коэффициент учета регулировок инструмента; коэффициенты ап и ар принимают по нормативным данным.

Групповые баллы подверженности отказам и удельной длительности настроек определяют по соотношениям

Ри — Ри. О Рн. В = (ги. о) і "Ь (rh. b)s ;

і s

Я„ = я„. о + Яи. В = (Ли. о)і + (Ли. b)s.

і s

где индексы і и s — соответственно циклическая и длительная работа инстру­ментов.

№

под-

груп­

пы

Элементы

гп.10‘

V105

Значения указанных баллчв принимать в зависимости от следующих параметров

1

Кондукторные

0,02—0,03

2,5—5

Диаметр инструмента

втулки

и твердость втулки

2

Фиксирующие

0,3—0,5

15—35

Сопротивление пере­

штифты

мещению фиксируемой

детали

3

Базирующие на­

0,10—0,15

5—8

Сложность профиля и

правляющие нерегу­

нагрузки

лируемые

4

Цанговый зажим

0,5—0,7

5—7

Конструкция цанги

5

[ Базы-спутники

0,05—0,15

5—10

Точность изделия и

сложность приспособ­

ления-спутника

6

Базирующие на­

0,6-1,2

15—25

Точность изделия и

правляющие регули­

надежность регулиро­

руемые

вания

7

Подвижные цент­

0,02—0,03

2—3

Точность центров от­

ра

верстий обрабатывае­

мой детали

8

Рычаги фиксации

0,4—0,6

25-35

Сложность системы

и крепления

рычагов

Б. Коэффициенты и характеристики приспособлений линий. Групповые баллы подверженности отказам и удельной длительности настройки приспособле­ний определяют по формулам

Ru =аіа2аз^ [гппп)/■

I

Нп = СІСА, ССц У (ЛцПп) і ’

І

где а,, как и выше, — коэффициент частоты использования приспособления; а2 — коэффициент влияния вида и характера отходов (стружки, шлама и т. п.); определяют по нормативным данным; а3 — коэффициент, учитывающий жесткость требований по точности размеров изготовляемой продукции; ип — число одина­ковых приспособлений в проектируемой линии.

Значения частных баллов подверженности отказам и удельной длительности настройки приспособлений могут быть приняты согласно приближенным данным, помещенным в табл. 1.

В. Коэффициенты и характеристики механического оборудования линий, Групповые баллы подверженности отказам и удельной длительности настройки механического оборудования определяют по соотношениям

Ям (rMnM)s!

s

Нм = а4 ^ (hMnM)Sf

S

где а4 — коэффициент размерности (а4 = 1 І/мин); пм — число одинаковых элементов оборудования.

Виды пар

Подшип­

ники

качения

/Зубчатые

передачи

Винтовые

передачи

Пары типа направляю­щих

Пары типа ролик-кула­чок

Муфты

сцепления

Гм ■ 10s

йиюБ

5

1

3.3

1.4

2,5

4

6,6

2

2

0,5

3.3

1.4

Значения частных баллов тех же характеристик принимают по данным табл. 2.

Г. Коэффициенты и характеристики электрооборудования линий. Групповые баллы подверженности отказам и удельной длительности настроек определяют из выражений

Яэ = а4^ (ra + пкгn)sns ~Ь а1 У (гя ~Ь пкгк)іпі,

TOC o "1-5" h z S і

Яэ — Й4 У (ha - f - nKhK)sns - f - (ha -|- nKhK)itii,

s і

где индексы а обозначают характеристики, относящиеся к устройству электро­аппарата, а индексы к — характеристики надежности его контактов; пк — число контактов в данном аппарате; коэффициенты ах и а4 — те же, что в п. А, Б и В.

Значения частных баллов тех же характеристик следует принимать по табл. 3.

При мощности электродвигателей, отличной от 3 кВт, баллы для электродви­гателей и контакторов следует умножать на поправочные коэффициенты, приве­денные ниже.

Мощность элек­тродвигателя

кВт.... До 1 1—2 2—3 3—4 4—5 5—6 6—10

Поправочный

коэффициент 0,6 0,6—0,8 0,8—1 1—1,2 1,2—1,4 1,4—1,6 1,6—2

Д. Коэффициенты и характеристики гидрооборудования линий. Групповые баллы подверженности отказам и удельной длительности настроек вычисляют из соотношений

Яг = «4 £ (rrtir)s + Kj 2 (ггпг){; Нт = а4 £ (Mr)s +«x^j (Mr)l.

Si si

где сумма по индексу s относится к нециклически работающим элементам гидро­систем, сумма по индексу і — к элементам, работающим циклически; значения коэффициентов а1 и а4 те же, что и в п. Г.

Значения частных баллов тех же характеристик принимают по табл. 4. Е. Коэффициенты и характеристики транспортных устройств линии. Группо­вые баллы подверженности отказам и удельной длительности настроек транспорт­ных устройств определяют из соотношений

ят = ctj(г( і

Нт — «хЕ (Лтпт)і,

I

где значение коэффициента аг — то же, что в п. Г.

Приближенные значения частных баллов тех же характеристик транспортных устройств линии могут быть приняты по табл. 5.

Формулы расчета относительного балла

Электроустройство

длительности настройки

подверженности отказам

гэ'Ю*

Электродвигатель мощ­ностью 3 кВт:

длительного дей­ствия реверсивного дей­ствия цикловой специальный Контактор мощностью 3 кВт:

реверсивный длительного вклю­чения тормозной циклового действия Реле:

промежуточное и др. времени электронные времени маятнико­вые и пневматиче­ские

Конечный выключа­тель:

прямого действия мгновенного дейст­вия

Микровыключатель Электромагнит Контакт кнопки Переключатель

/■д. д = 0,8 Гд. р = 1,5

гд* д = 1

Оьс — 1

гк. р “ 4 4~" 0,5пк гк. ц = 2 + 0.5/гк

гк. т ~ 3 + 0,5/Zk

гк. ц = 3 + 0,5лк

/■р — 1 0,5лк

Гр. в.э == 1 0,5пк

/■р. в — 1 4_ 0,5як

Гк. в. п — 0,7пк

Гк. в.м = КЗ-!- 0,5лк

Гк. в. м. п = 3 + 2пк

гэ = 0,5 Гк. п = 0,1 + 0,5лк гп = 3 + 0,5лк

^д. д = 3 fyn. р = 3 ^д. ц — 5

Лд. С = 3

Ьк. р = 3 + 0,2лк ^к. д = 1,2+ 0,2лк

hKm - р 4 + 0,2лк

^к. ц — 2 + 0,2лк

Лр = 0,2 + 0,2лк Лр. в.9 = 0,4+ 0,2лк йр. в = 0,6 + 0,2лк

^к. в.п = 0,5 + 0,7лк ^к. в.м =1,5+ 0,5лк

^к. в.м. п = 2 + 0,7лк h3 = 0,4 hKt n = 0,1—0,1лк hn = 3 + 0,1лк

Ж - Коэффициенты и характеристики накопителен. Расчетные характеристики накопителей на единицу времени (минуту) их работы вычисляют как суммарные

Относительные баллы элементов гидрооборудования автоматических линий

по элементам их устройства, используя описанные выше методики для опреде­ления характеристик других элементов и устройств автоматических линий. Пересчитывают эти характеристики на единицу времени работы линии с уче­том вида накопителя. Для магазинных накопителей, включаемых только в пе­риоды отказов участков линии, расчет­ные характеристики равны произведе­нию исходных характеристик накопи­теля на дополнение до единицы ко­эффициента использования соответст­вующего участка линии. Для транзит­ных накопителей расчетные характери­стики равны исходным.

Элементы гидрообору­дования

/>•10»

Vі 04

Насосы Панели Цилиндры Клапаны, золотни­ки, дроссели, реле давления

2

10

2,8

1.4

1

1,5

1.1

0,2

Таблица 4

Значения баллов при

транспортировке

Вид транспортного устройства

Характерный специальный

деталей

орган транспортного

устройства

Гт ■ 1 0е

Лт 10*

Шаговый конвейер с подаю­

щими элементами:

подвижными на штанге

Утопающая собачка

15—25

2—4

неподвижными на штанге

Флажок (поворачи­

1,5—2,5

0,5—1

вающийся со штангой

захвата)

Шаговый конвейер

Метр длины общего пути опор штанги кон­вейера вдоль самой штанги

1—2

0,2—0,4

Ленточный конвейер трения

Метр длины ленты

20—40

0,6—1,2

с лентой из прорезиненной

между направляющими

ткани

Цепной конвейер:

Метр длины цепи

1—2

2—3

с захватами на втулочно­

Захват

4—6

2—3

роликовой цепи

с захватами на пластин­

Метр длины цепи

1,5—3

0,5—1

чатой цепи

Захват

5—7

2,5—4

Цепной конвейер трения:

Метр длины цепи меж­ду направляющими

25—50

10—20

втулочно-роликовая цепь

пластинчатая цепь

То же, между направ­ляющими

30—60

10—20

Направляющий лоток:

качения

Метр длины лотка

50—100

1,5—3

скольжения

То же

35—70

3—6

Направляющий рельс:

качения

Метр длины рельса

1—2

0,1—0,2

скольжения

То же

1,5-2,5

0,2—0,4

Манипуляторы с захватами

типа цанг и щипцов для по­

ступательного перемещения

в направлениях;

одном

—

60—120

50—100

двух

75—150

90—180

трех

90—180

140—280

Манипуляторы с захватами

типа тисков для поступатель­

ного перемещения в направ­

лениях:

одном

—

40-80

30—100

двух

—

50—100

70—140

трех

—

60—120

50—100

Манипуляторы с захватами

типа цанг и щипцов для вра­

щательного перемещения во­

круг осей:

одной

—

60—120

90—180

двух

—

75—150

140—280

трех

90—180

—

Вид транспортного устройства

Характерный специальный орган транспортного устройства

Значения баллов при транспортировке деталей

гт-10«

Ат-10‘

Манипуляторы с захватами типа тисков для вращательно­го перемещения вокруг осей: одной

40—80

30—100

двух

—

50—100

70—140

трех

—

60—120

20—40

Манипуляторы без захва­тов для поступательного пере­мещения в направлениях: одном

30—60

35—70

двух

—

40—80

50—100

трех

—

50—100

—

Манипуляторы без захватов для вращательного перемеще­ния вокруг осей: одной

30—60

20—40

двух

—

40—80

35—70

трех

*—

50—100

50—100

Примечания. 1. Для манипуляторов с поступательно-вращательным движением соответствующие относительные коэффициенты следует суммировать.

2. Обычно удельная длительность настройки накопителей по отношению ко времени работы участков линии составляет Вg = 0,01 — 0,04 (нижнее значение относится к магазинным, верхнее — к транзитным накопителям).

Приложение 2

СРЕДНИЕ ЗНАЧЕНИЯ

k — КОЭФФИЦИЕНТА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ИЛИ ПРИВЕДЕНИЯ ТРУДОЕМКОСТИ МЕХАНИЗИРОВАННОГО К ТРУДОЕМКОСТИ НЕМЕХАНИЗИРОВАННОГО ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ В СБОРОЧНО-СВАРОЧНЫХ ЦЕХАХ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ЗАВОДОВ

Таблица 1

Подъемно-транспортные, заготовительные и сборочно-сварочные работы

Работы и оборудование

Коэффи­

циент

Работы и оборудование

Коэффи­

циент

1. Подъемно-транспорт­ные работы, выполняемые с помощью:

консольного либо коз­лового крана, элек­трокран-балки, элек - тротали, приводного рольганга

1

2. Заготовительные ра­боты (пределы значений k указаны в зависимости от уровня механизации):

правильные многовал­ковые вальцы углоправильные роли­ковые машины

2.3— 3,3

3.3- 4,7

Со

О

сл

W

н о § о -? я

§ § S

вЗ*

5 п

а я s ■ftps

ЗЁ ®

О И _ СО

Я О _

о Я з а о о

а З -2 ПОЪ

я* й

fD

Я

Я

w 2 3 о й о

Д “ ^

1 о

я Е 2 3

§1 » я

я

й 2

пз сг« Я

ш

й

я 2 2

й 2 Я я я ч О “

0 gc О

Э в

1 5 "в § ё м

В J. OV

сг 'О* (о

3 0 со яз

3 S 3

я Я О

4

о ь*

я

43

я

й

у

п

м

со

о

й

я

¥

я

й

я

та

со

ч

43

43

и

Я

в

(АЗ

О

я

ч

о

fD

Я

2

•П

О

ч

о

fD

03 43 За Оз тз ф о

я

о

я

Я

О)

я«

со

м 2

*В-4э

О оэ

■S"

° 2 я« Р и я

со

СО нС

2 Ф я Q

я §

3 3

й Я

я ф 2 Е

Я (О

1=

2 °

я>й

О m

я*

§§

<о О о ч я 43

о «-<

33 є *

4 я я о

5 Є 2 5

со

яв

(0

43

03

3 Cd

4 о

„ £ « й

S4

w

О ю оэ Я '

Я ч о Л « Я Я

° я

Ч о

° ^

(О

2

Я Я ч

о 3 о S=4 о

Я 43 Ц

Ь 0-0

3 Я ^

4 03 со

й

CD

. я

°43

ш о и я

СО 43

Я я

И *тз

£ я

Й л ч со

Я О

Ъ о *< я

СО С

“ а

-Я

я о я ш

rt) >0*

З-е*

со

ел

JS3

"ел

ч ТЗ я Р оя _ л ® я 43

д со я

а о * я ^ w со я

^11“

• и

-ІІІ

CD Я

- я о

и Я СО

*2 я

м ЬТЗ

2 я я

Я Ч я

3 Р 0

и

5 Q

Я Ov

я о Я

я

я

я _ я П

* S'

43

я

я

*п

я

о СО

о •

Е Л

ь оч

•8

о

я

и

я

со

я

о

я

43

•<

л

ч

43

*с

о

о

ч

я

о

о

я

я

Е

со

2

я

є

я

я

я

й

я

о

Ь я 43

о ы я

со а со CD о

S.- а

w 2 ч

я я

g 5

Ь о 03 5а ^ я X _Р

я ч

СО 43 Ч CD

Е я

43 43 СО ©

* Й

43 Й

ГС Й

я я 2 я я

я о

S’©* 2 s

1 s

2 Я я СХ

В 2

X я о

я

я

й

я

я

Е

CD

я

43

со

0 ч я я я Е

CD

я

1

я

я

я

о Я ■S Е

§ Л

о

43 43 43 Е CD со СО -

W СО Со Ь

и

я

43

я

о

я

04

о

я

я

© ч 2 53 3 £

1 в

2 ч СО Я 2 £ я *

Е

й

»

я

я

о

й

о

43

о

їа

оэ я Я Я о о

и 2

СГ ц CD CD

43

•<

За

о

*

я

я

я

43

°

я

Е

со

1 я

! О

I*

я

я

я

я

2

со

X

Оэ

я

я

со

я

43

о

- CD

43

о

й

я

о

OV

й

со

СП

СО

5 О g0-

3-є-

N3

1

03

Vi

ьо

I

03

со

“со

Автоматическая

Сварка контактная,

газопрес-

сварка под флюсом

Автомати­

совая, холодная и

трением

Полуав­

ческая и

на спе­

на фор­

томатиче­

Электро-

полуав­

на универсальных

сирован-

U т-I V Т> 0 W И *

ская

шлако­

томати­

машинах

циализи­

Отрасли производства

сварка

вая

ческая

рованных

на обыч­

Г1 Р1 А - рС л її

мах со

под

сварка

сварка

высоко-

ных ре­

скоро­

флюсом

в защит­

с немеха­

с механи­

произво-

жимах

стями более 19 мм/с

ных газах

низиро­

ванным

приводом

зирован­ным при­водом

дитель - ных ма­шинах

Вагоностроение, тепловозостроение и дру­

2,5

4

1,5

4

2

3,5

8

—

гие не перечисленные ниже отрасли

1,5

Г)

л

(У

0

Автомобилестроение

3

5

---

2

о

4

3,5

D

о

Подъемно-транспортное, продовольствен­

2

3

1,5

4

2

ное, угольное, торфяное, строительное и до­

рожное машиностроение; станко - и турбо­

строение Строительная индустрия

3

5

1,5

4

5,5

2

о

3.5

3.5

О

—

—

Котлостроение

3,5

5,5

1,5

2

о

Кузнечно-прессовое машиностроение

3

4,5

1.5

1.5

7

с

2

о

О

3.5

3.5

3.5

Металлургическое машиностроение

3

4,5

О

е

2

о

Химическое машиностроение Тракторное и сельскохозяйственное ма­

3

2

4,5

2

1.5

1.5

0

2

2

8

—

шиностроение

Судостроение

металл толщиной:

3.5

4.5

до 4 мм 4—12 мм

4

5

3

4

3

3,5

—

—

более 12 мм

5

5,5

_

“

Таблица 2

Примечание. Приведенные коэффициенты для автоматической сварки под флюсом вычислены при работе одним электродом; для работы двумя электродами принимают в 1,5 раза, а при работе тремя электродами — в 2 раза большие значения.

Коэффициент k при выполнении сварочных работ

ТИПОВОЕ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СБОРОЧНО-СВАРОЧНЫХ ЦЕХОВ

Подъемно-транспортные операции

Основные типы подъемно-транспортного оборудования, цехов, изготовляющих изделия

Примечание

из легкого сортамента

из тяжелого сортамента

Наименование

Грузо­

подъем­

ность,

кН

Наименование

Грузо­подъем­ность, кН

1. Разгрузка прибывающих на склад металла платформ с прокатом, укладка металла в штабели и на складочные места у станков и рабочих мест обра­ботки (правки или газовой рез­ки)

Мостовые электри­ческие краны Кран-балки Электротел еж ки - штабелеукладчики

100

15—30

4—8

Мостовые электри­ческие краны Электротележки - штабелеукладчики

100-200

15—30

Н а складах откры­того типа — порталь­ные электрические краны указанной гру­зоподъемности

2. Подъемно-транспортные работы на складочных местах у станков и рабочих мест на складе металла

То же и местные консольные поворот­ные краны

5—10

То же и местные консольные поворот­ные краны

15—30

—

3. Транспортировка металла и заготовок из склада металла на складочные места у рабочих мест и станков заготовительно­го отделения, транспортировка деталей в заготовительном от­делении от одного станка или рабочего места к следующему и транспортировка деталей из

Мостовые электри­ческие краны Кран-балки Электрокары Вагонетки узкой колеи

100

15—30

10—15

15—30

Мостовые электри­ческие краны Электрокары Вагонетки узкой колеи

100

15—30

30—50

В случаях недоста­точной загрузки мо­стовых электриче­ских кранов они ис­пользуются для вы­полнения операций по п. 4.

Во всех отделениях цехов с поперечными

пролетами, изготов­ляющих изделия из тяжелого сортамента, краны и кран-балки оборудуются двумя тележками для захва­та и транспортировки металла и изделий большой длины

заготовительного отделения на промежуточный склад

15—30

5—10

15—30

15—30

5—10

5—10

4. Подъемно-транспортные работы на складочных местах у станков и рабочих мест газовой резки в заготовительном отде - делении; подача металла и круп­ных деталей к кромко-строгаль - ным, токарно-карусельным и токарно-обдирочным станкам, листогибочным прессам, к от - бортовочным и отфланцовочным машинам, к нагревательным пе­чам; удаление обработанных де­талей и металла от указанных станков и машин на складочные места и от печей к машинам и прессам

Местные поворот­ные консольные краны Электротали Тали на монорель­сах Рольганги Механизированные столы

Местные поворот­ные консольные краны Электротали Тали на монорель­сах Рольганги Механизированные столы

Рольганги

Механизированные

столы

Рольганги

Механизированные

столы

5. Подача металла к правиль­ным вальцам и правильно-ги­бочным прессам, а также уда­ление металла от этих станков

со

о

о

5—10

6. Подача металла к листо­гибочным вальцам и удаление готовых деталей на складочное место

То же и местный поворотный кран

То же и местный поворотный кран

Основные типы подъемно-транспортного оборудования, изготовляющих изделия

цехов,

Подъемно-транспортные операции

из легкого сортамента

из тяжелого сортамента

Примеч ание

Наименование

Грузо­

подъем­

ность,

КН

Наименование

Грузо­

подъем­

ность,

кН

7. Подача металла к диско­вым и ножовочным пилам

Рельсовые тележки

5

Рельсовые тележки

5—10

—

8. Подача металла к гиль­отинным ножницам, к дыро­пробивным прессам и к правиль­ным плитам; удаление обрабо­танных деталей и металла от указанных станков на складоч­ные места

Рольганги, шаро­вые столы и столы с дисковыми тележками

Рольганги, шаро­вые столы и столы с дисковыми тележками

9. Подача металла к пресс - ножницам, угловым ножницам, профильным ножницам, к тор­цефрезерным и сверлильным станкам

Рольганги или подъемные ролико­вые столы

Рольганги или подъемные ролико­вые столы

—

—

10. Подача к различным стан­кам некрупных деталей и уда­ление некрупных деталей на складочные места у станков и рабочих мест всех типов

Наклонные жело­ба, реже наклонные плоскости

Наклонные пло­скости, реже наклон­ные желоба

—

—

11. Транспортировка дета­лей на промежуточном складе при их сортировке и комплек­товке

Ручные тележки Кран-балки Электротележки - штабелеукладчики

2-6

10—20

4

Ручные тележки Электрокары Мостовые краны

Кран-балки

Электротележки-

штабелеукладчики

2—6

5—10

100

10—30

8

12. Транспортировка деталей и полуфабрикатов из промежу­точного склада на складочные места в отделении узловой сбор­ки-сварки; транспортировка сборочных единиц продукции в отделении узловой сборки-свар­ки и из него — в отделение об­щей сборки-сварки

В цехах массового и крупносерийного производства—цепные и другие конвейеры

В цехах всех типов производства:

Тали на монорель­сах

Электрокары Рельсовые тележки Кран-балки, мо­стовые электриче­ские краны

5—150

5—10

5—10

15—30

Электрокары Рельсовые тележки Кран-балки Мостовые электри­ческие краны Тали на монорель­сах

Вагонетки узкой и широкой колеи

10—30

10—15

30—50

100—200

15—30

50—100

В случаях недоста­точной загрузки мо­стовых электриче­ских кранов или кран - балок их используют для выполнения опе­раций по п. 13—15

13. Подъемно-транспортные операции на складочных ме­стах отделения узловой сборки - сварки и обслуживание техно - лоїических операций на рабо­чих местах

В цехах массового и крупносерийного производства — сбра­сыватели конвейе­ров, наклонные же­лоба, плоскости и спуски.

В цехах всех типов производства: Местные консоль­ные поворотные кра­ны

5—15

Местные консоль­ные поворотные кра­ны

Электротали Тали на монорель­сах

15—30

15—30

15—30

См. примечания к п. 3 и 12

Основные типы подъемно-транспортного оборудования, изготовляющих изделия

цехов,

Подъемно-транспортные операции

из легкого сортамента

из тяжелого сортамента

Примечание

Наименование

Грузо­

подъем­

ность,

кН

Наименование

Грузо­

подъем­

ность,

КН

Электротали Тали на монорель­сах

5—10

5—15

14. Подача деталей на рабо­чие места сборки, прихватки и сварки сборочных единиц, а также и готовых сборочных еди­ниц на складочные места; транс­портировка собираемых и сва­риваемых сборочных единиц и изделий на потоке

В цехах массового и крупносерийного производства — на­клонные желоба и плоскости, поворот­ные сборочно-свароч­ные столы, шаговые и непрерывные, цеп­ные и канатные кон­вейеры, ленточные и другие конвейеры; в цехах всех типов про­изводства — см. п. 13

Местные консоль­ные поворотные кра­ны

Электротали Тали на монорель­сах

См. примечания к пп. 3 и 12

15. Обслуживание сборки и сварки изделий в отделении общей сборки-сварки

Мостовые электри­ческие краны Кран-балки Тали на монорель­сах

100—200

30—50

15—30

Мостовые электри­ческие краны, пор­тальные консольные краны

200—500

См. примечания к п. 3 и 12

со

to

Электротали

15—30

Кран-балки

Тали на монорель­сах

Электротали

30—50

15—30

15—30

16. Транспортировка соби­раемых изделий в отделении об­щей сборки-сварки и из него в малярное отделение и на склад готовой продукции цеха

В цехах массового и крупносерийного производства — см. п. 12

В цехах всех типов производства:

Мо< говые электри­ческие краны

100—200

Мостовые электри­ческие краны

200—500

См. примечание к п. 3. В случаях малой загрузки мостовых кранов и пр. они ис­пользуются для опе­раций по п. 17

Кран-балки

50—100

Тележки узкой и широкой колеи

100—200

Электрокары

15—30

Трансбордеры

Рельсовые тележ­ки узкой и широкой колеи

50—100

Механизированные спуски с электроле­бедками

200—500

17. Отгрузка готовой продук­ции цеха на платформы желез­нодорожного транспорта

Мостовые электри­ческие краны

Стационарные и пе­редвижные поворот­ные краны

100—200

10-30

Мостовые электри­ческие краны

Стационарные и пе­редвижные поворот­ные консольные краны

200—500

30—100

См. примечание к п. 16

Опубликовано в Новости
«
»

Комментарии закрыты.