Использование стеклопластиков для конструкций поплавков

И буйков, как казалось с первого взгляда, было основано на дол­говечности и легкости эксплуатации этих конструкций в морской среде. Однако такие конструкции подвергают сложным условиям эксплуатации, в которых прочность и жесткость являются важ­нейшими факторами. В качестве примера можно привести попла­вок минного тральщика. Поплавок изготовлялся из АП прежде всего благодаря его немагнитности и для замены аналогичной конструкции из коррозионно-стойкой стали. Технические тре­бования на эти изделия включают ограничения по массе и жесткие требования по ударной прочности, в том числе испытания с па­дением на носовую часть с высоты 3 м. Стеклопластиковый попла­вок был первоначально изготовлен из двух половин, соединенных с помощью клея и механических скоб вдоль продольного шва. Оболочки были изготовлены из стеклоткани марки 1000 (аппрет «Волан») и полиэфирной смолы в негативной форме путем вакуум­ного формования с эластичной диафрагмой. Перед соединением половины поплавка заполнялись равномерно-ячеистым пено­пластом низкой плотности, что сделало поплавок практически непотопляемым даже в случае повреждения.

Стеклопластиковый поплавок был существенно легче тради­ционного, изготовленного из коррозионно-стойкой стали, • и успешно выдержал испытания при падении на носовую часть с вы­соты 3 м, при которых был сильно поврежден поплавок из корро­зионно-стойкой стали. Поплавки такого типа хорошо выдер­жали эксплуатационные испытания и в настоящее время исполь­зуются на флоте.