Сваркой называется процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных свя­зей между свариваемыми частями при их нагреве или пла­стическом деформировании. По физическим признакам сварку разделяют на термическую, термомеханическую, механическую.

Термическую дуговую и газовую сварку широко приме­няют при производстве "санитарно-технических работ.

Дуговой называют сварку плавлением, при которой на­грев осуществляется электрической дугой, возникающей между электродом и свариваемым металлом (рис. 30а). Расплавленный основной и присадочный металл (элект­род или проволока) образуют сварочную ванну — часть сварного шва, — находящуюся при сварке в жидком со­стоянии. При остывании образуется сварной шов. Для за­щиты сварочной ванны от вредного воздействия окружа­ющей среды электрод имеет покрытие, представляющее собой смесь веществ, которые, расплавляясь, закрывают место сварки слоем шлака. Такой же эффект достигается при покрытии зоны сварки слоем флюса (рис. 306) или подачей в зону. сварки защитного газа, например углекис­лого (рис. ЗОв). Сварку в углекислом газе используют при соединении оцинкованных труб.

Сварка может быть ручная, механизированная и автома­тическая. При ручной дуговой сварке сварщик подает электрод и перемещает электрическую дугу вдоль свари­ваемых кромок. При механизированной сварке механи­
чески подается электрод, а перемещение дуги вдоль сварочного шва выполняет сварщик. Этот вид сварки, которая осуществляется в уг­лекислом газе сварочными полуавтоматами, обеспечи - нает высокое качество соеди­нения и широко использует­ся на монтажных заводах. При автоматической сварке подача электрода и перемеще­ние дуги вдоль свариваемых кромок механизированы. Та­кую сварку труб производят сварочными тракторами. Автоматическая сварка обеспечивает высокое каче­ство шва, экономию элект­родов и электроэнергии, по^ зволяет сваривать металл толщиной до 10 мм без под­готовки кромок. Автомати­ческую сварку под флюсом в основном используют для сварки труб диаметрам бо­лее 100 мм и металла боль­шой толщины.

Газовая сварка произво­дится путем расплавления кромок соединяемых дета­лей и присадочной проволо­ки пламенем газов (кисло-

,< — электродом; б — под флюсам; в — г угмяагихы гиа, I — шов, 2 — илак; 3 — сварочная л^пн?: на — гчпаи мьтллцв; 6 — ^гвгцуод; 6 — за - цитное покрытие; 1 — осшлпий рЙЛшк В — цЬлло; 3— эащи'глый гаэ; 0 — сопло

Рода, ацетилена, бутана), сжигаемых на выходе из горел­ки (рис. 31). Газовая сварка характеризуется несложным оборудованием, отсутствием специальных источников энергии. Недостатками газовой сварки являются сравни­тельно низкая производительность и высокая стоимость.

Термомеханическую сварку, в основном контактную, осуществляемую с использованием теплоты, которая выде­ляется при прохождении электрического тока через контак­тирующие места свариваемых деталей, и одновременного механического сдавливания их, применяют для соединения тонколистовых материалов, стержней, труб и др.

Контактная сварка разделяется на стыковую, точечную, шовную. При контактной стыковой сварке детали плотно прижимают одну к другой и через них пропускают ток. Такую сварку используют для соединения труб, проволо­ки, стержней. При контактной точечной сварке детали зажимают между электродами, через которые пропускают ток, расплавляющий металл. После остывания металла под давлением электрод о а образуется точечный шов. При контактной шовной сварке детали зажимают между вра­
щающимися электродами (роликами), через которые про-

Пускают ток.

Механическая сварка, при которой используют механи­ческую энергию и давление, применяется в некоторых технологических процессах. Местный нагрев кромок сва­риваемых деталей осуществляется теплотой, возникающей от трения при перемещении деталей одна относительно другой, и их сжатием осевой силой. Сварку выполняют на специальных машинах.