В последнее десятилетие В соединённом Королевстве (сК) Процветает торговля Вторичным сырьём С Китаем. Экспорт вторсырья Возрос со всего Нескольких тысяч тонн 10 лет назад До 2,7 млн. т Бумажного вторсырья И 517 тыс. т Вторичного пластика.

Орговля с Китаем отходами, под­лежащими рециклингу, приносит выгоду из-за высокого спроса на сырьё, а также относительно низких цен на морские грузоперевозки. Это от­ражается в большей мере на дисбалан­се в торговле товарами между Дальним Востоком и Европой, из-за чего для транспортировки грузов из Китая в СК требуются контейнеры большей вместимости, чем это необходимо для транспортировки грузов в обратном на­правлении. По данным консалтинговой компании по морским грузоперевозкам «Друэри»(DrewIy), тариф на транспор­тировку морем 40-футового контейнера из СК в Южный Китай в середине 2008 г. был $13 701 , транспортировка контейне­ра с такой же вместимостью, отправляе­мого в западном направлении, составля­ла меньше половины этого тарифа. Если в один 40-футовый контейнер вмещается приблизительно 25 т вторичного сырья, то стоимость транспортировки одной тонны вторсырья составила около £28.

Как результат, доля Китая в экспорте из СК стабильно растёт, и Китай стал для СК ключевым конечным рынком для из­бавления от таких фракций отходов, как использованная бумага и пластики, со­ставляющие в экспорте СК в 2008 г. 55 % и 80 % соответственно из двух названных видов отходов.