Важнейшей предпосылкой повышения качества проектируемых ма­шин и технологического оборудования является разработка новых анти­фрикционных и уплотнительных материалов, способных работать в экстремальных условиях, совершенствование процессов их изготовления. Перспективными среди них являются материалы, содержащие фторо­пласт, антифрикционные свойства которого реализуются введением его с другими компонентами в тонкий пористый слой, нанесенный на металли­ческую ленту или поверхность деталей, в пористый металлический кар­кас, имеющий форму детали или приближенный к ней, а также введением в него различных наполнителей, повышающих износостойкость.

Простой метод изготовления материалов, содержащих фторопласт, го­рячим прессованием непосредственно из смесей порошковых компонен­тов обеспечивает повышенную их прочность при содержании фторопла­ста до 25-30 % (по объему). При таких его количествах материал имеет высокий коэффициент трения и низкую износостойкость. При увеличении содержания фторопласта его частицы в большей степени изолируют частицы металлических порошков, что препятствует спеканию из них каркаса, являющегося основой материала и определяющего его проч­ность.

При оптимальном количестве наполнителя материалы наполненного типа имеют низкий коэффициент трения и высокую износостойкость. Невысокая твердость позволяет применять их в качестве уплотнителей объемов рабочих сред, содержащих твердые частицы. Вдавливаемые в уплотнитель частицы не нарушают герметизацию уплотняемых объемов.

В работе проведен анализ антифрикционных уплотнительных мате­риалов, содержащих фторопласты, их свойства и технологические про­цессы изготовления из них деталей узлов трения и уплотнительных узлов. Теоретические варианты макроструктур композиционных материалов, содержащих фторопласты, предопределенные на стадии смешивания порошковых компонентов и подтвержденные экспериментально, позво­ляют проводить выполнение операций при условиях формирования необходимых структур, соответствующих типов материалов.

Для получения материалов деталей с оптимальными служебными свойствами в работе приведены методики проведения испытаний мате­риалов и деталей, приборы и оборудование необходимые для этого.

Создание новых прогрессивных технологий изготовления антифрик­ционных материалов связано с углубленным изучением технологических свойств порошков-компонентов, их взаимодействия при формировании структур в объемах заготовок и деталей.

Изучение рассмотренных вопросов весьма полезно в курсах: материа­ловедение, технология машиностроения, ремонт оборудования, проекти­рование машин и оборудования, а так же для специалистов, занимающих­ся в области самолетостроения и космической техники, приборостроения и атомного машиностроения.