Зачистная машина
Зачистная машина предназначена для автоматизированной зачистки от покрытия концов электродов согласно ГОСТ 9466-75 (см. рис. 5) непосредственно после их опрессовки.
С одного конца электрода удаляют покрытие под зажим элект- рододержателя, с другой — зачищают торец для обеспечения электрического контакта при начале сварки. Благодаря высокому давлению опрессовки электроды выходят из головки электродообмазочного пресса с покрытием, имеющим достаточную прочность, чтобы не разрушаться и не деформироваться во время продвижения к узлу зачистки и во время самой зачистки.
Электроды поступают на зачистную машину с отражателя. Нри- емопередающий транспортер досылает электроды до отражателя зачистной машины, ударяясь о который они под собственной тяжестью падают на транспортер зачистной машины. Очередной электрод достигает отражателя, когда предыдущий успевает сместиться вниз на некоторую высоту. Именно приемоспособность отражателя лимитирует предельную скорость опрессовки. Отражатель обычно имеет форму диска, установленного перпендикулярно к приемопередающему транспортеру с возможностью вращения вокруг центральной оси. Диск отражателя при соударении с ним по периферии элект рода подкручивается, сопровождая элект род, и смягчает падение электрода на ремни (ленту) главного транспортера зачистной машины или на склиз. В зависимости от размеров и массы электрода, скорости опрессовки устанавливают оптимальное расстояние отражателя от оси зачистной машины с учетом отскока электрода от отражателя. Для смягчения падения электрода увеличивают диаметр переднего вала зачистной машины по сравнению с последую - іцими и обеспечивают некоторый угол наклона транспортерных лент к горизонту.
Существуют и другие конструкции отражателей, например, в виде набора ремней различной жесткости.
Скатившись но склизу, электроды поступают на ленты приемного транспортера зачистной машины. Сохранность нежного покрытия электрода при этом во многом зависит от свойств материала транспортерных лент и оптимальности их размеров. Зубчатым транспортером (иногда барабанного вида) электроды выравнивают перпендикулярно к направлению их движения и раскладывают раздельно, задавая равномерное расстояние между ними и обеспечивая тем самым качественный подвод к узлу зачистки.
До узла зачистки электроды проходят через систему торцевых выравнивателей, выравнивающих электроды по контактному торцу, уже затем поступают под прокатчик. На современных зачист - ных машинах прокатчик выполнен в виде плоско-ременного устройства, лентами которого электроды прижимаются к лентам главного транспортера. Скорость вращения прокатчика, имеющего индивидуальный привод, значительно превышает скорость движения электродов по лентам главного транспортера. Поэтому электроды, попадая под прокатчик и будучи прижаты им к ленте, начинают вращаться, приобретая вращательно-поступательное движение. В процессе движения под прокатчиком расстояние между электродами увеличивается, что снижает вероятность взаимного повреждения покрытия электродов. На зачистных машинах агрегатов АОЭ-3, ОСЗ 3 и некоторых других прокатчик выполнен в виде вращающегося барабана, армированного мягкой резиной или поролоном. Практика показывает преимущества плоско-ременного, так называемого «танкового» прокатчика. Однако при его применении предъявляются повышенные требования к резино-техническим изделиям, которыми оснащена зачистная машина.
При прохождении электродов под прокатчиком происходит их зачистка от покрытия в соответствии с нормами ГОСТ 9466-75. Зачистку от покрытия под электрододержатель производят двумя вращающимися навстречу друг другу металлическими щетками, зачистку контактного торца с противоположной стороны осуществляют обычно вращающейся фрезой с алмазным напылением (рис. 112). Щетки и фреза имеют отдельные приводы.
Зазор между лентами прокатчика и главного транспортера устанавливают исходя из наружного диаметра электрода и пластичес-
Рис. 112. Схема зачистки концов электрода: 1 — металлические щетки; 2 — электрод; 3 — ленты нижнего транспортера; 4 — ремни прокатчика; 5 — фреза
кой прочности покрытия, достигнутой к моменту операции зачистки. Установленный зазор должен обеспечить как несминаемость электродного покрытия, так и гарантированное отсутствие осевого смещения электрода при его нахождении в створе вращающихся щеток. В противном случае качественная зачистка фрезой контактного торца будет невозможна. Для уменьшения вероятности такого смещения оси щеток и фрезы могут быть несколько сдвинуты относительно друг друга [87].
После операции зачистки электроды поступают к устройству для нанесения ионизирующего покрытия. Наличие такого покрытия на контактном торце электродов для сварки конструкционных сталей облегчает первоначальное зажигание дуги при сварке. На современных зачистных машинах установлены также маркеры для нанесения на покрытие сохраняющегося после прокалки обозначения марочного наименования электрода. Это обеспечивает идентификацию марок электродов при их использовании, особенно когда у сварщика на рабочем месте одновременно находится несколько марок электродов. Марочное наименование распространенных электродов в маркировке целесообразно дополнять обозначением предприятия-изготовителя. Известны маркеры нескольких отечественных конструкций. Например, маркер конструкции «Линекс» представляет собой механизм с автономным приводом и дополнительным прокатчиком электродов, расположенным на штативе, который можно закрепить в любом месте зачистной машины. Маркер предназначен для нанесения маркировки электродов диаметром 2-6 мм при длине электродов 250-450 мм; он оснащается комплектом печатающих форм с буквенно-цифровым обозначением электродов. Маркер имеет регулировки скорости вращения красящего барабана, усилия прижима барабанов между собой, грубые и точные по высоте (для учета диаметров электродов), а также регулировки, учитывающие длину электродов и свойства краски.
Таблица 62. Техническая характеристика зачистной машины с прокатчиком барабанного типа |
||
Параметр |
Пресс ОСЯ-2 |
Пресс ОСЗ-З |
Тип зачистной машины |
ОСЗ-З |
ОСЗ-4 |
Ширина приемной ленты, мм |
190 |
240 |
Конструкция ленты |
Транспортерная лента толщиной 8-10 мм |
|
Ширина ленты под прокатчиком, мм |
140 |
240 |
Конструкция ленты под прокатчик |
Прорезиненный ремень из транспортерной ленты, обклеенный микропористой резиной толщиной 12 мм |
|
Длина обрабатываемых электродов, мм |
280-450 |
350-450 |
Скорость движения ленты, м/мин: |
||
максимальная |
4,4 |
13 |
минимальная |
2,3 |
3,3 |
Система регулирования скорости ленты |
Три скорости за счет шкивов с отношением скоростей |
|
1:1,44:1,91 |
1:1,4:2,1 |
|
Размеры прокатчика, мм: |
||
диаметр |
500 |
500 |
ширина |
140 |
190 |
Диаметр стальных щеток, мм: |
||
максимальный |
185-190 |
190 |
минимальный |
165 |
165 |
Количество эле ктродв игателей |
4 |
5 |
Мощность электродвигателей, кВт |
3,5 |
4,1 |
Таблица 63. Техническая характеристика зачистных машин с плоско-ременным прокатчиком |
|||
Параметр |
РкМЗУ-800 |
М3 40 |
ОСПАЗ- Прогресс |
Размеры обрабатываемых электродов, мм: |
|||
диаметр |
1,6-6,0 |
1,6-6,0 |
3,0-6,0 |
длина |
250-450 |
200-450 |
250-450 |
Максимальная производительность, шт./мин |
800 |
1200 |
1200 |
Установленная мощность, кВт |
2,96 |
4,06 |
8 |
Габаритные размеры, мм |
7600x2100x1000 (с приемным транспортером) |
4150x2260 ХІ500 |
9000x1560 ХІ540 |
Масса, кг |
1100 |
1200 |
- |
Современные зачнетные машины обеспечивают возможность регулировки и настройки, необходимых при изготовлении электродов различных типоразмеров, отличающихся длиной стержней, толщиной и пластической прочностью покрытия, скоростями опрессовки.
Техническая характеристика некоторых зачистных машин приведена в табл. 62 и 63, а их схемы — на рис. 113 и 114.
Рис. 114. Зачистная машина НПВФ «ОСПАЗ-Прогресс»: 1 — приемопередающий транспортер; 2 — отражатель; 3 — плоско-ременный транспортер; 4 — зубчатый транспортер; 5 — узел зачистки; 6 — промежуточный транспортер; 7 — узел нанесения ионизирующего покрытия; 8 — маркер; 9 — транспортеры |
После зачистной машины электроды поступают на термообработку или в непрерывном потоке в механизированные печи, или с разрывом процесса изготовления.