Лобові шви (рис 4.13, а) передають зусилля по ширині з'єднуваних елементів більш рівномірно, ніж флангові, але надзвичайно концентровано внаслідок малої ширини шва. їх робота пов'язана зі значними концентраціями напружень, зумов­леними викривленням силових ліній та наявністю щілини між з'єднуваними елементами. Найкруті - ше викривлення силових ліній спостерігається у корені шва біля щілини. Саме там концентрації напружень найбільші (рис. 4.13, б).

Зі збільшенням глибини проплавлення кон­центрація напружень поблизу кореня шва може дещо зменшуватися. Але уникнути її повністю не вдасться, оскільки основною причиною є на­явність у з'єднанні щілини між з'єднуваними еле-

Ментами. Концентрація напружень у верхній час­тині валика шва може бути зменшена внаслідок застосування пологих та увігнутих швів (рис. 4.13, в, г) чи механічного оброблення шва з метою за­безпечення плавного переходу від одного елемен­та до іншого.

Як і у флангових швах, у даному випадку руй­нування відбувається за наплавленим металом або межею сплавлення (відповідно перерізи 1 — 1 або 2—2, рис. 4.12). Внаслідок значних концент­рацій напружень у шві характер руйнування ло­бового шва крихкий.

Аналітичний запис умов міцності з'єднання аналогічний фланговим швам (4.12), (4.13). Обме­ження на граничну розрахункову довжину лобо­вого шва відсутнє, оскільки зусилля передається рівномірно всією шириною з'єднання.