Неудобства при. загрузке дровами реторты и тяжелые усло­вия работы при выгрузке из нее угля, не доводимого до полного охлаждения, побудили Попова разработать систему выдвижной реторты большей емкости и применить ее в 1900 году на Николь­ском заводе. Впоследствиии она была улучшена Кунгурсвым.

Реторта Попова (рис. 19) изготовляется ив 5—6-миалиметро - вого железа; она — прямоугольная, с выпуклым кверху сводом. Длина ее 4,8 м, ширина 1,1 м, высота 2,1 м, геометрическая смкость 10,65 м3, загрузочная емкость 8,62 скл. м3 березовых ил;) осиновых дров.

Дрова в холодную реторту загружают вручную, горизон­тально, вдоль реторты. По окончании загрузки под реторту, кото­рая стоит на двух продольных деревянных стойках, подводят по рельсовому пути специальную тележку, на которой имеется три горизонтальные рамы: верхняя — несущая реторту, средняя — клиньями, поднимающая или спускающая реторту и нижняя, с двумя скатами колес для передвижения тележки по рельсам.

Верхняя рама имеет три ролика, которыми она опирается на шесть чугунных клиньев средней рамы; средняя рама опирается на три ролика нижней рамы. Нижняя рама длиннее средней и верхней и несет на передней стороне выступ с отверстием и вин­товой нарезкой. Через него проходит тяговый винт, имеющий на переднем конце рукоятку для его вращения и прикрепленный при помощи глухих муфт. Задний конец его входит в муфту на перед­нем крае средней рамы.

Таким образом, при вращении вручную при помощи рукоятки тягового винта, средняя рама подвигается вперед и тогда верх­няя ра. ма поднимается или средняя рама двигается назад, а верх­няя рама опускается. Подведя тележку с опущенной верхней ра­мой под нагруженную дровами реторту, поднимают верхнюю раму, реторта садится на нее и отделяется от стоек. Тележку с ретортой подводят к обмуровке реторты.

Реторты поставлены в один ряд в общей обмуровке. Перед нею в углублении проложен рельсовый путь, по которому пере­двигается платформа — траверза. Поперек траверзы — рельсы, на которые вкатывается реторта. Платформа с ретортой передви­гается, пока не станет против свободной камеры в обмуровке. Когда реторта введена в камеру по имеющимся в ней рельсах;, верхняя рама тележки опускается и реторта садится на две про-

1- В. Н. Козлов. А. А. Пимвишспл

/-продольный разрез; //—фасад и поперечный разрез; уровка; 2 - топка; ,1 - газоходы и стенках тонки; 4-ечесп Iе. п.ные каналы; л - - отверстия и своде этих каналов - 6—камера' 7- V— шер[, осмуровкн; ч I апал под дпом рсчораы; /<?-вертикальнин дымоход; //-общий тымовон'боров

Дольные кирпичные стенки на поду печной камеры, после чего тележку выкатывают.

После окончания обугливания дают печной камере немного остыть, вводят в нее тележку с опущенной верхней рамой, под­нимают ее, пока реторта не будет поднята, и выводят тележку с ретортой на платформу, которую передвигают до тех пор, пока сна не станет против рельсового пут», ведущего к свободным стойкам. Затем тележку с ретортой передвигают к этим сто/щам и опускают верхнюю раму тележки так, что реторта садится на стойки'. После этого тележку еыводят из под реторты, дают углю и реторте остыть и выгружают его вручную.

Устройство обмуровки показано на рис. 19, где / — продоль­ный вертикальный разрез, II — фасад спереди и поперечны!'! вер­тикальный разрез. Обмуровка 1 — кирпичная, на основании из бу­тового камня. Внизу — топка 2 с горизонтально!! колосниковой решеткой для дров. Дымовые газы через два газохода 3 в каж­дой продольной стенке идут в смесительные каналы 4, из них, че­рез девять отверстий 5 в каждом канале — в верхнюю часть об­муровки, т. е. з камеру 6 с ретортой 7, омывают сперва бока и свод реторты, затем спереди спускаются между дверью реторты и дверью S обмуровки идут по каналу 9 под дном реторты п да­лее — по вертикальном}' каналу 10 в общий для всех реторт бо­ров 11, по которому и отводятся в дымовую трубу.

На своде обмуровки сушат древесноуксуенын порошок, для чего в нем и проложены дымоходы. Такое устройство' реторт и обмуровки обеспечивает удобную работу, долговечность реторты (десять лет), хороший обогрев и прогрев ее.

Продолжительность оборота реторты при сырых дровах 36— 40 часов; при сухих дровах она снижается до 24 часов; расход топливных дров 35—40% от объема дров, загруженных в ре­торту.

На новых заводах промкооперации применены видоизменен­ные выдвижные реторты Попова, а именно реторты конструкции Кунгурова.

Реторта Кунгурова — цилиндрическая; с одной стороны ее имеется патрубок, а с другой — съемная крышка с четырьх! я при­клепанными внизу лапками. Загрузочная емкость реторты 10 скл. м3 дров.

Пустую реторту ставят на деревянные опоры, между кото­рыми идет узкая железнодорожная колея. Дрова в реторту за­гружают горизонтально, вдоль реторты. После запрузки реторты устанавливают крышку на место, заклинивают ее и края промазы­вают глиной. Затем под реторту подводят тележку, на которой имеется две пары домкратов для переднего - и заднего концов ре­торты. Вдоль всей тележки проходит ось с червячной нарезкой, сцепленная с винтовой нарезкой домкратов. При враш. ении этой оси все четыре домкрата одновременно и с одинаковой скоростью поднимают реторту.

Тележку с погруженной на ней ретортой вкатывают в печь, домкраты опускают и реторта садится на две продольные кирпич­ные стенюи. После этого тележку выкатывают из печи, закрывают дверки обмуровки, к патрубку реторты присоединяют трубопро­вод, соединяющий реторту с конденсатором и начинают шуровку топки.

По окончании переугливания дров, еще до полного охлаждения угля, реторту перевозят на деревянные стойки, а к выгрузке угля приступают после полного его охлаждения.