ВНУТРИЦЕХОВЫЕ СИСТЕМЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ДРЕВЕСНЫХ ОТХОДОВ

Внутрицеховые пневмотранспортные системы выполняют по одной из трех схем.

1. Универсальные пневмотранспортные системы с магистральным коллектором постоянного сечения и ленточным транспортером внутри него (рис. XXII.2). Вентиляторы, подключенные к коллектору, создают 24*

Ai

ВНУТРИЦЕХОВЫЕ СИСТЕМЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ДРЕВЕСНЫХ ОТХОДОВ

ВНУТРИЦЕХОВЫЕ СИСТЕМЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ДРЕВЕСНЫХ ОТХОДОВ

Рис. XXI 1.2. Схема универсальной си­стемы пневмотранспорта с магистраль­ным коллектором

Рис. XXII.3. Схемы упрощенных универ­сальных систем пневмотранспорта с кол­лекторами-сборниками

Гг~и

ВНУТРИЦЕХОВЫЕ СИСТЕМЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ДРЕВЕСНЫХ ОТХОДОВ

А — горизонтальными спаренными; б — типа «люстра»

ВНУТРИЦЕХОВЫЕ СИСТЕМЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ДРЕВЕСНЫХ ОТХОДОВ

А — с боковым подключением ответвлений; 6 — с верхним подключением ответвлений; в — конический

ВНУТРИЦЕХОВЫЕ СИСТЕМЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ДРЕВЕСНЫХ ОТХОДОВ

А — горизонтальный типа ЛТА; б — горизон­тальный типа ММСК-2; в —типа «люстра»; г — то же, с нижним расположением сборной трубы

Рис. XXII.5. Вертикальные коллекторы - сборники

Рис. XXII.4. Коллекторы-сборники

Рис. XXII.6. Схема системы пневмо­транспорта с разветвленной сетью воз­духоводов

По всей его длине практически одинаковое разрежение. К коллектору под прямым углом присоединены воздуховоды, удаляющие отходы от станков. Так как скорость движения воздуха внутри коллектора недо­статочна для транспортирования отходов во взвешенном состоянии, примеси выпадают на транспортер и перемещаются им к приемному устройству. Из приемного устройства примеси в потоке воздуха со ско­ростью транспортирования направляются в циклон, в котором происхо­дит отделение их от воздуха.

Универсальные пневмотранспортные системы применяют в боль­ших деревообрабатывающих цехах с числом станков не менее 40—50.

Основное достоинство универсальной системы состоит в том, что она позволяет присоединять к магистральному коллектору новые стан­ки или перемещать на другое место существующие станки без передел­ки основной ее части и без нарушения ее работы.

Благодаря поддержанию по всей длине коллектора почти одинако­вого разрежения все присоединенные к нему ответвления по условиям перепада давления в них находятся в равных условиях.

2. Упрощенные универсальные системы с коллекторами-сборниками для обслуживания небольших групп станков (до десяти станков на один коллектор-сборник). Схемы таких систем приведены на рис. XXII.3, а сами коллекторы-сборники изображены на рис. XXII.4 и XXII.5. По местным условиям два или несколько коллекторов-сборников можно присоединять к одному вентилятору.

Системы с коллекторами-сборниками так же, как и универсальные системы с магистральным коллектором, являются достаточно гибкими в эксплуатации, позволяя перемещать станки и присоединять новые. Перепад давления во всех ответвлениях, присоединенных к одному кол­лектору-сборнику, одинаков.

3. Системы с разветвленной сетью воздуховодов (рис. XXII.6) для обслуживания небольших деревообрабатывающих мастерских (число присоединяемых станков не более десяти). Следует учесть, что даже и в таких мастерских целесообразнее устройство систем с коллекторами - сборниками, так как при системах с разветвленной сетью воздуховодов в случаях необходимости перемещения станков и установки новых при­ходится перемонтировать не только ответвления к станкам, но и основ­ную сеть воздуховодов. Врезка новых ответвлений приведет к перерас­пределению расходов воздуха, отсасываемого от станков, и в результате работа системы пневмотранспорта может нарушиться; если расходы воз­духа в отдельных ответвлениях окажутся меньше расчетных' и не будет обеспечена минимальная скорость движения воздуха, необходимая для транспортирования отходов, ответвления забьются отходами.

Комментарии закрыты.