Одним из путей решения этой проблемы является применение дисперсного армирования бетонов сборных конструктивных элементов инженерных сетей различными ви­дами неметаллических дискретных волокон, произвольно ориентиро­ванных по объему матрицы.

В настоящее время разработана и прошла производственную про­верку технология производства из­делий инженерных сетей из базаль­тофибробетона. Сравнение предла­гаемой технологии производства с базовой выявило снижение трудо­вых затрат в среднем на 30 °/о за счет исключения операций на изго­товление арматурных каркасов и

Сокращения процесса формования изделий. Результаты проверки физико­механических свойств изделий инже­нерных сетей из базальтофибробетона на примере безнапорных труб диамет­ром 250' мм в сравнении с базовой технологией приведены в табл. 1.

Результаты производственных экспериментов доказали возмож­ность производства сборных кон­структивных элементов инженер­ных сетей из базальтофибробето­на. Технико-экономическая эф­фективность разработанной техно логии по сравнению с базовой достигается: уменьшением расхода дефицитных материалов (арматур­ной стали, щебня, песчано-гравий­но-щебеночной смеси); снижени­ем энергозатрат на производство изделий инженерных сетей; сокра­щением общих трудовых затрат; повышением физико-механиче - ских свойств материала изделий (прочность, долговечность, водо­непроницаемость).

Экономическая эффективность предлагаемой технологии показана в табл. 2. Расчет приведенных затрат произведен в ценах 1994 г. Реали­зация технологии обеспечивается без перестройки существующих производственных структур и тре­бует лишь установки на бетоносме­сительных узлах дополнительного весового дозатора для базальтового грубого волокна, а в районе бето­носмесительного узла — сооруже­ния для его хранения.

УПК 666.974.2:666.948.017:53

В. В. РЕМНЕВ, канд. техн. наук, С. П. ГОРКУНЕНКО, инженер (26 ЦНИИ МО РФ)