При монтаже санитарно-технических систем наиболее широко применяют ручную газовую сварку. В процессе сварки пламя газов, сжигаемых на выходе из горелки, на­гревает кромки соединяемых деталей. Температура пламе­ни достигает 3150°С. Пламя газовой горелки имеет три зоны: ядро, восстановительную зону и факел. Сварку ве­дут восстановительной зоной пламени, где металл не под­вергается окислению и науглероживанию. Для газовой сварки используют горючие газы: кислород, ацетилен и пропан-бутановые смеси (рис. 34).

Кислород — газ без цвета и запаха, его получают из воз­духа и доставляют в стальных баллонах, окрашенных в го­лубой цвет. Кислород в баллонах находится под давлени­ем до 15 МПа.

Ацетилен — бесцветный газ с резким характерным за - тахом, представляющий собой химическое соединение углерода и водорода. Длительное вдыхание его может при­вести к отранлению. Раствор ацетилена в ацетоне под дав­лением 1,5—1,8 МПа доставляют к месту сварки в балло­нах, окрашенных в белый цвет. Чтобы предохранить аце­тилен от взрыва, в баллон набивают пористую массу из специального угля. Ацетилен можно получить также из клрйндв к&лшин СаС, ь ацетиленовых генератори*.

Нропап-бугиамнмя смесь— бесцветный горюч и Я пи с рсшм ЗИТГПХО. М. Плотность его Сн>:л>ши плотнею л возлу-' ча. поэтому он собираетеjr (іниііу помещения, где ма:*ет

ОоріїЛОВПЛіСЛ ИЗрЬТВООЛИСНШЛ СМ^СЬ. С Mil.1!. В СЖИЖЕННОМ СОСТОЙ НИ II ПОД длнлеинем t,6 МПа люстацл ІГІОТ В СТАЛ LiH ЫV

Баллонах» окрашенные и красный uaet.

Давление горючи* газов, нлжуушшкея в баллонах, сни­жая* Г ЯО ДОЙЛЄННВ, НЕОБХОДИМОГО ДЛЯ работы горелки (QJ—г-',4 МГЫ, пцетшгсновычи и кислородн ым н рсту к - горами. Ці баллона можни отбирать подо остигочного явления НС ниже 0.05 МПа. Пилносгыкт випускать i;u m балл он л Нйимль так как при тт-гш ни эаваде шэтребувтся проверка баллона.

Принцип лсИстина всех редукторов таков: газ подает­ся в Камеру высокого давления. Клапан, прижатый пру-

РЙС. 34. Оборудование для газовой сварки: 1,4— баллоны, 2.3 — редукторы, 5 — шланги; 6~ труба; 7 — горелка

Жиной, не пропускает газ в камеру низкого давления. Что­бы открыть подачу газа, поворачивают регулировочный винт, который сжимает пружину и поднимает клапан над седлом. Так газ поступает в камеру и через вентиль в го­релку. При движении через седло давление газа, который преодолевает большое сопротивление, под клапаном сни­жается до 0,1—0,4 МПа. Если при заданном положении винта расход и поступление газа равны, то рабочее давле­ние остается постоянным и мембрана находится в одном положении. Если расход газа больше, чем его поступле­ние, то давление понижается. При этом давление на мем­брану и пружину уменьшится, пружина удлинится, клапан откроется, поступление газа увеличится и давление возра­стет до первоначального значения. При уменьшении рас­хода газа происходит обратный процесс.

Давление на входе и выходе редуктора контролируется манометрами. Чтобы исключить поломку редуктора при негерметичности клапана и повышении давления в каме-

Рис. 35. Схема одноступенчатого редуктора:

А — редуктор закрыт; б — редуктор открыт; 1 — клапан; 2,6 — маномет­ры; 3, 8 — кашры; 4, 10 — пружины; 5 — предохранительный клапан; 7 — вентиль; 9 — мембрана; 11 — винт ре, установлен предохранительны И КЛИПЛН. ГїгІЬН ЛііуЧСҐу-

Пенчятыс редуктори, р которых дппленде га. чо вкачал* син - жиггся до 1—5 МПа л затем лп рабочего, Эти редукторы более точно поддерживают заданное давление и не нуж­даются в частом регулировании (рис. 35).

Свлгжчшія горепки служит лля смешении гпрщчею тза с кислородом и получения садрочне-то пломсни. Колнче - СІ'ІЮ кнс-іородз Н ацетилена. 11ЩШВДСМОЄ К ГОрСЛЦе, ]КЧ- лируюг СйОТНСТСТКННО ИЄН1ЙЛЯНИ. В ІШЖСі-Тарт КИСЛОрСЩ II І1Ц|?ТІ1.ПСН СМСШИНЛОК'Я. II через наконечник ПорЮЧИЯ смесь поступает в мундштук. Смесь сгорает на выходе из мундштука, создавая пламя, которое распиаллнет металл. Горелки комплектуются нес ко ііькчмн сменными наконеч­никами, позволяющими СЕШрНИЛТЬ детали различной толинши (ркс. д-р).

Г:чоі[ую «.ііирку применяют для соединения труб со стснкл. чн талщиноЯ до 4 мм без скоса их кромок. При толщине стенын Оіі. ієс 4 мм ни торцах труб должны быть

Рис. 36. Газовая горелка: А — общий вид; б — разрез; в — сменные наконечники; 1 — мундштук; 2 — наконечник, 3 — инжектор; 4, 7 — вентили; 5. 6 — ниппеля

Сняты фаски под углом 40—50° с притуплением кромок на 0,5—1 мм. Для заполнения шва в качестве присадочного материала используют мягкую стальную проволоку, поверх­ность которой должна быть чистой и ровной, без окалины, ржавчины и грязи. Для газовой сварки труб из низкоугле­родистой стали применяют низкоуглеродистую проволо­ку Св-08 или Св-08А, для труб из легированной стали — легированную проволоку Св-08ГС, Св-12ГС; для оцинко­ванных труб — сварочную проволоку Св-15ГСТЮЦА ди­аметром 0,8—1,2 мм. Диаметр проволоки должен соответ­ствовать толщине свариваемого металла: 2—3 мм — при толщине стенок свариваемых труб до 3 мм; 3—4 мм — при толщине стенок 3—4 мм.

К подготовительным работам относятся разметка, рез­ка, очистка, правка соединяемых деталей, подготовка кро­мок, установка деталей в монтажное положение.

Разметку и реэку выполняют так же, как при гнутье труб. Детали очищают уа расстоянии 25—30 мм от места сварки. Их кромки должны быть высушены, очищены от защитного покрытия, грязи, ржавчины, заусенцев. Изог­нутые детали правят вручную на правильных плитах уда­рами кувалды, с помощью ручных или приводных прес­сов. Подготовка кромок заключается в том, чтобы првдать им такую геометрическую форму, которая обеспечивала бы наилучшее качество сварного шва.

Элементы геометрической формы подготовки под сварку:

— угол скоса кромок 30—35', образованный плоско­стью скоса кромки и плоскостью торца детали и вы­полняемый при толщине металла более 3 мм; отсут­ствие этого элемента может привести к непровару сварного соединения, перегреву и пережогу метал­ла;

— притупление кромок — нескошенная часть торца кромок, подлежащих сварке, обеспечивает устойчи­вое ведение процесса сварки при выполнении пер­вого слоя; если притупление кромок отсутствует, то могут образоваться прожоги.

Л. тл получении кнчеетисннпгаейаркого шва івіор меж­ду крчмкпмн саирнвоеыыд истыктр*и irp:i ручноЛ газовой сварке должен быть для труб со стсн ко Л юлшин. ан ло 2,75 мм - 0.5 — 1 чм. от 1,75 до 3,5 нм - 1,0—1,5 м от 3,5 до 6 мм — if5—2 мм. Смешение кромок, укудшвющее ГфОЧ 11OL ТН fil" СІЮЙСЛИ с liupt 10 ГО СОЄДІ! 11C] 1ИЯ lie поеобству - juuk.: oфpajьDatnnq не провода, допускается до 1Ь36 от тол­щины свариваемых детплей г но не &о. псе 3 мн.

Рашость толщины спариваемых дстдлеП не ДОЛ 3KTHU превышать I мм При их ТоЛідЯ^е не 6o. Jc^ л мм, 2 мм при толщине 3—7 мм н 3 мм при толщине балее 7 мм. Если толщина превышает указанные значення, потруби с боль­ше Н ТОЛЩИНОЙ СТГНкЙ цбрпСдГТЫЙЩОТ механическим спо­собом (опилнпаютг), при этим уклон обработанной r;ai«p-

ПОСТИ ДОДЖИ Н GbJll» НС болсс 5* К ОСИ труби.

Поело установки и закреплении соединяемых деталеА Прош родят приничку — ерарку 13 двух-трех точках. Д. ПИ - К11 ирияпата*. для поворотных инюи — і0—ї(ї мм, для нс - ТІоиоропшх — 10—60 мч; пысатл прпх&іігок состааляет 40 ;п$ тплщнньт стенки трубы. Затем проверяют пра­вильность рвеноложеннл соединяемых дегдлйй, fioc.'ic ЧЙГО iis сваривают,

Сбарпой tuas выполняют так. U шоп помеш&ют приса­дочную проволоку под углом 30—ад* к поверхностей дета­лей и, равномерно прогревая ее и поверхность сваривае­мых деталей пламенем газовой горелки, расплавляют их. Шов обычно выполняют девой сваркой, при этом приса­дочная проволока находится перед пламенем горелки, которое направлено на несвариваемую часть шва. Это обеспечивает равномерный прогрев места сварки, равно­мерную высоту п ширину tuna, высокую проиэволлтйЛ. ъ НОСТк, Для биЛСС Г-ааноніїріІОГО Прогрева кромок, и лучше­го перемешивания металла сварочной ванны совершают зигзагообразные движения наконечника горелки и прово­локи.

При толщине стенок труб более 5 мм используют пра­вую сварку, при которой присадочная проволока нахбдит - ся сзади пламени горелки и оно подогревает уже расплав - ленный металл.

При сварке пламя горелки направляют на металл изде­лия так, чтобы кромки свариваемых частей находились в восстановительной зоне пламени на расстоянии 2—6 мм от конца ядра. Конец присадочной проволоки должен постоянно находиться в сварочной ванне, защищенной газами восстановительной зоны пламени от окружающе­го воздуха. Не рекомендуется периодически вынимать проволоку из зоны сварки, так как в момент отрыва от сварочной ванны нагретый конец проволоки может вый­ти из восстановительной зоны пламени и окислиться.

Скорость нагрева шва регулируют, изменяя угол накло­на мундштука горелки по отношению к поверхности ме­талла от 20 до 90*. Малые углы наклона (20—50*) соответ­ствуют толщине металла 1—7 мм, большие (51—90*) — толщине 8—15 мм. Высота швов должна быть не более 2— 2,5 мм, по ширине шов должен перекрывать наружные кромки фасок. на 2—2,5 мм н плавно переходить к основ­ному металлу.

Газовую сварку неповоротных стыков при горизонталь­ном положении труб выполняют в один слой, снизу вверх с каждой стороны трубы, а поворотных стыков — также в один слой и в одном направлении.

Первый слой сварки наиболее ответственный. При его наложении необходимо полностью расплавить кромки и притупления, а затем тщательно проверить, нет ли тре­щин. Обнаруженные трещины вырубают или выплавляют, а исправленные участки вновь заваривают. Начало и ко­нец каждого из слоев должны быть смещены на 15—30 мм по отношению к началу и концу предыдущего слоя. Пос­ледний шов должен иметь ровную поверхность и плавно переходить к основному металлу.

При выполнении многослойного шва каждый последу­ющий слой ведут в обратном направлении по отношению к предшествующему. Замыкающие участки каждого слоя располагают вразбежку по отношению один к другому.

После сварки каждого слоя шов и прилегающую к нему

ІОНУ Р'СНШЯЮТ ОТ LпL'IlHW H fipiitir

Il ^t-ЗОИИНХ JjriTrnHHl-inL. Hьlп Предприятий сдярка »СТЫК трубопроводов дкамеїроя 35—25 «м рйірсїшзстся с при­менением кондукторои, обсспс^шющмл правильную стыковку концов труб, и осуществлением контроля за ка­чеством стыковки и сварки.

Сварные сгміаі ыигуг быть поьоропаиши, нтоввритны - ми н *ки.;ырнкиы». Г! рн саарке ПОнарОТНЫЯ CTUXOD, приме­няемой ил ОТОФВДНТеЛЪННХ прслпрнитплн,, оГЛтСКТ свирки перед питается, я горелку располагают и напася« удобном положении (под углом 4V). При сварке псп оборотных стыков, наиболее распространенной при монтаже, объект с парки неподвижен, 4 горслха перемещается пдоль штш. Свярку ctukьь вюоэырькоы* применяют при соединении труб, Kc? t jim он» расположены близко * стене и ни полнить понаротныИ или непоиоротнын шык нельзя, Для этого нд одной Трубе срс:вют верхнюю часть (+КОанреКи-) Зїттем ПЫПйЛНПЮГ ПИЛЕН НПО 4J1CTF. СТЫКОСЮГО ]|!НЛ только с внут­ренней стороны, а далее верхнюю часть стыкоюго шва и «козырька» только с наружной стропы.

При изготовлении умой из труб диаметром до 25 мм монтажные стыки, надлежащие сварке и условиях строи­тельств.!, выполняют нахлесточныи соединением с не - пользованием раструбов или И*уфг. Это ПрСДОХраННЯ СТГ пгнш. шия расплавленного металиа внутрь труб при сп=рке

Il ПО-ЭКШяеГ КОМПСНСНрОІДТЬ НЕТОЧНОСТИ ІЗ рїіїмерих СТрО - нтельных конструкций.

Оцинкованные грубы МОЖИй с вари лати Прн услилнн. если обеспечены ыистный ороос токсичных выделений Н очистка цинкового покрытия на длину 20—10 мм с нос- лслуюншм покрытием поверхности шва и прилегающей эоны ьраскоП. содержи шеи 94% цинковой пыли и 6% син­тетических спяэующнх ВССПССПІ.

При СЗ^ркс іиОГНутм* Труб ЛНанеЕрОМ IЩЫ мм н менее ceapnoi! ШОВ должен ниспалипггьеч на расстоянии НС не - нес 50 мм пт начи. пэ ніпібл эруйы li не менее 100 мм прн больших диаметрах. На изгибе трубы допускается привар­ка одного патрубка диаметром не более 25 мм. Продоль­ные швы свариваемых труб не должны совмещаться, их следует повернуть одну относительно другой на угол не менее 90° (по периметру трубы). Расстояние от края при­вариваемого штуцера до кольцевого шва должно быть не менее 50 мм.

При сварке угловых соединений отклонение от перпен­дикулярности не должно превышать 2 мм на 1 м длины соединения. Смещение торцов труб или двух взаимно пер­пендикулярных образующих поверхностей не должно пре­вышать 2 мм при толщине стенки не более 4 мм и 3 мм — при большей толщине.

При сварке Т-образных и крестообразных соединений оси труб должны быть перпендикулярны, а ось привари­ваемого патрубка должна совпадать с центром отверстия в трубе. В местах расположения кольцевых швов прива­ривать патрубки не разрешается. В трубах диаметром до 40 мм отверстия для приварки патрубков должны быть просверлены или проштампованы на прессе. Применять газовое пламя для вырезки отверстий не рекомендуется. Диаметр отверстия в трубе должен отличаться от внутрен­него диаметра патрубка не более чем на 1 мм. Вставлять патрубок внутрь отверстия не допускается.

При сварке труб разных диаметров концы труб больше­го диаметра осаживают. Длина конусной части осаженной трубы должна быть не менее разности диаметров соеди­няемых груб.

Плоские фланцы приваривают с двух сторон. Привар­ка фланцев встык производится одним швом. Высота шва, зависящая от диаметра трубы, составляет 5—10 мм.

Сварку трубопроводов в зимних условиях можно про­изводить при температуре не ниже —30° С, при этом пе­ред соединением внутреннюю полость трубопровода очи­щают от снега, льда, стыки просушивают, место сварки надежно защищают от ветра и снега. При температуре воздуха ниже — 104С стык предварительно прогревают, равномерно перемещая горелку по периметру трубы.

Качество сварки контролируют систематически в про­цессе сборки и сварки. Внешнему осмотру подлежат все сварные стыки. Сварной стык не должен иметь трещин, ракопкн, imp. штлиэон и надрезов, не впаренных kpitis - роп, подтеков ниплшменного четлллд ВНугрН трубы По­верхность Jiitlj ПО pecil ci'D ill:пне должна Сч. ггъ ронния,

СЛСГаЛ iJL. iriyKjl^fl, Л [ЦНрНИЙ II1BJ — Hi: &ОЛСС 1—2,5 топ ши­ны стенки трубы.

Дефекты исправляют так: свищи и трещины вырубают до основного мет.- ■ in, ч. чгем... 'I ;:и'.м!. м i-^■ ■ при­

Варенные места дополнительно проваривают; jiuuuiHft металл выплавляют газовыми горялкдмн Исправлять де­фекты сварки подчекднкий не допускается.

Кислородная (глювдя) р* лки. Кислородная резка осно­вана на способности металла сгорать в струе технически чистого кислорода. При нагревании металла до темпера­туры горения (воспламенения) он сгорает в струе кисло­рода с выделением теплоты, которая передается нижеле­жащим слоям, и по всей толщине разрезаемого металла образуется узкая щель (рсл). ОСргчушщивея прти^укгм го рения (оксиды и шллкпЦ'лдляюпся (аыдуткггся) ип оЬпд - сти реза струей кислорода. Кислоролиую резку ивдш выполняют с помощью резаков, работающих на ацетиле­не низкого давления (рис. 37).

Резак состоит из корпуса, рукоятки и ниппелей для присоединения соответственно кислородного и ацетиле­нового шлангов. К корпусу с помощью накидной гайки присоединена смесительная камера, в которую ввернут инжектор для засасывания газа. Кислород, поступающий в горелку ‘itp^j ниппель, рииеталяетсл подиум управле­ниям. Ча^ть кислородл, регулируемая вентилем 4Г посту­пает через нижексор 9 смесительную камеру 12. Л эту же камеру через ниппель ri л ретуяядананД и^гтнль £ посту­пает ацетилен. В смесительной камере кислород-и ацети­лен образуют горючую смесь/ которая проходитктоловке горелки, выходит через зазор между наружным и внутрен­ним мундштуками и сгорает, образуя пламя.

Рис. 37. Ацетиленовый резак:

А: 1 — головка; 2, 13 — трубки; 3, 4, 9— вентили; 5, 6— ниппели; 7 — рукоятка; 8 — корпус; 10 — инжектор; 7 7 — гайка, 12 — камера; 14, 15 — мундштуки; С — приспособление для резки труб; в — приспособление для вырезки фланца

Другая часть кислорода, регулируемая вентилем 3, про­ходит через трубку 2 к головке К откуда выходит через центральный канал мундштука № и образует режущую струю. Чтобы облегчить перемещение резака, используют простейшие приспособления для резки труб и вырезки фланцев.

Вместо ацетилена для резки металла могут быть ис­пользованы пары бензина, бензола и керосина. В этом случае применяют бензо - и керосинорезы. Установка для

Резки парами керосина или бензина состоит из резака, бачка для горючего и кислородного баллона с редуктором.