Этот метод нашел применение для нанесения шпатлевок, но он редко используется в современной технологии. Нагрев краски до 60—80 °С снижает вязкость и поверхностное натяжение, об­легчая автоматизацию процесса. Соответственно, для распыления необходимо более низкое давление; более высокий сухой остаток снижает потери за счет отбивки. Однако потери за счет пылеобра­зования увеличиваются из-за увеличения сухого остатка, а также возникают трудности при выборе растворителя. Представляют проблему и потери за счет испарения растворителя.