Из множества причин разрушения покрытий некоторые уста­новлены, и можно предпринимать попытки бороться с ними. Строи­тельные краски с автоокисляющимися связующими имеют внут­ренние причины деструкции. Процесс окисления не прекращается с высыханием пленки, в результате образуется сильно сшитая пленка. Продукты окисления выделяются из пленки, процесс сши­вания приводит к повышению хрупкости пленки, и, в конце концов, наблюдается ее растрескивание и отслаивание от подложки. До­статочная долговечность современных глянцевых наружных по­крытий связана с тщательным выбором пленкообразователя, что сводит к минимуму окисляемость пленки, увеличивает прочность пленки при растяжении, твердость и др.

Разрушение промышленных покрытий, например на стираль­ных машинах, не составляет проблемы в течение срока службы самой защищаемой машины, если покрытие обладает удовлетвори­тельной стойкостью к стиральным порошкам или щелочам. Для автотранспортных средств покрытие не только должно сохранять соответствующий внешний вид при воздействии УФ-лучей и погод­ных условий вообще, но и должно быть стойким к ударам мелких камней, а также предотвращать распространение ржавчины в ме­стах, подвергаемых различным воздействиям. Можно привести и другие примеры. Очевидно, что покрытие должно обладать и хи­мической стойкостью, и оптимальными механическими свойст­вами, так как разрушение покрытий может иметь место как вслед­ствие воздействия каждого из этих факторов, так и вследствие

Совместного их воздействия.

*