Расширение дорожного строительства и повышение требований к безопасности движения определили значительный спрос на лако­красочные материалы для разметки дорог. Ежегодная потребность в таких материалах в нашей стране составляет порядка 400 тыс. т.

Особенность изготовления и эксплуатации разметочных покры­тий: разнообразие субстратов (асфальт, бетон, новое и старое дорож­ное полотно), постоянное воздействие механических факторов и ат­мосферных влияний, - обусловили высокие требования к материа­лам для их получения.

Лакокрасочные материалы должны быть технологичными при нанесении, быстро высыхать (по ГОСТ 51256-99 время высыхания не более 20 мин) и образовывать прочные с высокой адгезией покры­тия. Последние должны обладать достаточной шероховатостью. Они должны быть хорошо видны при любых погодных условиях, быть износостойкими, соле-, масло-, бензостойкими, проявлять устойчи­вость к атмосферным воздействиям; в ночное время видимость раз­метки при дальнем свете фар должна быть не менее 100 м. Поэтому толщина разметочно-дорожных покрытий составляет от долей мил­лиметра до нескольких миллиметров (не менее 250 мкм).

В качестве материалов для разметки дорог нашли применение: 1) консистентные составы (краски и эмали), 2) твердые (порошковые), формирующие покрытия при нагревании расплавов (термопласты) и 3) формованные ленты из термопластичных полимеров с адгези­вом. Наиболее широко применяют жидкие составы - одноупаковоч­ные, формирующие покрытия за счет испарения летучего компонен­та (растворителя или воды), и двухупаковочные* образующие по­крытия трехмерного строения.

Последний тип материалов позволяет обеспечить наиболее надежные и долговечные покрытия со сроком службы от 2 до 7 лет. Их получают на основе ненасыщенных полиэфиров и сомоно - меров, полиакрилатов, отверждаемых пероксидами, эпоксидных олигомеров с аминными отвердителями. К ним относятся составы ЭП-5155, "Лимбороуд" и др. Для их нанесения используются уста­новки безвоздушного распыления с двумя емкостями и дозаторами компонентов.

Более дешевы и удобны для применения, однако, одноупаковоч­ные составы, представляющие собой растворы термопластичных пленкообразователей с относительно небольшой молекулярной мас­сой (30-100 тыс.) в органических растворителях. Пленкообразовате - лями в них преимущественно служат акрилатные полимеры и сопо­лимеры, акрилатностирольные сополимеры. Массовая доля неле­тучих в композициях 50-75 %. Примером такого состава является краска АК "Кронос". Она имеет вязкость по ВЗ 246 >120 с, пригодна для нанесения маркировочными машинами и образует покрытия удовлетворительного качества.

В последнее время по экологическим соображениям все более привлекают для разметки дорог водоразбавляемые составы. В США и в странах Скандинавии достаточно широко применяют воднодис­персионные краски на полиакрилатной основе. Срок службы такой разметки из-за повышенной эластичности покрытий нередко пре­вышает показатели покрытий из органорастворимых составов.

Все разметочные составы для обеспечения видимости и цвета со­держат высококроющие пигменты, а для удешевления - наполните­ли. С целью достижения световозвращающих свойств поверхности на свеженанесенную (не высохшую^ разметку нередко напыляют микростеклошарики (до 400-500 г/м ), а для улучшения сцепления покрытия с колесами машин дополнительно наносят кварцевый пе­сок в количестве не менее 100 г/м2.

Разметку наносят на очищенную и обязательно сухую поверх­ность дорожного покрытия.