Из погрузчиков непрерывного действия на заводах строитель­ных материалов получили применение в основном многоковшовые элеваторные погрузчики.

Отечественные заводы изготовляют несколько моделей погруз­чиков этого типа, которые работают по одинаковой схеме. Рабочим органом является наклонный ковшовый цепной элеватор, установ­ленный на самоходной тележке (рис. 190). Элеватор можно накло­нять для перевода из рабочего в транспортное положение. Черпаю­щая кромка ковшей армирована зубчатой накладкой.

Материал из штабеля зачерпывается ковшами, поднимается вверх и по наклонному лотку высыпается непосредственно в кузов

Автомобиля или другое транспортное средство (прямая погрузка) или _ ковши разгружают мате­риал на перегрузочный конвейер, а последний пе­регружает его в транс­портное средство (ступен­чатая погрузка). Наличие перегрузочного конвейера позволяет уменьшить вы­соту машины и регулиро­вать высоту погрузки, поэтому новые модели погрузчиков этого типа строятся по ступенчатой схеме.

Для захватывания материала по фронту штабеля и для подачи его к ковшам вал нижней звездочки элеватора сделан удлиненным и на каждой стороне его имеются винтовые подгребатели, лопасти которых установлены соответственно по правой и левой винтовым линиям и при вращении сдвигают материал к центру машины. Внедрение ковшей и подгребателя в штабель осуществляется по­ступательным перемещением погрузчика. Чтобы материал не от­брасывался назад, сзади подгребателя установлен регулируемый по высоте отвал с иожом.

Техническую производительность многоковшовых погрузчиков элеваторного типа определяют по формуле

У = 3600,Hp А

Или

Q = ^L т/ч.

Где I — геометрическая емкость ковша в м9 А — расстояние между ковшами в

V — скорость элеваторной цепи в м! сек, которая на практике во избежание чрезмерной ударной нагрузки не превосхо­дит 1 м! сек у — насыпная масса материала в кг/м3.

Коэффициент заполнения яр - 0,7ч-0,9 в зависимости от круп­ности материала.

Мощность, потребляемая рабочим органом погрузчика элева­торного типа, затрачивается на подъем, зачерпывание и подгре­бание материала, а также преодоление сопротивлений, возникаю­щих на приводных и натяжных звездочках и передаточном меха­низме пр-ивода.

Как показывают эксперименты, с некоторым приближением можно считать, что указанные сопротивления пропорциональны весовой производительности по­грузчика

N= Gg5O (ЮЯ --Ая -!- Ап) кет,

Где ' Q — производитель­ность в т/ч;

Н — высота подъема в м

А3 — удельная рабо­та зачерпыва­ния' в нм1кг Ап ■=■ 50 — удельная ра­бота подгреба­ния в нм/кг;

Г) = 0,6 — общий к. п. д. рабочего органа погрузчика.

Средние значения сопротивления зачерпывания для скоростей элеваторной цепи 0,5—Л м! сек приведены в табл. 51.

В настоящее время изготовляется несколько моделей таких погрузчиков на специальной тележке на пневмоколесном ходу (погрузчики Т-166М и Д-452).