В пневматических системах управления наибольшее распростра­нение нашли мембранные исполнительные механизмы типа МИМ. Эти механизмы выпускают, как правило, в комплекте с регулирую­щими клапанами различных модификаций. МИМ обеспечивают пере­мещение штоков сочлененных с ними клапанов на расстояние до 160 мм. Усилие, развиваемое давлением сжатого воздуха на мембрану МИМ, уравновешивается усилием упругой деформации возвратной пружи­ны при перемещении штока клапана.

Пневматические исполнительные механизмы отличаются от элект­рических более простым сочленением с регулирующим органом, вы­полняемым заводом-изготовителем, линейностью характеристики и значительно меньшими люфтами в системе передачи перемещений.

При изучении технической документации наладчик должен про­верить, к каким технологическим последствиям приведет потеря дав­ления воздуха на каждой конкретной системе, и в зависимости от это­го определить правильность выбора исполнительного механизма.

Пневматические исполнительные механизмы разделяют на два основных типа по воздействию на них командного давления воздуха: і к первому относятся исполнительные механизмы, которые открывают і регулирующий орган при увеличении командного давления — «воз­дух открывает» (ВО), ко второму — исполнительные механизмы, I закрывающие регулирующий орган при увеличении командного давле­ния — «воздух закрывает» (ВЗ). Например, по проекту в схеме управ - I ления уровнем воды в барабане котла-утилизатора установлены пита - I тельный клапан и МИМ типа ВО. В случае отключения воздуха или повреждения пневмотрассы МИМ закроет клапан и подача воды в ко - I тел прекратится, что может привести к серьезной аварии. Следова - I тельно, для этой системы тип МИМ выбран неверно и его следует за - I менить на ВЗ.

Проверяют, регулируют и выполняют предпусковое опробование 1 регулирующих органов и исполнительных механизмов после провер - I ки монтажа (проверки расположения регулирующего органа на тру - I бопроводе). Как правило, длина прямых участков трубопровода до и после места установки регулирующего органа должна быть не менее 10 диаметров клапана.

Регулирующие клапаны с МИМ, предназначенные для изменения расхода агрессивных жидкостей, устанавливают вертикально мембран

головкой вверх. Такая установка не допускает попадания агрес­сивной среды в МИМ.

Наладку мембранных исполнительных механизмов начинают с проверки соответствия перемещения клапана его паспортному значе­нию. Для этого вход прибора ПНП-2 подключают к сети питания сжатым воздухом, а выход - к головке МИМ. Если при изменении давления воздуха отрога — 0,02МПа до ртах = 0,1 перемещение што - : ка клапана не соответствует паспортному, то вращением регулировоч­ной гайки 2 (рис. 205) увеличивают или уменьшают усилие пружины / до требуемого значения. В зависимости от типа МИМ давлению воз­духа 0,02 МПа (ВО) или 0,1 МПа (ВЗ) должно соответствовать полное закрытие регулирующего клапана.

Закрытие регулирующего клапана с МИМ типа ВО проверяют следующим образом: подают в головку МИМ давление 0,1 МПа, за-! тем уменьшают его. В момент прекращения хода штока 4, сопровож­

который определяют на слух или рукой отмечают давление воздуха в головке! МИМ. Если это давление не равно 0,02і МПа, значит начальное расстояние плун-И жера 5 относительно седла 6 клапана не! соответствует требуемому.

Регулируют начальное положение сед-1 ла и плунжера вращением муфты 3; изме-1 няют длину штока 4, сочленяющего ис-1 полнительный механизм и регулирующий* орган. Затем начальное положение стрел-1 ки-указателя, закрепленного на штока) клапана, совмещают с началом шкалы кла-1 пана, расположенной на его корпусе и пе-1 редвигающейся в продольных вырезах.

Основным показателем работоспособ-1 ности МИМ и клапана является механиЯ ческая характеристика

Механическую характеристику (рисл 206) снимают с помощью ПНП-2. Шири-1 на характеристики между ветвями ее, сооті ветстнующими перемещению клапана при прямом и обратном ходах (вариация кла-| пана), в большинстве случаев не должна превышать 5—7%. Вариация увеличивает-] ся с увеличением плотности набивки саль! ников, объема мембранных полостей, ли! нейных размеров клапана, а также при наличии повреждений и искривлений што-1 ка клапана. Быстродействие работы МИМ зависит от длины пневмолинии и объема мембранной полости.

Когда по условиям работы требуется максимальное быстродействие системы и линейность механической характеристики клапана, на клапане уста­навливают позиционное реле (рис. 207).

Позиционное реле (позиционер) представляет собой пневматиче­ский усилитель, выходное давление которого р изменяется в диапазоне

0,35 МПа при изменении командного давления рк от 0,02 до 0,1 МПа. Равновесие позиционера (прекращение перемещения кла-

пана) наступает в тот момент, когда усилие, развиваемое на выходе позиционера, уравновесится усилием пружины 2. Усилие пружины 2 зависит от перемещения клапана, со штоком которого связан пози­ционер, и соотношения длин рычагов 4, передающих это усилие штоку 3 позиционера.

Быстродействие системы при применении позиционеров повышает­ся за счет усиления командного сигнала рк по величине и мощности, а линейность — за счет наличия связи между положением клапана и давлением на выходе позиционера. Диапазон изменения давления на выходе позиционера регулируют рукояткой редукционного пневмо­клапана /, вмонтированного в позиционер.

Наладку клапана с позиционером выполняют в определенной по­следовательности. Пневмоклапаном 1 устанавливают давление возду­ха на выходе из позиционера в необходимом диапазоне (заводы выпус­кают позиционеры с отрегулированным давлением воздуха на выходе 0,25 МПа). Затем, изменяя давление командное рк, подводимое через ПНП-2 к штуцеру позиционера «от прибора», в пределах 0,02— 0,1 МПа, проверяют* соответствие перемещения штока клапана его паспортному значению.

Если перемещение штока клапана больше или меньше паспортного значения, то грубую регулировку выполняют изменением положения точки опоры кулисы 5 на планке 6 (первое отверстие на планке соответствует перемещению клапана на 25, второе — 50, третье — 75, четвертое — 100 мм) Если этого недостаточно, точную регулировку выполняют изменением числа рабочих витков пружины 2 с помощью регулировочной гайки 7. Затем подают давление рн, равное середине диапазона —0,06 МПа, и стрелку-указатель хода клапана совме­щают с серединой шкалы клапана, после чего проверяют полное за­крытие и открытие клапана.

Позиционеры позволяют обеспечивать полный ход клапана при изменениях командного давления в пределах части диапазона, на­пример 0,02—0,06 или 0,04—0,007 МПа.

После наладки позиционера снимают механическую характерис­тику клапана. При правильной настройке вариация при прямом и обратном ходе клапана не должна превышать 2%.

Для особо ответственных систем дистанционного управления в процессе пуска снимают расходные характеристики. Расходную ха­рактеристику в виде графика или таблицы прикрепляют на щите или пульте рядом с манометром, измеряющим давление командного воз­духа на клапан и являющимся одновременно указателем положения клапана.