В шинной промышленности СНГ для крепления корда к резине применяются лаТексно-резорцинформальдег идные ад» езивы на основе комбинации бутадиен метилвинилпиридинового латекса ДМВП-ЮХ и бутадиенового карбоксилсодержащего СКД-1С. Нестабильная работа промышленности СК и высокая стоимость латекса ДМВИ-ЮХ вызывает необходимость поиска альтернативны* латексов, использование которых не должно приводить к снижению прочности связи корда с резиной. Изучена можность частичной или полной замены латексов ДМВП-ЮХ и СКД-1С серосодержащим латексом СКС-30 АРКП-С и латекса СКД-1С - примышленным бутадиен винилиденхлоридным латексом ДВХБ - 70.

Во всех случаях бутадиен-с гирольный серосодержащий латекс проявляет улучшенные свойства по сравнению с аналогичным бутадиен-метилстирольным

Таким образом, для получения лучших адгезионных свойств, в том числе прочности связи резины на основе каучука СКИ-3 с полиэфирным и вискозным кордом, целесообразно использовать бутадиен-стирольный латекс с содержанием связанной серы 2-2,5% масс. Его сочетание с латексом ДМВП-ЮХ в соотношении 70:30 и с латексом СКД-1С в соотношении 50:50 не приводит к снижению прочности связи по сравнению с комбинацией латексов ДМВП-ЮХ и СКД-1С.

Таблица II 6 Основные характеристики синтетического латекса ДВХБ-70 ПО ОСТ 38 03204-80

Таблица II.7. Прочность связи резины на основе СКИ 3 с различными типами корда

Согласно приведенным в табл. II.7. жсперименталышм данным по прочности связи резины с кордом, латекс ДВХБ-70 может полностью заменить СКД-1С. Ухудшение адгезионных показателей при повышении содержания латекса ДВХБ-70 в составе адгезива может быть связано с меньшим сродством полимера латекса к полиизопрену.