Мобильные кормораздатчики
На фермах крупного рогатого скота широкое распространение получили прицепные бункерные кормораздатчики с приводом от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Практика показывает, что мобильные раздатчики могут применяться с наибольшей эффективностью при наличии на территории фермы кормовых площадок и подъездных путей с твердым покрытием. Кормовые проходы должны иметь ширину не менее 2,2 м, а высота задней стенки кормушки не должна превосходить 0,75 м.
Тракторный универсальный кормораздатчик КТУ-10А, показанный на рис. 115, предназначен для перевозки и раздачи в кормушки на одну или две стороны измельченных стебельных кормов. Он представляет собой двухосный прицеп на рессорах и пневматических шинах; его вместимость составляет 10 м3, а с надставными бортами —15 м3. Основные узлы машины: ходовая часть 14 с днищем /, привод, раздающие устройства — битер 7, поперечный транспортер 10, тормозная система и система электрооборудования. Ходовая часть с днищем включает оси с колесами, рессоры, тягово-сцепное устройство и два совместно работающих цепочно-планчатых полотна продольного транспортера с натяжным устройством. К приводу кормораздатчика относятся телескопический вал 13 привод 11, передающий вращение от телескопического вала к редуктору и поперечному транспортеру 10', приводы продольного и выгрузного транспортеров; конический редуктор и привод блока битеров 7.
Транспортерно-битерное дозирующе-выгрузное устройство состоит из блока битеров и поперечного транспортера. Оно работает в сочетании с продольным транспортером. При раздаче корма на две стороны устанавливают два малых полотна, а при раздаче на одну сторону — одно общее полотно, собранное из двух малых.
Технические условия на прицепные раздатчики зеленых, грубых и сочных кормов, предназначенные для транспортирования и раздачи кормов крупному рогатому скоту и овцам, указаны
Рис. Кормораздатчик КТУ-10А:
/ — дннще; 2 — задний борт; 3 — боковой борт; 4 — надставной борт; 5 — ограждения передаточных механизмов; 6 — выгрузное окно; 7 — блок битеров;
8 — передний борт; 9 — инструментальный ящик; 10 — поперечный транспортер;
11 — привод раздатчика; 12 — тормозное устройство; 13 — телескопический вал; 14 — ходовая часть; 15 — задний фонарь
В ГОСТе 18515—79, согласно которому промышленность изготовляет два типа мобильных раздатчиков: 1) двухосные прицепы, агрегатируемые с тракторами тягового класса 14 кН и требующие ширины проходов между кормушками не менее 2200 мм; 2) одноосные полуприцепы, агрегатируемые с тракторами тяговых классов 6 и 9 кН, для которых ширина кормовых проходов должна быть не менее 1850 мм.
Основные показатели мобильных кормораздатчиков приведены в табл. 44.
44. Технические характеристики мобильных раздатчиков кормов (по ГОСТу 18515—79)
|
Технологическая схема работы кормораздатчика К. ТУ-10А приведена на рис. 116. При боковой раздаче в кормушки продольный транспортер подает кормовой монолит в бункере «вперед» по ходу трактора, т. е. к блоку битеров и поперечному транспортеру. При продольной раздаче корма «на пол» или в сдвоенные кормушки с низкими бортами, над которыми может проходить кормораздающий агрегат, норма выдачи корма регулируется изменением скорости движения продольного транспортера, а также поступательной скорости агрегата (трактора). При этом направление движения продольного транспортера можно изменять путем перестановки кожуха храпового механизма (рис. 117) с поворотом его против часовой стрелки. Настройка храпового механизма на норму выдачи корма производится путем установки фиксатора / кожуха 4 храпового колеса 2 в секторе против соответствующего деления шкалы. При этом собачки 3, связанные с кривошипно-шатунным механизмом, за каждый ход поворачивают храповое колесо на требуемый угол.
Кормораздатчик агрегатируется с трактором класса 14 кН; все его механизмы приводятся в работу от ВОМ трактора. Раздача кормов при движении агрегата в помещении по кормовому проходу производится на первой передаче, а по открытой площадке — на второй.
Кормораздатчик КТУ-10А бункерного типа представляет собой модернизированный вариант КТУ-10, в конструкцию кото-
Рис. Технологическая схема работы кормораздатчика КТУ-ЮА: а — прн боковой раздаче: / — на две стороны; 2 — на одну сторону; б — прн продольной раздаче
Рис. 117. Установка собачек на храповом механизме прн регулировании подачи и движении продольного транспортера вперед (а) или назад (б),: I — фиксатор; 2 — храповое колесо; 3 — собачка; 4 — кожух; / и // — максимальная и минимальная подачи |
Рого внесены существенные изменения. В частности, втулочнороликовая цепь (ГОСТ 10947—64) основного нагруженного механизма — продольного транспортера — заменена более надежной калиброванной круглозвенной цепью (ГОСТ 2319—70) якорного типа. Эта мера позволила увеличить долговечность тягового звена в 2,5—3 раза по сравнению с конструкцией со втулочно-роликовой цепью. Улучшен также храповой механизм подачи продольного транспортера. Усовершенствована конструкция блока битеров, в котором применены спирально-штифтовые битеры, представляющие собой шиеки ленточного типа. Применена разносторонняя навивка спиралей от осевой линии кузова, что способствует как разрыхлению монолита корма, подводимого к битерам транспортером, так и повышению равномерности выдачи его в кормушки (за счет меньшей чувствительности к длине частиц корма).
Кормораздатчик КТУ-10А выпускается в двух вариантах: базовая модель обеспечивает раздачу кормов в правую по ходу движения сторону и разгрузку кузова назад; ее модификация дает возможность раздавать корм на обе стороны одновременно или порознь и производить разгрузку кузова назад. В поперечных кормораздающих транспортерах КТУ-10А применена прочная двухслойная лента на синтетической основе, надежно работающая в агрессивной среде при раздаче кислых кормов. Задние колеса раздатчика оборудуются гидравлическими (или пневматическими в модификации) тормозами, управляемыми из кабины водителя. Кормораздатчик загружают кормом погрузчиками - измельчителями, грейферными погрузчиками или кормоуборочными машинами (в процессе уборки).
Рис. 118. Кормораздатчик-питатель со смонтированным на нем комплектом сменных частей (КТУ-20.000) для стационарного использования КТУ-10: / — площадка оператора; 2 — защитная сетка; 3 — верхний битер; 4 — грабле - видиое ограждение; 5 — дополнительное днище; 6 — рукоятка привода механизма регулировки подачи массы; 7 — электродвигатель; 8 — защитный кожух |
Помимо раздачи кормов по фронту кормления, КТУ-10А может использоваться как стационарный питатель-дозатор при подаче их на ленточные транспортеры кормораздатчика типа ТВК - 80Б, РК-50 и др.
При его работе в качестве питателя-дозатора на стационаре от электропривода со смонтированным комплектом сменных частей, как показано на рис. 118, машиной управляет оператор (машинист IV разряда) с площадки /, где установлен пульт пуска и остановки дозатора и загружаемого транспортера. Там же находится рукоятка привода механизма и регулировки подачи питателя путем изменения скорости движения питающего транспортера. Для предохранения оператора от попадания частиц корма спереди установлена защитная сетка 2, а для предотвращения переваливания корма из кузова через верхний битер 3 над битерами установлено граблевидное ограждение 4. Дополнительное днище 5 исключает потери корма.
Под рамой в передней части питателя подвешен электродвигатель 7 мощностью 7,5 кВт, движение от которого передается цепной передачей, закрытой защитным кожухом 8.
Мобильный малогабаритный раздатчик РММ-5,0, изображенный на рис. 119, предназначен для транспортировки и выдачи на ходу на одну или две стороны измельченных листостебельных кормов: кукурузы, различных злаковых и бобовых трав, сена, сенажа или смеси их с другими сыпучими кормами, силоса,
Рис. 119. Кормораздатчик РММ-5,0: / — рама; 2 — кузов; 3 — битер; 4 — карданная передача; 5 — полуось колес; 6 — колесо; 7 — поперечный транспортер; 8 — домкрат; 9 — продольный транспортер |
Свекловичного жома, корнеплодов и других зеленых и сочных измельченных кормов. Он может быть использован для перевозки кормов и подстилочных материалов с самовыгрузкой назад. Габариты машины позволяют использовать его в помещениях с кормовыми проходами шириной 2 м. Машина состоит из одноосного полуприцепа, кузова с надставными бортами, продольного напольного транспортера, блока битеров, двух поперечных транспортеров и механизма привода. С помощью рычагов управления с места тракториста можно на ходу регулировать скорость подачи массы и изменять направление вращения битеров, что обеспечивает равномерность дозировки и самоочистку битеров. Машина агрегатируетс» с тракторами класса 6 кН и приводится в действие от ВОМ трактора.
Прицепной раздатчик-смеситель кормов РСП-10, показанный на рис. 120, предназначен для приема заданной дозы компонентов рациона (концентрированных кормов и различных добавок, измельченного сена, сенажа и силоса, гранул и других
Рис. 120. Схема кормораздатчика-смесителя РСП-10: £ кузов; 2 — верхний шнек; 3 — нижний шнек; 4 — выгрузной транспортер; 5 заслонка; 6 — ходовая часть; 7 — кормушка |
Рис. 121. Технологическая схема работы стационарного смесителя кормов СК-Ю: 1 — бункер; 2— включатель; 3— верхние шнеки; 4 — рукоятка заслонки; 5 — ннжний шнек; 6 — выгрузной транспортер; 7 — выгрузное окно; 8 — привод; 9 — транспортер кормоцеха; 10 — выгрузная заслонка |
Измельченных компонентов), транспортирования, смешивания их и равномерной раздачи полученной кормосмеси на фермах крупного рогатого скота с шириной кормового прохода не менее
2,2 м и высотой кормушки не более 750 мм, а также на откормочных площадках вне помещений. Раздатчик-смеситель РСП-10 представляет собой новый тип машин этого назначения, так как в нем одновременно протекают два процесса — смешивание загруженных компонентов в период их доставки из кормоцеха и последовательная раздача готовой смеси в кормушки или на кормовой стол. По конструктивному исполнению он представляет собой двухосный прицеп с установленными на нем бункером и кормосмесительными (два верхних шнека 2) и кормораздающими (нижний шнек 3 с двумя навивками разного направления и выгрузное окно с кормушкой 7) рабочими органами. Посередине кузова под выгрузным окном с заслонкой 5 расположен цепочно-планчатый выгрузной транспортер 4. Верхние шнеки на концах имеют отбивные витки, предохраняющие корм от накапливания и уплотнения у торцовых стенок кузова.
Рабочий процесс протекает следующим образом. Каждый компонент рациона дозами загружается в кузов / из весового бункера-дозатора в кормоцехе. Шнеки включаются в работу перед подачей корма. Смешивание может производиться при перемещении прицепа от кормоцеха к животноводческим помещениям или на кормовую площадку. При подходе агрегата к кормушкам тракторист нажимает на рычаг гидрораспылителя, открывает разгрузочную заслонку 5 и включает транспортер 4.
Автомобильный раздатчик-смеситель АРС-10, установленный на шасси автомобиля ЗИЛ-131, имеет такое же устройство, как и РСП-10. На базе РСП-10 и АРС-10 создан стационарный шнековый смеситель кормов СК-Ю для комплектации поточных линий в кормоцехах, технологическая схема работы которого дана на рис. 121.
Основные показатели мобильных кормораздатчиков приведены в табл. 45.
Показатель |
Грузоподъемность, кг Вместимость, м3 Подача, т/ч Скорость, км/ч: рабочая транспортная Колея, мм Транспортный просвет, мм Радиус поворота по следу наружного колеса, мм Габаритные размеры, мм: длина ширина |
45. Технические характеристики мобильных кормораздатчиков
КТУ-10 |
РММ-5,0 |
РСП-10 |
АРС-Ю |
РМК-1,7 |
3500 10 20—50 |
1750 5 3—38 |
4000 10 26 |
2700 10 33 |
1700 1,7 0,2—2,8 |
1,7-2,5 23 1600 |
0,86—2,8 До 16 1545 |
1,5—5,0 До 20 1600 |
2,5—8,0 До 60 1820 |
1,65—2,8 До 25 1600 |
300 |
310 |
— |
— |
365 |
6,5 |
4,6 |
3,0 |
— |
— |
6175 2300 2440 2090 |
5260 1870 1920 |
5570 2320 2625 |
7300 2850 2970 |
3150 2220— 2800 1860 |
2380 2480 1 |
1490 1 |
3800 1 |
8800 1 |
835 1 |
Масса, кг Обслуживающий персонал, чел. |
Раздатчик мелассы с карбамидом РМК-1,7 предназначен для транспортировки и раздачи ее в загруженные жомом кормушкн на одну или две стороны на откормочных фермах крупного рогатого скота. Его можно использовать также для транспортировки и раздачи других жидких кормов, их смесей и добавок. Он состоит из одноосного полуприцепа, цистерны вместимостью 1.7 м3 с лопастной мешалкой и люком для слива, шестеренчатого насоса для раздачи смеси с расходом 0,75 л/с и раздаточного, устройства с прорезиненными гофрированными шлангами с насадками-разбрызгивателями.
Норму выдачи смеси в пределах 0,15—1,3 кг на 1 м погонной длины кормушки регулируют путем изменения проходного сечения разбрызгивателя. Машина агрегатируется с тракторами класса 14 кН и приводится в действие от ВОМ трактора.
Специализированный автокормовоз с пневмозагрузкой АСП - 25, схематически показанный на рис. 122, предназначен для транспортирования сухих сыпучих кормов и загрузки их в различные накопители, бункера и склады. Автокормовоз состоит из тягача КамАЗ-5410 и полуприцепа. Последний включает цистерну /, аэраторы 5, дроссельные разгрузочные краны 6, разгрузочный
Рис. 122. Схема автокор - мовоза АСП-25:
I
9 Ж4'8 ^ & В бункер |
— цистерна; 2 — загрузочный люк; 3 — пробковый кран; 4 — коллектор; 5 — аэратор; 6 — дроссельный разгрузочный кран; 7 — выгрузной шланг; 8 — соединительное устройство; 9 — разгрузочный коллектор; 10 — компрессор; 11 — предохранительный клапан; 12 — масло - влагопоглотитель; 13 — обратный клапан; 14 — манометр
Коллектор 9 и пневмосистемы. Цистерна из бункеров комбикормового завода или со складов хозяйства загружается кормом через загрузочные люки 2. Разгрузка производится через коллектор 4, соединительное устройство 8 и шланг 7, для чего коллектор посредством инжектора и шланга соединяется с приемным кормопроводом бункера-накопителя кормов. В цистерне с помощью компрессора создается давление, в результате чего под действием струй аэраторов 5 выгружаемый материал поднимается и поступает на выгрузку.
Вместимость цистерны составляет 25 м3, подача при разгрузке равна 24,3 т/ч, мощность привода компрессора —20,7 кВт. Продолжительность разгрузки цистерны 35 мин, высота разгрузки корма 8,5 м. Транспортная скорость до 80 км/ч. Габаритные размеры, мм: длина —13 460; ширина —2660; высота —3535. Масса агрегата 13 490 кг.
Самоходный аккумуляторный раздатчик кормов К. СА-5Б предназначен для использования в коровниках с шириной кормовых проходов не менее 1,2 м и высотой кормушек не более 320 мм. Он применяется на фермах и комплексах крупного рогатого скота, имеющих твердое покрытие дорог и проездов. Раздатчик обладает высокой маневренностью, не создает шума и загазованности в помещениях, благодаря небольшим габаритам он может использоваться на комплексах и реконструируемых фермах.
Кормораздатчик смонтирован на электрокаре. Его технологическая схема аналогична схеме раздатчика КТУ-10. Он состоит из кузова с вместимостью кормов на 50 голов, продольного транспортера с регулируемым приводом и имеет импульсный регулятор скорости движения агрегата. Рабочие органы машины при - I водятся в движение электродвигателем, получающим питание от
Аккумуляторной батареи электрокары. Поперечный транспортер реверсивный, поэтому корм можно раздавать в кормушки на обе стороны, а при снятом поперечном транспортере — на пол или в совмещенную кормушку, что позволяет рационально исполь-
Зовать производственные площадки животноводческих помещений. Кормораздатчик КСА-5 может заменить 12 стационарных кормораздатчиков типа ТВК-80Б или КЛО-75.