Прокатом называют изделия, изго­товленные обжатием между валками - прокатки. Их изготовляют поточными способами, поэтому крайне желательно повышение производительности контроля. Контроль обычно ведут автоматическими установками, механизированными средст­вами. Для сохранения акустического кон­такта при быстром движении применяют иммерсионный или щелевой контакт, а также ЭМА-способ возбуждения-приема. Прокат, как правило, имеет мелкозерни­стую структуру. Возможно появление тек­стуры, т. е. различия свойств (например, размеров зерен, прочности, скорости зву­ка) вдоль и поперек направления прокатки.

Возникают дефекты (несплошности), подобные дефектам поковок, например расслоения, деформированные шлаковые включения. Появляются также специфи­ческие дефекты: рванины - надрывы на поверхности, риски - канавки на поверх­ности, пресс-утяжины - конусообразные несплошности в центральной части, шев­роны - разрывы в осевой зоне. Дефекты обычно вытянуты вдоль направления про­катки. Все эти дефекты удовлетворитель­но выявляются при УЗ-контроле. Методи­ки УЗ-контроля различных видов проката (листов, труб, рельсов и др.) существенно отличаются друг от друга и рассматрива­ются отдельно.