Рисунок протектора и подканавочный слой деформируются по-разному. В контакте с дорогой элементы рисунка протектора испытывают деформации преимущественно сжатия, вызываемые нагрузкой на шину.

Подканавочный слой воспринимает нормальные усилия от рисунка протектора и одновременно деформируется вместе с каркасом покрышки. Режимы нагружения подканавочного слоя зависят от
типа шины.

В грузовых шинах в большей степени на деформацию подканавочного слоя оказывает влияние контактное давление на шину.

В легковых шинах контактные давления невелики, а деформация каркаса большая, и поэтому на деформацию подканавочного слоя в легковых шинах воздействует деформация каркаса.