Органические ускорители проявляют наиболее активное действие при вулканизации в присутствии некоторых оксидов и гидроксидов металлов, которые получили название активаторов нулканизации. К ним относятся оксиды цинка, свинца, магния, стронция, кальция, кадмия, висмута или их комбинации. Оюовным активатором, который применяется в технологии резины, является огсид цинка, хотя при вулканизации некоторых синтетических каучуков более активны другие оксиды. Наиболее […]
Технология резиновых изделий
УСКОРИТЕЛИ ВУЛКАНИЗАЦИИ
Ускорителями вулканизации обычно называют химические соединения, которые вводят в смесь каучука с другими ингредиентами для ускорения процесса вулканизации и улучшения физико-механических свойств резины. При выборе ускорителя вулканизации следует учитывать. — влияние ускорителя на поведение резиновых смесей в производственных операциях и на кинетик вулканизации; — влияние других ингредиентов смеси на активное! ь ускорителя; — требуемые технические […]
КОНТРОЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ №3 ОСНОВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ШИННОГО ПРОИЗВОДСТВА СЕРА
В настоящее время при производстве автомобильных шин на стадии вулканизации резины используется молотая сера в качестве вулканизующего агента. Для применения шин высокого качества требуется применение полимерной серы. В РФ отсутствует промышленное производство полимерной серы и потребность в ней удовлетворяется за счет импорта. В настоящее время в РФ производится полимерная сера СПСМ-Д, которая, как и сера […]
БУТИЛКАУЧУК
Яутилкаучук (БК)-продую совместной полимеризации изобу тилена и изопрена. Соотношение изопрена и изобутилена определяет непредельность полимера. Под непредельноетыо БК понимается выраженное в % (мол.) количество изопреновых звеньев, приходящихся на 100 звеньев сополимера. Практически непредельность БК колеблется от 0,6 до 2,5% (мол.), что составляет от 1 до 5% непредельности НК. В отдельных случаях выпускают каучуки и с […]
БУТ А ДИ ЕН-СТИ РО Л ЬНЪХ Е КАУЧУКИ
Наиболее распространенными и экономичными каучуками общего назначения являются бутадиен-стирольные (бутадиен-а-метилстирольные) каучуки (ЬСК), выпускаемые в широком ассортименте и большом объеме, что объясняется относительной доступностью исходных мономеров (бутадиена и стирола), высокой однородностью свойств и хорошим качеством получаемого полимера, а также освоенной технологией производства. Основная масса БСК получается эмульсионной со п о л и м ер и з […]
БУТАДИЕНОВЫЕ КАУЧУКИ
Полимеры бутадиена (дивинила), полученные с использованием натрия е качестве инициатора процесса полимеризации, были первыми в мире синтетическими каучуками, производившимися в промышленном масштабе. Совершенствование процессов синтеза бутадиеновых каучуков приье ю к соданию новых типов полимеров с улучшенным комплексом свойств. Зависимости от способа полимеризации получают бутадиеновые полимеры с ра!.шч1 юй микроструктурой. В настоящее время в России производят […]
ИЗОПРЕНОВЫЕ КАУЧУКИ
Высокие механические и эластические свойства НК послужили основанием для разработки способов синтеза изопрена и создания синтетических изопреновых каучуков (СКИ). Применение новых комплексных катализаторов стереоспецифической полимеризации в растворителях позволило получить синтетические стереорегулярцые изопреновые каучуки, приближающиеся по структу ре и свойствам к НК. Применение литиевых катализаторов дает возможность получать каучуки типа СКИ. і со средним содержанием цис-1,4-звеньев, […]
НАТУРАЛЬНЫЙ КАУЧУК
Состав и химическое строение натурального каучука. В состав каурка Входят: уг іеводород каучука (основная часть), влага, вещества ацетонового Экстракта, азотсодержащие вещества (главным образом протеины), зола (неорганические вещества). Содержание этих веществ в каучуках колеблется в Широких пределах в зависимости от многих причин, наибольшее значение из Которых имеет способ приготовления каучука. Основные свойства технического каучука определяются наличием […]
КАУЧУКИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ШИННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
В шинной промышленности используются каучуки: НК, СКИ-3, БСК, СКД, БК, ГБК.
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИН
К рабочим характеристикам шин, определяющим их эксплуатационные качества, относятся: • грузоподъемность, • сцепление с дорогой, • сопротивление качению, • амортизационная способность, • экономичность, • долговечность, • безопасность движения, • боковой увод, • шум при движении. КОНТРОЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ №2