При этом способе создания тяги для преодоления газовоздушных сопротивлений используются специальные устройства - дымососы. Дымосос создает разрежение в дымоходе, и воздух под влиянием разности давлений в дымоходе и котельном отделении поступает через ВНУ в топку котла. Образовавшиеся дымовые газы захватываются дымососом и выбрасываются через дымовую трубу в атмосферу.

Вытяжная тяга может быть организована за счет явления эжекции установкой паровой форсунки в дымовой трубе. Отсутствие дымососа,

Работающего в условиях высоких температур продуктов сгорания значительно упрощает и удешевляет установку. Но для работы паровой форсунки, создающей тягу в дымовой трубе, расходуется значительное количество пара; 7+10 % от полной

Паропроизводительности котла.

Широкого применения такой способ организации дутья в судовых котельных установках не нашел.