Крыша чердачная скатная состоит из несущих кон­струкций и кровли. Между такой крышей и чердач­ным перекрытием находится чердак, используемый для размещения вентиляционных каналов (коробок), разводов трубопроводов и т. д. При значительных ук­лонах чердачные пространства нередко используют­ся для встроенных в них помещений.

Высота чердака в самых низких местах, например у наружных стен, должна быть не менее 0,4 м для возможности периодического осмотра конструк­ций.

В чердак зимой через чердачные перекрытия из помещений, верхнего этажа проникают тепло и влага. Чем теплее чердак и чем теплопроводнее материал кровли, тем больше образуется конденсата (инея). При повышении наружной температуры конденсат та­ет, вызывая загнивание деревянных конструкций и коррозию металлических элементов. Увлажнение чер­дака может происходить также в результате прони­кания влажного воздуха из лестничных клеток, в свя­зи с чем важное значение приобретает плотность при­твора дверей и люков, ведущих на чердак.

Весьма важным и эффективным мероприятием про­тив увлажнения чердачного пространства является его проветривание. Для этого устраивают вентиляци­онные отверстия под карнизом (приточные отверстия) и в коньке (вытяжные отверстия), а также слуховые окна. Несущая часть состоит из стропил, ферм, про­гонов, панелей и других элементов.

Несущие конструкции скатных крыш могут быть выполнены из железобетона, стали, дерева в виде стропил, строительных ферм и крупных панелей. Вы­бор конструкции крыши зависит от величины пере­крываемых пролетов, уклона крыши, а также требо­ваний долговечности, огнестойкости и теплотехни­ческих свойств (рис. 3). Наибольшее распростране­ние получили наслонные и висячие стропила.

Наслонные стропила (рис. 4) состоят из стропиль­ных ног, подкосов и стоек. Они опираются нижними концами стропильных ног на подстропильные бру­сья — мауэрлаты, а верхними — на горизонтальный брус, называемый верхним коньковым прогоном. Роль мауэрлатов заключается в том, чтобы создать удоб­ную опору для нижних концов стропил. Верхний про­гон поддерживается стойками, устанавливаемыми на внутренние опоры. Расстояние между стойками, несу­щими коньковые прогоны, принимают равным 3... 5 м.

Для увеличения продольной жесткости конструк­ций стропил ставят продольные подкосы, расположен­ные у каждой стойки. Если в здании имеются два ря-

Рис. 3. Односкатная крыша на ребристых панелях

/ — ригель каркаса (балки, фермы); 2 ~ несущий элемент покрытия; 3 — паронзоляция; 4 — утеплитель; 5 —стяжка; 6 — кровля; 7 —защитный

Слой

Да внутренних опор в виде продольных капитальных стен или столбов, колонн и других элементов, то укла­дывают два продольных прогона. Наслонные стропи­ла применяют в зданиях при наличии промежуточ­ных опор и пролетов размером до 16 м<

В последнее время получили распространение сборные деревянные наслонные стропила, заранее из­готовленные на заводе. Комплект таких стропил со­стоит из отдельных конструктивных элементов и име­ет сокращенное название — стропильный щит, стро­пильная ферма. Возможно такое устройство наслон - ных стропил из сборного железобетона.

Стропильные фермы применяют при устройстве крыш для зданий значительной ширины, не имеющих внутренних опор. Строительная ферма состоит из двух стропильных ног, соединенных затяжкой, которые воспринимают горизонтальную составляющую пере­даваемых на опору усилий (распор). При пролетах ферм 6 м и более врезают ригель, а при пролете до 12 м устанавливают бабку и подкосы, повышающие жесткость и уменьшающие прогиб стропильных ног (рис. 5).

Стропильные фермы для малоэтажного граждан­ского и сельского строительства изготавливают из брусьев и досок. Иногда элементы, воспринимающие

~ для односкатных крыш; д, е — для двускатных крыш; ж — план устройства стропил; / — стропильная нога; 2 —стойка; 3 —подкос; 4 — Подстропильный брус.; 5 —ригель « — распорка; 7 — верхний прогон; 8 — Лежень; 9 — диагональная нога; 10 — короткая стропильная нога

Растягивающие усилия в нижнем поясе или стфйках, выполняют из стали. Такие фермы называют метал - лодеревянными.

При четырехскатных или более сложных формах крыш вводятся диагональные накосные стропильные ноги, образующие скаты треугольной формы в плане, так называемые вальмы.

Наслонные стропила выполняют из брусьев, досок и бревен (см. рис. 4) . Шаг стропил принимают в за­висимости от материала, из которого они изготовле­ны, типа кровли и сечения элементов обрешетки. При изготовлении стропил из брусьев толщиной 180... 200 мм их ставят через 1,5...2 м, а из пластин и до - Cqk — через 1'...1,5 м. В зданиях значительной щири - ны, когда длина стропильных ног достигает 8 м, не­обходимо устраивать промежуточные опоры на внут­ренних стенах. По этим стенам укладывают лежни, на них устанавливают стойки и подкосы, а затем ус­танавливают прогон, на который опираются стропиль­ные ноги.

В местах пересечения скатов крыши наслонные стропила делают из диагональных и коротких стро­пильных ног (см. рис. 4,ж).

Для предохранения крыши от сноса ветром часть стропильных ног привязывают к костылям, вбитым в Наружные стены, скрутками из проволоки. Все сопря­жения стропил крепят гвоздями, болтами, скобами.

Наслонные системы из железобетона состоят из железобетонных панелей, опертых вверху на конько - рый железобетонный прогон, а внизу на наружные стены здания. Коньковый прогон поддерживается столбами, установленными через 4...6 м.

Крупные панели из железобетона применяют для односкатных и двускатных крыш. Односкатные кры­ши устраивают на ребристых панелях размером 6,4 X X 1,2 м, укладываемых с уклоном 5%, двускатные крыщи — с уклоном 7...8 %.

В настоящее время для изготовления оснований из железобетона могут быть использованы сложные многокомпонентные вяжущие, разработанные авто­ром.

Перед укладкой кровли по панелям устраивается цементная или асфальтовая стяжка.

При отсутствии промежуточных опор в малых про­летах зданий до 12 м применяют висячие стропила (рис. 6). Их изготавливают из тех же материалов, что и наслонные стропила, т. е. из брусьев, досок и бре­вен. Висячие стропила состоят из сропильных ног и затяжек. Верхние концы стропильных ног соединяют прорезным шипом, а нижние врубают лобовой вруб­кой в затяжку и крепят болтами.