В настоящее время изделия из пластмасс находят широкое применение в автомобильных конструкциях. Эти материалы все более широко используются для деталей внешней отделки, на­пример для бамперов, щеток и вентиляционных решеток И Т. Д. Пластмассовые детали используют не только благодаря их при­влекательному внешнему виду, но также из-за высокой стойкости к мрхаышшским рааруш-енидм-и—кар^юзди. _ .

Дальнейшее развитие в этой области должно привести к ис­пользованию пластмасс для других деталей корпуса, например обшивки дверей или капота.

При окрасйе пластмассовых деталей, однако, возникает целый ряд проблем, связанных с адгезией, режимами сушки, устойчиво­стью пластмасс к растворителям, равномерностью нанесения по­крытия и т. д. В настоящее время технология окраски автомоби­лей разработана для цельносварных конструкций из мягкой стали. Процесс предусматривает сушку при температуре 165 °С для грунтовочных покрытий и 130 °С — для отделочных слоев. При использовании пластмассовых деталей нужно либо усовершенство­вать для них уже существующую технологию, либо разрабаты­вать новую.

Существует много различных видов пластмасс, свойства кото­рых влияют на процесс их окрашивания. Основные различия между разными видами пластмасс приводятся ниже.