СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОПОСТАВИТЕЛЬНОГО АНАЛИЗА ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ С РАЗЛИЧНЫМИ СИСТЕМАМИ ОХЛАЖДЕНИЯ
Сравнительный анализ высоковольтных преобразователей с различными системами охлаждения необходимо проводить на основе показателей* приведенных в табл. 11, Показатели по пп. 2.1-2.5,
4.1-4.3 должны определяться по отношению к потерям, выраженным в киловаттах и рассчитанным для номинального режима работы преобразователя, а также для режимов перегрузки преобразователя при условии, что среднеквадратичное значение тока при этом не должно превышать номинального значения при заданном времени усреднения [5]. Показатель перегрузок по току учитывает допустимые для преобразователя пепегрузки, заданные в виде дискретных периодических функций тока от времени, либо дискретных функций тока от времени с заданным временем усреднения среднеквадратичного значения тока [5, 36] . Снизу время перегрузки, которое необходимо учитывать при анализе систем охлаждения, ограничено, по данным фирмы General Electric, величиной порядка 1 мс [72]. Это обусловлено тем, что при более кратковременных перегрузках, менее 1 мс, тепловой режим прибора не зависит от системы охлаждения. Сверху величины времени перегрузок ограничены значениями, при которых вступает в силу показатель по п.1.4 табл. 11 [5, 36]. Определение показателя по п.7 дано в разд. 2.1 [17]. Сущность остальных - показателей общеизвестна и не требует специального пояснения [44, 49, 77].
При проведении сравнительного анализа преобразователей с различными системами охлаждения возникает ряд проблем, носящих концептуальный характер. Как видно из табл. 11, часть показателей характеризует ряд условий, которым должен удбвлетворять высоковольтный преобразователь. Эффективность высоковольтного преобразователя с той или иной системой охлаждения существенно зависит от значений этих показателей и применительно к каждому варианту набора этих показателей оценивается набором оставшейся части показателей. Поэтому в данном случае при анализе необходимо для каждого варианта попользовать критерии эффективности из класса векторных, который включает в себя все показатели и на основании которого для каждого набора значений показателей можно выбрать предпочтительный вариант исполнения преобразователя.
Рассмотрим ряд примеров, иллюстрирующих необходимость именно такого подхода к выбору системы охлаждения [із]. Распространен выбор системы охлаждения на основании коэффициента теплоотдачи при циркуляции хладоагента в охлаждаемой системе. Выбор производится с учетом уравнения Мак-Адамса|б2, 6в], связывающего коэффициент теплоотдачи хладоагента с его теплофизическими параметрами и параметрами охлаждаемой системы, на основании безраз-t - мерных критериев Муромцева £25]
Трудно также согласиться со следующими рекомендациями по выбору типа охлаждения:
1) принудительное воздушное охлаждение предпочтительно для преобразователей с напряжением до 10 кВ и со средними величинами значений тока. Для преобразователей с напряжением 6-20 кВ или с высокими значениями токов предпочтительней водяное охлаждение;
2) если величина потерь в одном полупроводниковом приборе превышает 1200 Вт, то жидкостные системы охлаждения предпочтительней воздушных. В ряде публикаций эта величина граничных потерь доходит до 2000 Вт.
Рис. 27. Зависимость критерия Муромцева для трех жидкостей А, В, С, а также воздуха и воды от температуры
Очевидно, при выдаче первой рекомендации было отдано предпочтение показателям I 1, I I _, а во втором случае - I
X ed <3 2. о
В последние годы опубликовано много данных о зависимости удельных габаритов и массы охладителей для различных хладоаген - тов от отводимой мощности [l, 8, 19, 45, 48]. Одна из таких зависимостей приведена на рис. 28. Из рисунка видно, что с точки зрения минимальных габаритов и масс разным способам охлаждения соответствуют разные диапазоны мощности потерь: при мощности потерь выше 1-1,5 кВт цельнометаллические воздушные охладители уступают по рассматриваемым показателям водяному и испарительному охлаждениям. Такие данные являются, безусловно, полезной информацией, но недостаточной для выбора типа системы охлаждения преобразователя для электропривода, так как здесь учитываются только показатели ^20 И ^21*
Фирма General Electric провела сравнительный анализ трех хладоагентов по теплофизическим свойствам [72] . Сравнивались вода, фреон-113 и траиоформаторное масло при скорости потока 3 м/с, длине канала 5 см и диаметре 2,5 см. В результате эксперимента было получено, что коэффициент теплопередачи для воды составляет 2,1, для фреона - 0,5 и для трансформаторного масла - 0,098 Вт/см^. С; перепад давления 14,4*103; 20,6*10^ и 18,6-Ю3 Па соответственно. Из этих данных ВИДНО, что коэффициент теплопередачи для фреона в 4,2 раза меньше, чем для воды, а для трансформаторного масла - в 21 раз меньше. Величины перепадов давления показывают, что энергозатраты при использовании во всех системах нагнетателей для транспортировки хладоагента по замкнутому контуру охлаждения должны быть меньше у воды. Таким образом, по двум показателям: коэффициенту теплопередачи и, частично, по энергозатратам - система с водяным охлаждением предпочтительней систем с масляным и фреоновым охлаждением. Однако учет остальных показателей по табл. 11 делает эту предпочтительность проблематичной, что обусловлено необходимостью использования устройств очистки для поддержания высокого удельного сопротивления воды [16, 45, 77].
Интересные данные, с точки зрения сравнительного анализа преобразователей с различными системами охлаждения, приведены в [63]. На тяговых подстанциях постоянного тока японских железных дорог за 11 лет (по 1971 г.) было введено в эксплуатацию 414 полупроводниковых выпрямителей суммарной мощностью 1406 МВт, номинальное выпрямленное напряжение 1,5 кВ [І0, 63] . До 1967г. охлаждение преобразователей было только воздушное принудительное. Однако с 1967 г. все новые преобразователи стали поставляться с масляным охлаждением. К марту 1971 г. количество таких выпрямителей достигло 1/3 от всех установленных, как показано в табл. 12 [63]. С 1971 г. выпускаются преобразователи на номинальное выпрямленное напряжение 1,5 кВ, номинальную мощность 4000 и 6000 кВт.
0,7 0,2 0,4 1 2 4 70 Р. кВт Рис. 2 8. Зависимость удельных габаритов (пунктирные линии) и массы (штрихпунктирные линии) от отводимой мощности 1 - воздушное охлаждение; 2 - испарительное охлаждение; 3 - водяное охлаждение |
кВт |
воздухоохлаждаемые |
с масляным охлаждением |
всего |
1000 |
5 |
- |
5 |
2000 |
1 |
- |
1 |
3000 |
240 |
47 |
287 |
4000 |
36 |
58 |
94 |
6000 |
- |
27 |
27 |
Всего |
282 |
132 |
414 |
Таблица 12 |
Единичная мощность |
Количество преобразователей |
Причинами, объясняющими переход с воздушного охлаждения на масляное, явились существенные недостатки, которые были выявлены в процессе эксплуатации преобразователей с воздушными системами охлаждения;
фильтры очистки охлаждающего воздуха от пыли и насекомых, а зимой от инея и снега часто забивались и для их очистки приходилось отключать выпрямители;
пыль частично проникала через воздушные фильтры и осаждалась на поверхностях полупроводниковых приборов, радиаторах, изоляторax и элементах R— и RC - цепочек, уменьшая теплоотвод и снижая изоляционную прочность;
постоянный шум от работающих вентиляторов и выбрасываемого воздуха.
В данном случае были учтены некорректно показатели
Опубликованные в [42] данные позволяют на конкретном примере оценить, к чему может привести предпочтение одних показателей из табл. 11 по отношению к другим при реализации системы охлаждения высоковольтного преобразователя.
В [42] приведены результаты аэродинамических и тепловых испытаний пяти вариантов систем охлаждения преобразователя типа УВКЭ-1, разработанных тремя организациями. Первый вариант разработан "Трансэлектропроектом" (см. рис. 2), второй и третий варианты - Орловским участком энергоснабжения МПС, четвертый и пятый - Октябрьской железной дорогой МПС. Варианты исполнения сравнивались по результатам испытаний по следующим показателям: коэффициент полезного использования воздуха в шкафшс преобразователя; коэффициент вентиляции преобразователя; затраты мощности на охлаждение; потери мощности в преобразователе; нагрузочная способность преобразователя: показатель, совпадающий с I ха-
О
рактеристика экономичности системы охлаждения, совпадающая с I 22} полезные и вредные затраты мощности в системе охлаждения; коэффициент использования мощности, затрачиваемой в системе охлаждения.
Т а б л и ц а 13
Параметры |
Варианты системы охлаждения |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Ток, А (показатель 1 д) |
2200 |
2200 |
3400 |
3400 |
3400 |
Потери в преобразователе Р, кВт |
65 |
65 |
98 |
98 |
98 |
Скорость воздуха в ребрах радиатора, м/с |
5,5 |
5,6 |
9,5*-10,3 |
15,0 |
15,0 |
Общий расход воздуха, м /ч |
15300 |
23200 |
16730 |
14900 |
9400 |
Коэффициент К^ |
0,585 |
0,54 |
0,73 |
0,91 |
0,9 |
Коэффициент К2 |
0,54 |
0,54 |
1 |
0,5 |
0,8 |
Мощность двигателя вентилятора, кВт |
15,3 |
3,2 |
3,15 |
15,1 |
7,3 |
Полезная мощность на охлаждение, кВт |
1,59 |
1,25 |
1,27 |
11,8 |
5,8 |
Показатель 1 ^ |
0,205 |
0,049 |
0,032 |
0,155 |
0,075 |
Результаты испытаний приведены в табл. 13, из которой видно, что' варианты 1 и 2 не обеспечивают требуемой скорости воздуха между ребрами радиаторов вентилей v =10 м/с и заданной нагрузочной способности = 3000 А. Низкая эффективность и
экономичность варианта 1 обусловлена:
низким значением величины коэффициента из-за недостаточной герметичности вентиляционной сети. Коэффициент К^ равен отношению объема воздуха, проходящего через шкафы преобразователя, к объему воздуха, проходящего через вентилятор;
низким значением величины коэффициента К^ из-за наличия больших зазоров между вершинами ребер противолежащих радиаторов в шахте. Коэффициент К^ равен отношению объема воздуха, проходящего через ребра радиаторов, к полному объему воздуха, поступающему в шкафы преобразователя;
большим запасом давления выбранного типа вентилятора Ц9-57 № 8, работающего на вентиляционную сеть с пологой аэродинамической характеристикой. Причем в вентиляционной сети установлен специальный дроссельный шибер для погашения избыточного напора вентилятора.
При общем потреблении из сети 15,3 кВт собственно на охлаждение преобразователя затрачивается Д ^ охл = 1,59 кВт, а остальные 13,7 кВт расходуются на преодоление гидравлического сопротивления линии всасывания (130 Па) и линии нагнетания (1350 Па). Поэтому коэффициент использования, затрачиваемый на привод вентилятора, составляет лишь 10,4%.
Вариант 2 отличается от варианта 1 отсутствием дроссельного шибера в вентиляционной сети; отсутствием рециркуляционного цоро- ба в вентиляционной сети, причем охлаждающий воздух выбрасывается непосредственно в атмосферу через выхлопное отверстие в стене ЭМП.
В варианте 2 использованы два вентилятора МЦ-7, обеспечивающие при параллельной работе подачу 23200 м3/ч воздуха. При этом локальный показатель ^22 Уменьшился примерно в 4,2 раза, а величина коэффициента полезного использования мощности двигателя вентилятора увеличилась до 39%.
Вариант 3 отличается от варианта 2 в основном тем, что были перекрыты зазоры между вершинами ребер радиаторов в шахте шкафов и уплотнена линия всасывания вентиляционной сети. В результате показатель I ^ уменьшился в 1,5 раза, а показатель I ^
превысил номинальное значение, данное заводом-изготовителем преобразователя.
Вариант 4 отличается от варианта 3 тем, что: принято двухэтажное расположение шкафов преобразователя; зазор между вершинами противолежащих радиаторов в - шахте шкафов преобразователя не перекрыт. Коэффициент I 22 в 4,85 раз больше, чем в варианте 3.
Низкая экономичность системы охлаждения во многом объясняется тем, что при двухэтажной компоновке шкафов ухудшаются условия охлаждения последнего по ходу воздуха, ряда радиаторов из-за значительного подогрева охлаждающего воздуха.
Вариант 5 отличается от варианта 4 тем, что были частично перекрыты зазоры между вершинами противолежащих радиаторов (с 54 до 19 мм) в шахте шкафов. Эта мера более чем вдвое уменьшила величину коэффициента ^22’ объем требуемого ох
лаждающего воздуха.
Результаты проведенных исследований пяти вариантов систем охлаждения показывают, что при разработке преобразователя типа УВМЭ-1 было отдано предпочтение показателям 1^6' ^17’ ^18'
I I а это отразилось на значениях показателей I I д,
мере оценить влияние исполнения системы охлаждения (при одном и том же хладоагенте в I контуре) на некоторые показатели табл. 11. Фирма проработала три варианта компоновки системы охлаждения преобразователя электропривода мощностью 25 МВт. Варианты компоновки показаны на рис. 29. Основные технические данные преобразователя приведены в разделе 2.1. Во всех вариантах преобразователь выполнен с принудительным воздушным охлаждением, что обеспечивается четырьмя вентиляторами с двигателями мощностью 1,5 кВт каждый.
В первом варианте преобразователь выполнен в герметичных силовых шкафах. Воздух в преобразователе охлаждается в теплообменнике "воздух-вода", который встраивается в преобразователь. В варианте 1 количество теплообменников 4 равно двум, так как преобразователь состоит из двух модулей, каждый из которых работает на отдельную трехфазную статорную обмотку СД. Вода, поступающая в теплообменник 4, охлаждается в теплообменнике 6 "вода - воздух", который устанавливается вне ЭМП.'
Во втором варианте воздух в ЭМП охлаждается с помощью теплообменника 4 "воздух-вода", вода в котором охлаждается так же, как и в варианте 1. Силовые шкафы преобразователя охлаждаются воздухом, который забирается из ЭМП И выбрасывается в ЭМП.
В третьем варианте воздух для охлаждения преобразователя забирается из атмосферы и выбрасывается в атмосферу. Для подготовки воздуха, поступающего в ЭМП, имеется вентиляционная камера 11 со специальными фильтрами на входе воздуха и на выходе
Рис. 29. Эскизы планов размещения преобразователей мощностью 25 МВт фирмы Toshiba в ЭМП
1 - электромашинные помещения; 2 - тиристорные преобразователи; 3 - вентиляторы в шкафах преобразователей; 4 - теплообменники "воздух-вода", расположенные в преобразователе; 5 - трубы подвода воды; 6 - теплообменники "вода-воздух", расположенные вне ЭМП; 7 - вентиляторы, расположенные вне шкафов преобразователя; 8, 9 - фильтры воздуха; 10 - подогрев воздуха; 11 - вентиляционная камера; 12 - теплообменник "воздух-вода", расположенный в ЭМП
воздуха из вентиляционной камеры в ЭМП. В вентиляционной камере имеются устройства 10 для подогрева воздуха. Отношение площади вентиляционной камеры к площади ЭМП равно 1:10. Воздух из преобразователя выбрасывается в атмосферу через отверстие в стене ЭМП.
Основные технические показатели сравниваемых вариантов приведены в табл. 14.
В вариантах 1 и 2 (см. табл. 14) не учтена мощность двигателей насосов, необходимых для перекачки воды между теплообменниками 4 и 6, так как эти данные отсутствуют. Все варианты проработаны на основе идентичных норм проектирования: расстояние от стен до открытых дверей шкафа 1000 мм, от пола ЭМП до потолка 6000 мм, площади монтажных площадок одинаковы. В варианте 2 теплообменник 4 расположен у монтажной площадки.
Показатели |
Варианты |
||
1 (рис. 29,а) |
2 (рис. 29,6) |
3 (рис. 20,в) |
|
Потери в преобразователе, кВт |
2 50 |
250 |
250 |
Мощность двигателей |
|||
вентиляторов в шкафах, кВт |
6 |
6 |
6 |
Мощность двигателя |
|||
вентилятора наружного теплообменника, кВт |
37 |
37 |
- |
Количество теплооб |
|||
менников, шт. |
3 |
2 |
- |
Мощность двигателя |
|||
вентилятора в вентиляционной камере, кВт |
- |
90 |
|
Устройства подготовки воздуха (фильтры, подогреватели и т. д.) |
Нет |
Не всегда необходимы |
Необходимы |
Показатель / |
0,024 |
0,024 |
0,394 |
Массо-габаритные и технические показатели преобразователей
вариантов 2 и 3 значительно лучше, чем в варианте 1. Показатели
I I а, I-.-., I варианта 3 хуже, чем у вариантов 1 и 2. Сте - ( о XX
пень отличия во многом определяется показателями и
Показатель значительно хуже в варианте 3, чем в вариан
тах 1 и 2. Как видно из изложенного выше, ни один из вариантов не имеет явных преимуществ перед другими, поэтому выбор предпочтительного варианта необходимо производить с учетом всех показателей по табл. 11.
Тщательное рассмотрение показателей, приведенных в табл. 11, показывает, что некоторые из локальных показателей I. являются
функцией многих переменных X. I которые обусловлены научно-тех-
І
ническими, производственными, эксплуатационными и т. д. факторами. Таким образом, в данном случае имеется в явном виде задача анализа с двухвекторным показателем эффективности. Особенность по-
казателя эффективности высоковольтного преобразователя с той или иной системой охлаждения состоит в том, что все локальные показатели в табл. 11 имеют различную размерность. Поэтому для анализа их необходимо нормализовать. В настоящее время для нормализации локальных показателей табл. 11 задаются базовые значения их в технических требованиях заказчика или в нормативных документах.
Основная проблема при анализе систем охлаждения - выбор критерия эффективности, дающего ответ на главный вопрос: в каком смысле та или иная система охлаждения предпочтительнее .других. Рассмотрение показателей табл. 11, по которым необходимо оценивать эффективность той или иной системы охлаждения, показывает, что для каждой конкретной системы имеется противоречие между некоторыми из показателей. Противоречие не строгое, поэтому эффективность системы охлаждения может быть улучшена одновременно по всем показателям, между которыми нет противоречий. Выбор значений показателей, между которыми есть противоречия, необходимо производить на основе определенного компромисса, так как улучшение системы охлаждения по одному показателю ведет к ухудшению ие по другим показателям. Для данной задачи возможно использование следующих принципов компромисса: равенства, гарантированного уровня, выделения главного показателя и последовательной уступки [40]. В [25Jприведен пример применения принципа компромисса для выбора предпочтительного варианта исполнения системы охлаждения преобразователя.
Ведущие зарубежные фирмы выпускают широкий ассортимент высоковольтных преобразователей с воздушными, водяными, масляными и испарительными системами охлаждения для мощных электроприводов переменного тока.
В СССР выпускаются высоковольтные секции с воздушным ігринудительньїм охлаждением для мощных электроприводов переменного тока и ведутся поисковые работы по разработке высоковольтных преобразователей с испарительными системами охлаждения.
В настоящее время лучшие предпосылки для серийного производства имеют высоковольтные преобразователи с воздушным принудительным охлаждением по разомкнутому циклу с индивидуальными и групповыми системами охлаждения. Такие системы охлаждения достаточно хорошо изучены, просты в конструктивном отношении и не требуют сложной технологической оснастки при производстве.
Двухконтурные системы охлаждения с использованием во втором контуре охлаждения воды по разомкнутому циклу имеют ограниченную перспективу применения, что обусловлено тенденцией увеличения дефицита и стоимости пресной воды в районах расположения
многих объектов, на которые прогнозируется поставка мощных электроприводов переменного тока.
Все ведущие зарубежные фирмы, начиная с 70-х годов, ведут работы по созданию охлаждающих устройств для тиристоров на основе тепловых труб. Перспективность использования тепловых труб для высоковольтных преобразователей определяется возможностью передачи тепла от тиристоров без помощи нагнетателей при относительно малой разности температур за пределы функциональных блоков, где отвод тепла может осуществляться любым возможным способом (воздушным, жидкостным, кондуктивным, радиацией и т. д.).
Правильный выбор предпочтительного варианта исполнения системы охлаждения высоковольтных преобразователей, предназначенных для электропривода, может быть произведен только на основании рассмотрения совокупности взаимосвязанных факторов, ограничивающих возможность выбора, - эксплуатационных, технических
и эргономических.
Рассмотренные методологические основы анализа и предложенный в табл. 11 набор локальных показателей позволяют выбрать вариант исполнения высоковольтного преобразователя с предпочтительной системой охлаждения для электропривода переменного тока.