Виды дефектов в чугунных

отливках определяются действующими стандартами.

ГОСТ 19200—73 устанавливает терминологию и классификацию дефектов в отливках из серого чугуна в зависимости от внешнего вида дефекта и результатов проверки и испытания отливок.

Отдел технического контроля, проверяя качество отливок, подразделяет их на три группы: годные, с исправимым браком, с2 окончательным браком. Исправимый и окончательный брак, в свою очередь, делятся на обнаруженный в литейном цехе (вну­тренний брак) и обнаруженный в механических цехах в процессе механической обработки (внешний брак). Внешний брак состав­ляет обычно 1/3 общего брака и приносит большие материальные потери, так как к стоимости отливок прибавляются затраты, свя­занные с механической обработкой, транспортировкой деталей и исправлением дефектов. Еще более значительные материальные потери приносит порча деталей в процессе эксплуатации.

Дефекты в отливках и деталях в основной массе могут быть исправлены применением различных способов сварки. При этом установившийся порядок приемки годных отливок полностью распространяется на исправленные отливки. Дефекты могут быть: несквозные (раковины: газовые, усадочные, шлаковые, пес - чанные, корольки, ужимины, недоливы). Несквозные дефекты обычно исправляют наплавкой способами горячей, низкотемпера­турной, холодной сварки и пайко-сварки, выбор которых зависит от ряда факторов. Нескозные дефекты могут располагаться на поверхностях обрабатываемых, обработанных и необрабатывае­мых, а также в различных местах поверхностей, выходить на край стенки, быть в угловой или в средней части, что существенно влияет на технологический процесс исправления. Размеры де­фектов различны, условно приняты четыре размерные группы (по площади наплавленного металла): небольших размеров — до 12 см2, средних размеров — до 50 см2, крупных размеров — до 120 см2, очень крупных размеров — свыше',120 см2;

сквозные: горячие и холодные трещины, спаи, механические повреждения. Сквозные дефекты нарушают прочность конструк­ции и сплошность металла; исправлять можно холодной сваркой специальными электродами или горячей сваркой. Сквозные де­фекты в виде трещин и спаев могут быть расположены на стенках различной толщины: в жестком контуре, когда сварочные напря­жения не могут компенсироваться за счет перемещения сваривае­мых частей; в нежестком контуре, когда сварочные напряжения частично могут компенсироваться за счет перемещения сваривае­мых частей; иметь выход на край стенки или не иметь выхода; быть небольшой (50—250 мм) или значительной (250—600 мм) протяженности;

по несплошности металла, создающие течь в отливке детали (рыхлость и пористость, нерасплавившиеся жеребейки), испра­вляемые холодной и горячей сваркой, а также пропиткой уплот­нителями;

поверхностные (пригар, ^заливы, наросты, залитые окна), нарушающие товарный вид ‘отливки, их устраняют воздушно­дуговой поверхностной резкой (электрострожкой), а также пневмо­обрубкой и заточкой отливок шлифовальными машинками в об­рубных отделениях;

по несоответствию размеров и конфигурации или массы отли­вок чертежам или техническим условиям (возможность их испра­вления согласуется с заказчиком);

устраняемые термообработкой (отбел чугунных отливок, коробление) в печах, горнах, горелками;

неисправимые (несоответствие металла отливок стандартам или техническим условиям: по химическому составу; по физико­механическим свойствам).

Дефекты, не подлежащие исправлению из числа рассматри­ваемых видов дефектов, исключаются.

Приведенная классификация дефектов (табл. 2) в одинаковой мере может быть распространена на детали, поврежденные при эксплуатации. Однако характеристику дефектов в ремонтных ра­ботах следует расширить, так как повреждения могут иметь место на поверхностях стенок, работающих в условиях воздействия по­тока газов, пара, масла, жидкостей и др., неблагоприятно дей­ствующих на структуру металла; свариваемость металла при этом ухудшается, такими могут оказаться повреждения рабочих по­верхностей деталей, вмятины от ударов, изменение первоначаль­ных размеров вследствие износа от истирания; повреждения, свя­занные с разрушениями деталей вследствие образования изломов, трещин, отколов и т. п.