Сварным соединением называют неразъем­ное соединение нескольких деталей, выполнен­ное сваркой. При сварке плавлением применя­ют стыковое, нахлесточное, углоное и тавровое соединения. Применяются также соед інения прорезные, торцовые, с накладками и электро - заклепочные.

В стыковом соединении состав­ляющие его элементы расположены в одной плоскости или на одной поверхности (рис. 38, а—в). Оно наиболее распространено в сварных изделиях, так как имеет следующие преимуще­ства перед остальными:

1. Неограниченная толщина свариваемых '^тементер

2. Бс лее равномерное распределение - сило­вых линий (напряжений) при передаче усилий от одного элемента к другому (рис. 39).

3. Минимальный расход металла на образо­вание сварного соединения.

4. Надежность и удобство контроля качества соединения рентгеновским излучением с опре­делением места, размеров и характера дефекта свайки.

Недостатками стыковых соединений перед другими видами являются:

1. Необходимость более точной сборки эле­ментов под сварку.

2. Сложность обработки кромок под сты­ковую сварку профильного металла (уголки, швеллеры, тавры, двутавры).

Угловое соединение — сварное со­единение двух элементов, расположенных под прямым углом и сваренных в месте примыкания их краев (рис. 38, <)).

Тавровое соединение — сварное соединение, в котором к боковой поверхности одного элемента примыкает под углом и прива-

С

Рис. 38. Основные виды свврных соедивений:

а — стыковые, 6 — стыковые с отбортовкой, в — стыковые листов разной толщины, г — нахлесточные, д — угловые, е — тавровые, ж — прорезные, з— торцовые, и—с накладками, к — электрозаклепочные; I, 3—'свари­ваемые детали, 2 — накладки

:рен торцом другой элемент (рис. 38, е), как пра­вило, угол междз элементами прямой.

Угловые и тавровые соединения широко ис­пользуются при сварке балок, колонн, стоек, каркасов, ферм и др., обеспечйва і увеличение жесткости и уменьшение деформаций изде­лия.

Нахлесточное соединение пред­ставляет собой сварное соединение, в котором свариваемые элементы расположены парал­лельно и перекрывают друг друга. Эти соедине­ния имеют недостатки:

1. Расход основною металла на перекрытия в соединении. Необходимость экономии метал­ла ограничивает применение нахлесТочных со­единений для элементов толщиной до 20 мм. Величина нахлестки (перекрытия) должна быть не менее 5 толщин наиболее тонкого из свари­ваемых элементов.

2. Распределение силового потока в нахлес - точном соедйнении является нелинейным (рис. 39, й), поэтому оно хуже работает на переменную или динамическую нагрузку, чем стыковое. В конструкциях, работающих при низких температурах и подвергающихся дей­ствию переменных или динамических нагрузок, следует избегать нахлесточных соединений.

3. Возможность проникновения влаги в щель между перекрываемыми листами (при одно­сторонней сварке), что вызывает коррозию свар­ного соединения.

4. Сложность определения дефектов сварки.

П( еимуществами нахлесточного соединения

являются:

1. Отсутствие скоса кромок пол сварку.

2. Простота сборки соединения (возмож­ность подгоьки размеров за счет величины на­хлестки).

Прорезные соединения (рис. 38, ж) применяются тогда, когда длина шва нахлес­танного соединения не обеспечивает достаточ­ной прочности.

Соединения с накладками (рис. 38, и) применяют толіко в тех случаях, когда не могут быть выполнены стыковые или нахлесточные соединения.

Накладки применяются также для соедине­ния элементов из профильного металла и для усиления стыковых соединений.

Соединения электрозаклепками (рис. 38, к) применяют в нахлесточных и тав­ровых соединениях. При помощи электроза­клепок получают прочные, но не плотные со­единения. Верхгсш лист пробивается или про­сверливается, а отверстие заваривается так, чтобы был частично проплавлен нижний лист (или профиль). При толщине верхнего листа до 6 мм его можно предварительно не просверли­вать, а проплавлять дугой, горящей под флю­сом или в защитном газе, при этом можно при­менять и неплавящиеся электроды.

Основные типы и конструктивные элементы электрозаклепочных швов сварных соединений устанавливаются ГОСТ 14776—69.