15-1. Сварка свинца

Сварка свинца в электромонтажной практике при­меняется только при монтаже свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. При этом производится приварка ушек аккумуляторных пластин к соединительным полосам.

До недавнего времени сварку свинца при монтаже свинцовых аккумуляторов производили исключительно водородно-воздуш­ным пламенем. Сейчас же благодаря доступности пропан-бутана широкое распространение для этой цели получила пропан-бутано - кислородная сварка. Для сварки могут быть использованы спе­циально выпускаемые для работы на пропан-бутан горелки ГЗМ-2-62-М или ацетилено-кислородные горелки малой мощ­ности, такие, как «Малютка», «Звездочка» или ГС-2, приспособле н - ные для работы на пропан-бутановой смеси.

Приварка пластин аккумуляторов к соединительным полосам представляет собой простую операцию, требующую, однако, опре­деленных навыков ввиду относительно низкой температуры плав­ления свинца и возможности в связи с этим переплавлення соеди­нительных планок.

1 — соединительная свинцовая полоса; 2, 3 — ушки неприваренной и приваренной пла­стин; 4 — зубчатая рейка-шаблон для установки пластин; 5 — место сварки; 6 — сва­рочная горелка; 7 — щипцы-формочка для сварки

аккумулятора. Таким образом образуется сварочная формочка, и процесс сварки сводится к расплавлению кромок и введению в формочку присадочного металла.

В качестве присадки при сварке положительных пластин ис­пользуются прутки из обычного чистого свинца. Для приварки от­рицательных пластин рекомендуется отливать прутки с примесью 5% сурьмы.

Установку пластин при монтаже аккумулятора рекомендуется производить по шаблону, представляющему собой стальную полосу с пазами, в которые входят хвосты пластин (рис. 15-1, а).

В начале сварки расплавляют ушко пластины, а затем начинают вводить присадочный пруток. Необходимо следить, чтобы одно­временно начала плавиться с поверхности и соединительная пла­стина. В случае если плавления пластины не произойдет, на нее может натечь металл без образования сварного соединения. Вместе с тем слишком интенсивное плавление пластины может привести к ее переплавленню и вытеканию металла из сварочной формы.

При сварке надо следить, чтобы расплавленный свинец не натекал под соединительные полосы и на пластины аккумуля­тора.

Сварка нихрома встречается в электромонтажной практике в случае соединения нагревательных элементов промышлен­ных электропечей (башенные, шахтные, камерные) и соединения этих элементов с контактными деталями, служащими для присоединения к питающей электро­сети.

Такие элементы в большинстве случаев представляют собой зигзагообразные секции из железохромоникелевых сплавов (нихрома), имеющих высокое электри­ческое сопротивление и обладающих достаточно большой жаропрочностью. Сек­ции изготовляются обычно из проволоки диаметром 10 мм. Длина их в среднем 2 м. Наиболее распространены сплавы высокого сопротивления марок 0Х27Ю5А и ХН70Ю. Химический состав их приведен в табл. 15-1.

Таблица 15-1

Химический состав сплавов для нагревательных элементов

Эти сплавы при высоких температурах активно вступают в химическое соеди­нение с газами атмосферы, образуя окислы и нитриды, приводящие к хрупкости металла. Поэтому их сварку надо вести в атмосфере защитного газа. Наиболее рекомендована для этой цели импульсная аргонодуговая полуавтоматическая сварка. Допускается также аргонодуговая сварка вольфрамовым электродом на постоянном токе. Режимы сварки приведены в табл. 15-2 и 15-3.

Таблица 15-2

283

Импульсно-дуговая сварка производится проволокой диаметром 1,4 мм того же состава, как и основной металл. Для обеспечения необходимой надежности соединений, работающих в условиях нагревания до высокой температуры, сварка выполняется внахлестку. Длина нахлестки при сварке стержней диаметром 10 мм должна составлять 80 мм. При сварке устанавливается технологический зазор между стержнями, равный 2 мм, который фиксируется двумя_ прихватками, вы­полненными у концов нахлестки.

Таблица 15-3

Режимы аргонодуговой сварки вольфрамовым электродом стержней из нихрома диаметром 10 мм

Расход ма­териалов на стык

Положение шва при сварке

Сварка как в нижнем, так и в вертикальном положениях производится за два прохода с лицевой стороны шва и за два прохода с обратной стороны.

При первом проходе горелку перемещают только в продольном направлении вдоль кромок; при втором же проходе, кроме поступательного движения, концом горелки производят также поперечные колебания с амплитудой, равной толщине свариваемых прутков. Таким образом, общее перемещение представляет собой зигзагообразную линию. Горелку в процессе сварки держат углом вперед с на­клоном 75—85°.

При сварке стержней из сплава 0Х27Ю5А после заварки лицевой стороны стыка охлаждают места сварки до температуры окружающей среды. Для сплава марки ХН70Ю такое охлаждение должно производиться после каждого прохода.

Вертикальные швы выполняют при движении горелки снизу вверх. Сварку вольфрамовым электродом выполняют по такой же технологии, как импульсно­дуговую.

При правильно подобранных режимах сварка нихрома по указанной техно­логии дает хорошие соединения — без пор, раковин и глубоких подрезов. Элек­трическое сопротивление соединений (благодаря нахлестке) оказывается ниже сопротивления равновеликих участков стержней примерно в два раза.