На фермах крупного рогатого скота широкое распространение получили прицепные бункерные кормораздатчики с приводом от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Практика пока­зывает, что мобильные раздатчики могут применяться с наиболь­шей эффективностью при наличии на территории фермы кормо­вых площадок и подъездных путей с твердым покрытием. Кор­мовые проходы должны иметь ширину не менее 2,2 м, а высота задней стенки кормушки не должна превосходить 0,75 м.

Тракторный универсальный кормораздатчик КТУ-10А, по­казанный на рис. 115, предназначен для перевозки и раздачи в кормушки на одну или две стороны измельченных стебельных кормов. Он представляет собой двухосный прицеп на рессорах и пневматических шинах; его вместимость составляет 10 м3, а с надставными бортами —15 м3. Основные узлы машины: ходовая часть 14 с днищем /, привод, раздающие устройства — битер 7, поперечный транспортер 10, тормозная система и система элект­рооборудования. Ходовая часть с днищем включает оси с коле­сами, рессоры, тягово-сцепное устройство и два совместно ра­ботающих цепочно-планчатых полотна продольного транспор­тера с натяжным устройством. К приводу кормораздатчика от­носятся телескопический вал 13 привод 11, передающий враще­ние от телескопического вала к редуктору и поперечному транс­портеру 10', приводы продольного и выгрузного транспортеров; конический редуктор и привод блока битеров 7.

Транспортерно-битерное дозирующе-выгрузное устройство состоит из блока битеров и поперечного транспортера. Оно ра­ботает в сочетании с продольным транспортером. При раздаче корма на две стороны устанавливают два малых полотна, а при раздаче на одну сторону — одно общее полотно, собранное из двух малых.

Технические условия на прицепные раздатчики зеленых, гру­бых и сочных кормов, предназначенные для транспортирования и раздачи кормов крупному рогатому скоту и овцам, указаны

Рис. Кормораздатчик КТУ-10А:

/ — дннще; 2 — задний борт; 3 — боковой борт; 4 — надставной борт; 5 — ограждения передаточных механизмов; 6 — выгрузное окно; 7 — блок битеров;

8 — передний борт; 9 — инструментальный ящик; 10 — поперечный транспортер;

11 — привод раздатчика; 12 — тормозное устройство; 13 — телескопический вал; 14 — ходовая часть; 15 — задний фонарь

В ГОСТе 18515—79, согласно которому промышленность изго­товляет два типа мобильных раздатчиков: 1) двухосные при­цепы, агрегатируемые с тракторами тягового класса 14 кН и тре­бующие ширины проходов между кормушками не менее 2200 мм; 2) одноосные полуприцепы, агрегатируемые с тракторами тяго­вых классов 6 и 9 кН, для которых ширина кормовых проходов должна быть не менее 1850 мм.

Основные показатели мобильных кормораздатчиков приве­дены в табл. 44.

44. Технические характеристики мобильных раздатчиков кормов (по ГОСТу 18515—79) Показатель Тип 1 Тип 2 Вместимость кузова, м3 Скорость подачи кормов при раздаче, 10,0 4,5 М /ч 70—320 40 — 160 Число ступеней регулирования подачи Скорость передвижения агрегата при 5 5 Раздаче, м/с О Сл _ 00 0,3—1,2 Неравномерность раздачи, %, не более 15 15 Потери корма при раздаче, %, не более 1 1 Ширина, мм 2300 1900 Высота, мм 2500 2500 Грузоподъемность, кг Материалоемкость на единицу грузо­ 3500 1700 Подъемности 0,70 0,85

Технологическая схема работы кормораздатчика К. ТУ-10А приведена на рис. 116. При боковой раздаче в кормушки про­дольный транспортер подает кормовой монолит в бункере «впе­ред» по ходу трактора, т. е. к блоку битеров и поперечному транс­портеру. При продольной раздаче корма «на пол» или в сдвоен­ные кормушки с низкими бортами, над которыми может прохо­дить кормораздающий агрегат, норма выдачи корма регулиру­ется изменением скорости движения продольного транспортера, а также поступательной скорости агрегата (трактора). При этом направление движения продольного транспортера можно изме­нять путем перестановки кожуха храпового механизма (рис. 117) с поворотом его против часовой стрелки. Настройка храпового механизма на норму выдачи корма производится путем уста­новки фиксатора / кожуха 4 храпового колеса 2 в секторе про­тив соответствующего деления шкалы. При этом собачки 3, свя­занные с кривошипно-шатунным механизмом, за каждый ход по­ворачивают храповое колесо на требуемый угол.

Кормораздатчик агрегатируется с трактором класса 14 кН; все его механизмы приводятся в работу от ВОМ трактора. Раз­дача кормов при движении агрегата в помещении по кормовому проходу производится на первой передаче, а по открытой пло­щадке — на второй.

Кормораздатчик КТУ-10А бункерного типа представляет со­бой модернизированный вариант КТУ-10, в конструкцию кото-

Рис. Технологическая схема работы кормораздатчика КТУ-ЮА: а — прн боковой раздаче: / — на две сто­роны; 2 — на одну сторону; б — прн про­дольной раздаче

Рис. 117. Установка собачек на храповом механизме прн регулировании подачи и движении продольного транспортера вперед (а) или назад (б),: I — фиксатор; 2 — храповое колесо; 3 — собачка; 4 — кожух; / и // — макси­мальная и минимальная подачи

Рого внесены существенные изменения. В частности, втулочно­роликовая цепь (ГОСТ 10947—64) основного нагруженного ме­ханизма — продольного транспортера — заменена более надеж­ной калиброванной круглозвенной цепью (ГОСТ 2319—70) якор­ного типа. Эта мера позволила увеличить долговечность тяго­вого звена в 2,5—3 раза по сравнению с конструкцией со втулоч­но-роликовой цепью. Улучшен также храповой механизм подачи продольного транспортера. Усовершенствована конструкция блока битеров, в котором применены спирально-штифтовые би­теры, представляющие собой шиеки ленточного типа. Применена разносторонняя навивка спиралей от осевой линии кузова, что способствует как разрыхлению монолита корма, подводимого к битерам транспортером, так и повышению равномерности вы­дачи его в кормушки (за счет меньшей чувствительности к длине частиц корма).

Кормораздатчик КТУ-10А выпускается в двух вариантах: базовая модель обеспечивает раздачу кормов в правую по ходу движения сторону и разгрузку кузова назад; ее модификация дает возможность раздавать корм на обе стороны одновременно или порознь и производить разгрузку кузова назад. В попереч­ных кормораздающих транспортерах КТУ-10А применена проч­ная двухслойная лента на синтетической основе, надежно рабо­тающая в агрессивной среде при раздаче кислых кормов. Задние колеса раздатчика оборудуются гидравлическими (или пневма­тическими в модификации) тормозами, управляемыми из кабины водителя. Кормораздатчик загружают кормом погрузчиками - измельчителями, грейферными погрузчиками или кормоубороч­ными машинами (в процессе уборки).

Рис. 118. Кормораздатчик-питатель со смонтированным на нем ком­плектом сменных частей (КТУ-20.000) для стационарного использо­вания КТУ-10: / — площадка оператора; 2 — защитная сетка; 3 — верхний битер; 4 — грабле - видиое ограждение; 5 — дополнительное днище; 6 — рукоятка привода меха­низма регулировки подачи массы; 7 — электродвигатель; 8 — защитный кожух

Помимо раздачи кормов по фронту кормления, КТУ-10А мо­жет использоваться как стационарный питатель-дозатор при по­даче их на ленточные транспортеры кормораздатчика типа ТВК - 80Б, РК-50 и др.

При его работе в качестве питателя-дозатора на стационаре от электропривода со смонтированным комплектом сменных час­тей, как показано на рис. 118, машиной управляет оператор (ма­шинист IV разряда) с площадки /, где установлен пульт пуска и остановки дозатора и загружаемого транспортера. Там же на­ходится рукоятка привода механизма и регулировки подачи пи­тателя путем изменения скорости движения питающего транс­портера. Для предохранения оператора от попадания частиц корма спереди установлена защитная сетка 2, а для предотвра­щения переваливания корма из кузова через верхний битер 3 над битерами установлено граблевидное ограждение 4. Допол­нительное днище 5 исключает потери корма.

Под рамой в передней части питателя подвешен электродви­гатель 7 мощностью 7,5 кВт, движение от которого передается цепной передачей, закрытой защитным кожухом 8.

Мобильный малогабаритный раздатчик РММ-5,0, изобра­женный на рис. 119, предназначен для транспортировки и выда­чи на ходу на одну или две стороны измельченных листостебель­ных кормов: кукурузы, различных злаковых и бобовых трав, се­на, сенажа или смеси их с другими сыпучими кормами, силоса,

Рис. 119. Кормораздатчик РММ-5,0: / — рама; 2 — кузов; 3 — битер; 4 — карданная передача; 5 — полуось колес; 6 — колесо; 7 — поперечный транспортер; 8 — домкрат; 9 — продольный транс­портер

Свекловичного жома, корнеплодов и других зеленых и сочных измельченных кормов. Он может быть использован для перевоз­ки кормов и подстилочных материалов с самовыгрузкой назад. Габариты машины позволяют использовать его в помещениях с кормовыми проходами шириной 2 м. Машина состоит из одно­осного полуприцепа, кузова с надставными бортами, продоль­ного напольного транспортера, блока битеров, двух поперечных транспортеров и механизма привода. С помощью рычагов уп­равления с места тракториста можно на ходу регулировать ско­рость подачи массы и изменять направление вращения битеров, что обеспечивает равномерность дозировки и самоочистку бите­ров. Машина агрегатируетс» с тракторами класса 6 кН и приво­дится в действие от ВОМ трактора.

Прицепной раздатчик-смеситель кормов РСП-10, показан­ный на рис. 120, предназначен для приема заданной дозы ком­понентов рациона (концентрированных кормов и различных до­бавок, измельченного сена, сенажа и силоса, гранул и других

Рис. 120. Схема кормораздатчика-смесителя РСП-10: £ кузов; 2 — верхний шнек; 3 — нижний шнек; 4 — выгрузной транспортер; 5 заслонка; 6 — ходовая часть; 7 — кормушка

Рис. 121. Технологическая схема работы стационарного смесителя кор­мов СК-Ю: 1 — бункер; 2— включатель; 3— верхние шнеки; 4 — рукоятка заслонки; 5 — ннжний шнек; 6 — выгрузной транспортер; 7 — выгрузное окно; 8 — при­вод; 9 — транспортер кормоцеха; 10 — выгрузная заслонка

Измельченных компонентов), транспортирования, смешивания их и равномерной раздачи полученной кормосмеси на фермах крупного рогатого скота с шириной кормового прохода не менее

2,2 м и высотой кормушки не более 750 мм, а также на откормоч­ных площадках вне помещений. Раздатчик-смеситель РСП-10 представляет собой новый тип машин этого назначения, так как в нем одновременно протекают два процесса — смешивание за­груженных компонентов в период их доставки из кормоцеха и по­следовательная раздача готовой смеси в кормушки или на кор­мовой стол. По конструктивному исполнению он представляет собой двухосный прицеп с установленными на нем бункером и кормосмесительными (два верхних шнека 2) и кормораздаю­щими (нижний шнек 3 с двумя навивками разного направления и выгрузное окно с кормушкой 7) рабочими органами. Посере­дине кузова под выгрузным окном с заслонкой 5 расположен це­почно-планчатый выгрузной транспортер 4. Верхние шнеки на концах имеют отбивные витки, предохраняющие корм от накап­ливания и уплотнения у торцовых стенок кузова.

Рабочий процесс протекает следующим образом. Каждый компонент рациона дозами загружается в кузов / из весового бункера-дозатора в кормоцехе. Шнеки включаются в работу пе­ред подачей корма. Смешивание может производиться при пере­мещении прицепа от кормоцеха к животноводческим помеще­ниям или на кормовую площадку. При подходе агрегата к кор­мушкам тракторист нажимает на рычаг гидрораспылителя, от­крывает разгрузочную заслонку 5 и включает транспортер 4.

Автомобильный раздатчик-смеситель АРС-10, установлен­ный на шасси автомобиля ЗИЛ-131, имеет такое же устройство, как и РСП-10. На базе РСП-10 и АРС-10 создан стационарный шнековый смеситель кормов СК-Ю для комплектации поточных линий в кормоцехах, технологическая схема работы которого дана на рис. 121.

Основные показатели мобильных кормораздатчиков приве­дены в табл. 45.

Показатель

Грузоподъемность, кг Вместимость, м3 Подача, т/ч Скорость, км/ч: рабочая транспортная Колея, мм Транспортный про­свет, мм Радиус поворота по следу наружного ко­леса, мм Габаритные размеры, мм: длина ширина

45. Технические характеристики мобильных кормораздатчиков

КТУ-10	РММ-5,0	РСП-10	АРС-Ю	РМК-1,7
3500 10 20—50	1750 5 3—38	4000 10 26	2700 10 33	1700 1,7 0,2—2,8
1,7-2,5 23 1600	0,86—2,8 До 16 1545	1,5—5,0 До 20 1600	2,5—8,0 До 60 1820	1,65—2,8 До 25 1600
300	310	—	—	365
6,5	4,6	3,0	—	—
6175 2300 2440 2090	5260 1870 1920	5570 2320 2625	7300 2850 2970	3150 2220— 2800 1860
2380 2480 1	1490 1	3800 1	8800 1	835 1

Масса, кг Обслуживающий пер­сонал, чел.

Раздатчик мелассы с карбамидом РМК-1,7 предназначен для транспортировки и раздачи ее в загруженные жомом кормушкн на одну или две стороны на откормочных фермах крупного рога­того скота. Его можно использовать также для транспор­тировки и раздачи других жидких кормов, их смесей и добавок. Он состоит из одноосного полуприцепа, цистерны вместимостью 1.7 м3 с лопастной мешалкой и люком для слива, шестеренчатого насоса для раздачи смеси с расходом 0,75 л/с и раздаточного, устройства с прорезиненными гофрированными шлангами с на­садками-разбрызгивателями.

Норму выдачи смеси в пределах 0,15—1,3 кг на 1 м погонной длины кормушки регулируют путем изменения проходного сече­ния разбрызгивателя. Машина агрегатируется с тракторами класса 14 кН и приводится в действие от ВОМ трактора.

Специализированный автокормовоз с пневмозагрузкой АСП - 25, схематически показанный на рис. 122, предназначен для транс­портирования сухих сыпучих кормов и загрузки их в различные накопители, бункера и склады. Автокормовоз состоит из тягача КамАЗ-5410 и полуприцепа. Последний включает цистерну /, аэраторы 5, дроссельные разгрузочные краны 6, разгрузочный

Рис. 122. Схема автокор - мовоза АСП-25:

I

9 Ж4'8 ^ & В бункер

— цистерна; 2 — загрузоч­ный люк; 3 — пробковый кран; 4 — коллектор; 5 — аэ­ратор; 6 — дроссельный раз­грузочный кран; 7 — выгруз­ной шланг; 8 — соединитель­ное устройство; 9 — разгру­зочный коллектор; 10 — ком­прессор; 11 — предохрани­тельный клапан; 12 — масло - влагопоглотитель; 13 — об­ратный клапан; 14 — мано­метр

Коллектор 9 и пневмосистемы. Цистерна из бункеров комбикор­мового завода или со складов хозяйства загружается кормом через загрузочные люки 2. Разгрузка производится через кол­лектор 4, соединительное устройство 8 и шланг 7, для чего кол­лектор посредством инжектора и шланга соединяется с прием­ным кормопроводом бункера-накопителя кормов. В цистерне с помощью компрессора создается давление, в результате чего под действием струй аэраторов 5 выгружаемый материал под­нимается и поступает на выгрузку.

Вместимость цистерны составляет 25 м3, подача при разгрузке равна 24,3 т/ч, мощность привода компрессора —20,7 кВт. Про­должительность разгрузки цистерны 35 мин, высота разгрузки корма 8,5 м. Транспортная скорость до 80 км/ч. Габаритные раз­меры, мм: длина —13 460; ширина —2660; высота —3535. Масса агрегата 13 490 кг.

Самоходный аккумуляторный раздатчик кормов К. СА-5Б предназначен для использования в коровниках с шириной кор­мовых проходов не менее 1,2 м и высотой кормушек не более 320 мм. Он применяется на фермах и комплексах крупного рогатого ско­та, имеющих твердое покрытие дорог и проездов. Раздатчик об­ладает высокой маневренностью, не создает шума и загазован­ности в помещениях, благодаря небольшим габаритам он может использоваться на комплексах и реконструируемых фермах.

Кормораздатчик смонтирован на электрокаре. Его технологи­ческая схема аналогична схеме раздатчика КТУ-10. Он состоит из кузова с вместимостью кормов на 50 голов, продольного транс­портера с регулируемым приводом и имеет импульсный регуля­тор скорости движения агрегата. Рабочие органы машины при - I водятся в движение электродвигателем, получающим питание от

Аккумуляторной батареи электрокары. Поперечный транспортер реверсивный, поэтому корм можно раздавать в кормушки на обе стороны, а при снятом поперечном транспортере — на пол или в совмещенную кормушку, что позволяет рационально исполь-

Зовать производственные площадки животноводческих помеще­ний. Кормораздатчик КСА-5 может заменить 12 стационарных кормораздатчиков типа ТВК-80Б или КЛО-75.