ВЕНТИЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ

Выпрямительный блок вентильных генераторов состо­ит из кремниевых вентилей. Он выпрямляет переменный ток повышенной частоты, наводимый в статорных обмот­ках, в постоянный сварочный ток. Вентильные генерато­ры обеспечивают высокую стабильность горения и элас­тичность дуги. КПД вентильных генераторов в среднем на 10 % выше КПД генераторов самовозбуждения типа ГСО и ГД, а масса их значительно меньше. Применение вентильных генераторов позволяет в 2—3 раза умень­шить разбрызгивание металла, улучшить качество свар­ных швов, обеспечивает высокую надежность в эксплу­атации.

Вентильный генератор ГД-311—двухпакетный индук­торный генератор повышенной частоты с выпрямитель-- ным блоком (рис. 36). На статоре генератора располо­жена трехфазная силовая обмотка. Обмотка возбуж­дения, прикрепленная к станине, размещена между дву­мя пакетами ротора и неподвижна во время работы.

Рис. 36. Вентильный генератор ГД/311:

1 — фланец; 2 — ротор; 3 — обмотка возбуждения; 4 — статор; S — аппаратура управлення; , 6 — выпрямительный блок

Вентильные генераторы не имеют обмоток на роторе. Все обмотки — якоря и возбуждения — закреплены на статоре и при работе генератора неподвижны, поэтому в генераторах полностью отсутствуют скользящие си­ловые контакты.

Ротор — индуктор генератора — представляет собой два пакета из электротехнической стали, расположенных иа валу и имеющих полюсы. Обмотки на роторе гене­ратора отсутствуют. Восемь зубцов каждого пакета ротора при вращении обеспечивают наведение в обмот­ке статора ЭДС повышенной частоты. Зубцы пакетов ротора сдвинуты между собой на угол 180°.

Трехфазная обмотка статора подсоединена к вы­прямительному блоку из кремниевых вентилей В-200, собранных по трехфазной мостовой схеме. Между бло­ком вентилей и корпусом установлен вентилятор.

Магнитный поток создается обмоткой возбуждения. Ои распределяется так, что один пакет ротора образует

Подпись: V Рис. 37. Принципиальная электрическая схема сварочного генератора ГД-311: I—6 — места подключения монтажных проводов; G — ге-нератор; V — выпрямительный блок; VI, V2, V3 — вентили; ОБ — обмотка возбуждения; Q — переключатель; U — ротор; R1 — реостат дистанционной регулировки тока; R2 — реостат подстройки электродвижущей силы генератора; С1—С6 — точки соединения концов катушек; Т1, Т2 — трасформаторы напряжения и тока

только северные полюсы, а другой — южные. При вра­щении ротора каждый виток обмотки статора пронизы­вается пульсирующим магнитным потоком зубцов яко­ря. В результате в каждой из трех фаз обмотки статора возникает переменная ЭДС, которая выпрямительным блоком преобразуется в постоянную.

Обмотка возбуждения питается от силовой цепи ге­нератора через трансформаторы тока и напряжения и через выпрямительную систему. Начальное самовозбуж­дение генератора после пуска обеспечивает остаточный магнитный поток, который индуцирует в обмотке ста­тора ЭДС (5...7 В).

Трансформатор Напряжения Т1 через выпрямитель VI прикладывает ЭДС к обмотке возбуждения, по которой протекает ток, усиливающий магнитный поток машины. ЭДС на зажимах генератора начинает увеличиваться и достигает напряжения холостого хода, которое регули­руется реостатом R2 (рис. 37).

С появлением нагрузки трансформатор Т2 через вы-

прямитель V3 начинает питать обмотку возбуждения. При коротком замыкании работает только трансформа­тор Т2. Вентиль V2 служит для разрядки электромаг­нитной энергии, накопленной в обмотке возбуждения.

Изменяя сопротивление реостата R1, включенного во вторичную цепь трансформатора Т2,' плавно изменяют крутизну наклона внешней характеристики генератора и тем самым Плавно регулируют силу сварочного тока.

Изменяя ивдуктивное сопротивление обмотки статора, состоящей из двух самостоятельных трехфазных обмо­ток, грубо регулируют силу сварочного тока, переклю­чая схему соединения переключателем. Для этого в работу включают одну обмотку каждой фазы (средние токи), две обмотки каждой фазы последовательно (ма­лые токи) или две обмотки каждой фазы параллельно (большие токи).

Генератор имеет крутопадающие внешние характе­ристики, формируемые индуктивными сопротивлениями машины (рис. 38). Крутизна наклона характеристик меняется в 2—4 раза при изменении соединения статор­ных обмоток. Напряжение холостого хода при ступен­чатом регулировании сохраняется неизменным.

Комментарии закрыты.