Технологические методы предупреждения сварочных деформаций

Основным технологическим приемом предупреждения общих сварочных деформаций является выбор последовательности сбор­ни и сварки конструкции. Технолог, владея расчетным методом определения сварочных деформаций, может рассмотреть несколь­ко технологически возможных вариантов и выбрать наиболее оп­тимальный, обеспечивающий требуемую точность размеров конст­рукции при минимальной трудоемкости*

Рассмотрим различные технологические варианты изготов­ления несимметричной двутавровой балки, показанной на рис.8.2. Пусть балка из стали СтЗ сваривается постоянным катетом б мм при погонной энергии tyn= 10900 Дв/см. В табл.8.1 показан характер остаточных деформаций изгиба і и продольного укорочения fiL при различных вариантах сборки и сварки. В варианте I вся балка предварительно собирается на прихват­ках, а затем последовательно выполняются швы I и 2. В ва­риантах 2 и 3 сперва собираются на прихватках одна из полок и стенка, выполняется первый шов и только затем приваривает­ся к стенке вторая полка. Из таблицы видно, что наихудшим оказался вариант 2, при вариантах I и 3 величины стрелки прогиба сопоставимы, а продольные деформации балок близки друг к другу.

Если полка балки составная, то ее следует сваривать вначале и только затем собирать балку и выполнять продоль­ные швы. Обратный порядок приведет к дополнительным деформа­циям изгиба балки за счет поперечного укорочения полки от поперечных швов.

Как уже отмечалось в предыдущем параграфе, из общих

Подпись: Piiee803a Cxe&a предвари- тельного обратного изгиба

Технологические методы предупреждения. сварочных дефоргацийТехнологические методы предупреждения. сварочных дефоргацийТехнологические методы предупреждения. сварочных дефоргаций

остаточных деформаций наибольшими являются деформации изгиба. Эффективный способ их уменьшения или полного исключения метод предварительного обратного изгиба. Идея метода заклю­чается в том, что свариваемое изделие перед сваркой долино иметь некоторую начальную кривизну, противоположную по знаку кривизне, вызываемой сваркой. Начальная кривизна может быть получена путем вырезки криволинейных деталей или принудитель­ного изгиба изделия перед сваркой. Вырезка криволинейных деталей оправдана, когда изготовляется криволинейная балка. Для получения прямолинейных. балок целесообразно применять ее изгиб перед сваркой. На рис,8.3 на примере тавровой балки по­казаны различные схемы обратного изгиба.

При раздельном обратном изгибе задается обратный изгиб всех деталей на величину $раэ (рис,8,3,э.) и балка собирает­ся на прихватках в технологической оснастке (рис.8.3,6), по­сле чего можно выполнять сварку как в оснастке, так и в сво­бодном состоянии (рис.8,3,д). В последнем случае перед свар­кой балка несколько выпрямляется до величины $0ВР. Если ве­личина 5'0бР равна прогибу балки от свафки в этих условиях

fte, ^оер="^св 10 после сварки балка будет прямой

(рис.8.3,е).

Такого же эффекта можно добиться, создав перед сборкой деформации удлинения стенки за счет предварительного растя­жения стенки силой N (рис.8.3,в) или предварительного на­грева стенки до температуры Tt, выше температуры полки Тп (рис.8.3,г). После сборки на прихватках и снятии внешней на­грузки N или остывании стенки до температуры Тп балка изо­гнется на необходимую величину $06Р (рис.8.3,д).

Следует отметить, что метод предварительного обратного изгиба позволяет избежать только остаточных деформаций изги­ба, остальные виды деформаций сохраняются, а остаточные на­пряжения в зоне пластических деформаций могут достигать пре­дела текучести.

Для уменьшения остаточных деформаций и напряжений ис­пользуется также метод предварительного растяжения. Как из­вестно (ем. рубрику 4.4.2), растяжение сварного соединения при сварке вплоть до его остывания приводит к уменьшению объема продольного укорочения и, следовательно, к уменьшению остаточных деформаций. Если шов достаточно удален от центра тяжести сечения, то энергетически выгодно местное растяжение

получать изгибом. Так, тавровую балку можно собрать и я вы­прямленных деталей не прихватках и затем изогнуть ее в ос­настке так, чтобы свариваемые кромки были растянуты до на­чальных напряжений Ьн (рис.8.3,6). Остаточные деформации при такой технологии уменьшаются пропорционально коэффици­енту, уменьшаются также остаточные напряжения во всем соединении, включая зону пластических деформаций. Для полно­го снятия напряжений необходимо выполнить условие 6H=6S,

что требует для реальных конструкций сложных нагружающих устройств. По этой причине метод предварительного растяжения на производстве применяется редко.

Рассмотренный пример о влиянии начального напряженного состояния на остаточные сварочные деформации и напряжения позволяет также сделать вывод о влиянии точности заготовок, постоянстве зазоров в стыках и т. п. Действительно, всякая случайная принудительная подгонка при сборке вызывает в де­талях начальные напряжения, в результате чего нарушаются ста­бильность размеров и формы изделия. Борьба с такими дефор­мациями чрезвычайно затруднена вследствие их случайного ха­рактера. Поэтому все конструктивные и технологические методы предотвращения сварочных деформаций эффективны только в слу­чае отсутствия нарушений нормальной технологии сборки.

Б ряде случаев для уменьшения деформаций свариваемое изделие прикрепляют к жесткой технологической оснастке с по­мощью прихваток и прижимов. Проанализируем, насколько эффек­тивно увеличение жесткости изделия до жесткости системы из­делие - оснастка.

В § 4.3 указывалось, что при докритичееких режимах объем продольного укорочения чгЛ практически не зависит otf жесткости всей конструкции. Следовательно, общие остаточные деформации свариваемого изделия после освобождения от закреп­лений будут мало отличаться от деформаций изделия, сварка которого выполнялась в свободном состоянии. Закрепление мо­жет дать положительный эффект, когда конструкция (например, плоскостная секция судна) имеет большое количество попереч­ных и продольных швов. По мере выполнения швов полотнище секции испытывает растяжение и последующие швы выполняются на растянутом металле, что, как указывалось в рубрике 4.4.2, приводит к снижению объемов укорочения.

При закритических режимах, когда коэффициент продоль-

ного укорочения fa и, следовательно, объем продольного укорочения vx уменьшается с увеличением qn/F (см. - 4.3), жесткое закрепление повышает деформации свариваемых изделий.

Эффект крепления изделия к технологической оснастке мо­нет быть положительным за счет повышенного теплоотвода от из­делия в массивную оснастку при условии его плотного прижатия на всем протяжении швов. Интенсивный теплоотвод во время сварки может быть получен также за счет обдува воздухом или полива водой. Искусственное охлаждение приводит к уменьшению объемов продольного и поперечного укорочения, И, и, следовательно, к уменьшению общих сварочных деформаций. Од­нако односторонний теплоотвод (чаще с обратной поверхности свариваемого изделия) может привести к более неравномерному распределению температуры по толщине, что в свою очередь увеличит угловые деформации (см. § 6.2).

Бее сказанное свидетельствует о том, что не монет быть универсальных однозначных рекомендаций по предотвращению сварочных деформаций различных видов. В каждом случае на ба­зе теории сварочных деформаций следует критически анализи­ровать возможность применения различных методов уменьшения сварочных деформаций и применять оптимальный для данной конкретной конструкции. В частности, наиболее действенным методом повышения точности изготовления секции является ком­пенсация ее общих сварочных деформаций соответствующим изме­нением начальных размеров и созданием обратного выгиба при сварке. С этой целью корректируют размеры деталей, направ­ляющих на сборку, а также форму постели, на которой произ­водят сборку и сварку секций. Указанную корректировку выпол­няют на основании результатов расчета общих сварочных дефор­маций секции. Зная величину ожидаемых деформаций, нетрудно установить, лежат ли отклонения размеров и формы секций в пределах заданных допусков. Если даже оптимальный вариант последовательности сборки и сварки секций не обеспечивает требуемой точности, то необходимо предусмотреть специальные мероприятия по уменьшению или компенсации возникающих дефор­маций. Если в состав секции входит продольный и поперечный наборы, то рекомендуется сначала ставить и приваривать авто­матом балки того направления, протяженность швов которого больше (т. е. балки главного направления). Затем между прива­ренными балками одного направления вставляют элементы набора

противоположного направления, приварку которых ведут уже по­луавтоматами или вручную. Такая последовательность обеспечи­вает минимальные деформации изгиба в направлении, перпенди­кулярном к набору главного направления. Действительно, попе­речное укорочение сварных соединений балок главного направ­ления с полотнищем вызывает в этом случае укорочение секциив но не изгиб, так как секция на этом этапе еще не имеет жест­кости в направлении, перпендикулярном к указанным соедине­ниям. Описанный'метод получил название раздельного метода сборки и сварки секций.

Наименьшие деформации корпуса можно получить в том слу­чае, если при сварке будет обеспечено одновременное укороче­ние как нижних, так и верхних поясов эквивалентного бруса. Для этого формирование корпуса следует сначала продвигать не в длину - к оконечности, а вверх - к палубе. В связи с этик применяют пирамидальную схему формирования корпуса, при ко­торой сначала собирают и сваривают возможно большее число

секций, образующих сечение корпуса в данном районе, либо

блоками с совмещенными стыками, когда сначала собирают в сваривают все секции, образующие сечение корпуса в данной районе (отсеке), а потом, после окончания сварки в пределах каждого из смежных отсеков, сваривают монтажный стык между ними.

Из вышеизложенного можно сделать ряд заключений, отно­сящихся к способу формирования корпуса из секций:

- желательно иметь минимум швов, выполняемых при монта­же и влияющих на прогиб формирующегося корпуса|

- выгоднее вести сварку таким образом, чтобы сваривае­мые монтажные швы располагались по возможности блике к цент­ральным осям сечения корпуса или симметрично относительно этих осей. Например, сварку платформ и переборок с бортами и сварку других участков швов посередине высоты корпуса целе­сообразнее производить после установки и сварки днища и па­лубы;

- сварку монтажных кольцевых стыков между блоками реко­мендуется выполнять одновременно несколькими сварщиками по участкам симметрично относительно диаметральной плоскости и центральной горизонтальной оси. При этом устраняются пере­косы и расхождения еще незаверенных участков стыков и умень­шаются деформации изгиба корпуса.

Для предотвращения местных деформаций (угловых деформа­ций и потери устойчивостиJ применяются те же приемы, что и для борьбы с общими деформациями: обратный изгиб и закрепле­ние.

Подпись: Рис.8.4. Деформация листов при одностороннем стыковом шве При односторонней сварке стыкового соединения закрепле­ние следует располагать как можно ближе ко шву, чтобы увели­чить пластические деформации удлинения при охлаждении и тем самым уменьшить угловые

Подпись: і деформации» Так, если без закрепления свариваемые листы получшш волнистость (рис.8.4,а), то при за­креплении (поджатие к ос­нованию силой Р ) на рас­стоянии от шва угло­вые деформации уменьшатся.

(рис.8.4,6).

Если, то после

снятия нагрузки Р угле­вые деформации несколь­ко увеличатся вследствие упругих деформаций, но останутся меньше. Прикладывать силу Р на расстоянии Ц беспо­лезно, угловые деформации не уменьшатся; их можно уменьшить, если стыкуемые листы жестко связать между собой с помощью технологических ребер жесткости, которые после сварки удаля­ются.

Более простой и эффективный метод предотвращения угло­вых деформаций стыкового соединения - обратный изгиб (рис.8.4,в). Предварительный изгиб листов должен быть таким, чтобы после сварки угловые деформации отсутствовали.

Метод обратного изгиба можно использовать для уменьше­ния грибовидности тавровых соединений.

Комментарии закрыты.